10月の終わりあたりで免許取って、今は軽四に乗っています

マツダビアンテの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ビアンテ 新車・見積もりに関する質問

マツダビアンテの新車価格は
2,030,000円〜3,125,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

マツダビアンテの
排気量は、1997cc 〜 2260cc
エンジン：直列4気筒DOHC（DBA-CCEAW）
最大馬力：144ps 〜 165ps
燃費(JC08)：9.4(km/L)燃費(10•15)：11.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/60R16後：205/60R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

マツダビアンテの中古価格
2,398,000円〜70,000円

マツダビアンテの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ビアンテの燃費を教えてください。

ビアンテ その他に関する質問

マツダビアンテの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダビアンテの燃費は、9.4(km/L)(JC08モード)11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダビアンテを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L2.0 20C オートステップ車 4WD(201404〜)
9.4(km/L)2.0 20C 4WD(201404〜)
km/L2.0 グランツ セカンドリフトアップシート車 4WD(201404〜)
km/L2.0 グランツ スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(201404〜)
km/L2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(201404〜)
km/L2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車(201404〜)
14.8(km/L)2.0 グランツ スカイアクティブ(201404〜)
km/L2.0 グランツ オートステップ車 4WD(201404〜)
9.4(km/L)2.0 グランツ 4WD(201404〜)
km/L2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車(201404〜)
14.8(km/L)2.0 20S スカイアクティブ(201404〜)
km/L2.0 20C セカンドリフトアップシート車 4WD(201404〜)
km/L2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(201404〜)
km/L2.0 20C スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(201404〜)
km/L2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車(201404〜)
14.8(km/L)2.0 20C スカイアクティブ(201404〜)
km/L2.0 グランツ セカンドリフトアップシート車 4WD(201305〜)
km/L2.0 グランツ スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(201305〜)
km/L2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(201305〜)
km/L2.0 グランツ スカイアクティブ オートステップ車(201305〜)
14.8(km/L)2.0 グランツ スカイアクティブ(201305〜)
km/L2.0 グランツ オートステップ車 4WD(201305〜)
9.4(km/L)2.0 グランツ 4WD(201305〜)
km/L2.0 20S スカイアクティブ オートステップ車(201305〜)
km/L2.0 20C セカンドリフトアップシート車 4WD(201305〜)
km/L2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(201305〜)
km/L2.0 20C スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車(201305〜)
km/L2.0 20C スカイアクティブ オートステップ車(201305〜)
14.8(km/L)2.0 20C スカイアクティブ(201305〜)
km/L2.0 20C オートステップ車 4WD(201305〜)
9.4(km/L)2.0 20C 4WD(201305〜)
14.8(km/L)2.0 20S スカイアクティブ(201305〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 20S(201012〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 グランツ(201201〜)
11.4(km/L)11.6(km/L)2.3 23S(201012〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 グランツ C(201201〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディションII(201012〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20S 4WD(201012〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20CS 4WD(201012〜)
12(km/L)12.8(km/L)2.0 20CS(201012〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20S 4WD(200906〜)
11.4(km/L)11.6(km/L)2.3 23S(200906〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル(201006〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディションII(201006〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディション(201001〜)
9.4(km/L)10(km/L)2.0 20S ナビスペシャル 4WD(201005〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 20S ナビスペシャル(201005〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 20S(200906〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20CS 4WD(200906〜)
12(km/L)12.8(km/L)2.0 20CS(200906〜)
12.8km/L2.0 20 ナビスペシャル(200812〜)
9.8km/L2.0 20 ナビスペシャル 4WD(200812〜)
12.8km/L2.0 20CS(200807〜)
10.6km/L2.0 20CS 4WD(200807〜)
12.8km/L2.0 20CS リミテッド(200812〜)
10.6km/L2.0 20CS リミテッド 4WD(200812〜)
12.8km/L2.0 20S(200807〜)
10.6km/L2.0 20S 4WD(200807〜)
12.8km/L2.0 20S リミテッド(200812〜)
10.6km/L2.0 20S リミテッド 4WD(200812〜)
11.6km/L2.3 23S(200807〜)
マツダビアンテのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/252389

マツダビアンテのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
マツダビアンテのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダビアンテの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ビアンテ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダビアンテのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダビアンテの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
マツダビアンテ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2014年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2013年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2012年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ビアンテ (2012年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2009年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ビアンテ (2009年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2008年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2008年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ビアンテ (2008年式)
マツダビアンテのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/252389

マツダビアンテのタイヤ交換を考えています。
マツダビアンテのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダビアンテでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ビアンテ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダビアンテのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダビアンテを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2014年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2013年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2012年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ビアンテ (2012年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2010年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2009年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ビアンテ (2009年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2008年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 ビアンテ (2008年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 ビアンテ (2008年式)
マツダビアンテのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/252389

マツダビアンテの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ビアンテの燃費を教えてください。

ビアンテ その他に関する質問

マツダビアンテの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダビアンテの燃費は、9.4(km/L)(JC08モード)11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダビアンテを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.4(km/L)2.0 20C 4WD(201404〜)
14.8(km/L)2.0 グランツ スカイアクティブ(201404〜)
9.4(km/L)2.0 グランツ 4WD(201404〜)
14.8(km/L)2.0 20S スカイアクティブ(201404〜)
14.8(km/L)2.0 20C スカイアクティブ(201404〜)
14.8(km/L)2.0 グランツ スカイアクティブ(201305〜)
9.4(km/L)2.0 グランツ 4WD(201305〜)
14.8(km/L)2.0 20C スカイアクティブ(201305〜)
9.4(km/L)2.0 20C 4WD(201305〜)
14.8(km/L)2.0 20S スカイアクティブ(201305〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 20S(201012〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 グランツ(201201〜)
11.4(km/L)11.6(km/L)2.3 23S(201012〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 グランツ C(201201〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディションII(201012〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20S 4WD(201012〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20CS 4WD(201012〜)
12(km/L)12.8(km/L)2.0 20CS(201012〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20S 4WD(200906〜)
11.4(km/L)11.6(km/L)2.3 23S(200906〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル(201006〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディションII(201006〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 アイストップ スマートエディション(201001〜)
9.4(km/L)10(km/L)2.0 20S ナビスペシャル 4WD(201005〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 20S ナビスペシャル(201005〜)
12.4(km/L)13.6(km/L)2.0 20S(200906〜)
10(km/L)10.6(km/L)2.0 20CS 4WD(200906〜)
12(km/L)12.8(km/L)2.0 20CS(200906〜)
12.8(km/L)2.0 20 ナビスペシャル(200812〜)
9.8(km/L)2.0 20 ナビスペシャル 4WD(200812〜)
12.8(km/L)2.0 20CS(200807〜)
10.6(km/L)2.0 20CS 4WD(200807〜)
12.8(km/L)2.0 20CS リミテッド(200812〜)
10.6(km/L)2.0 20CS リミテッド 4WD(200812〜)
12.8(km/L)2.0 20S(200807〜)
10.6(km/L)2.0 20S 4WD(200807〜)
12.8(km/L)2.0 20S リミテッド(200812〜)
10.6(km/L)2.0 20S リミテッド 4WD(200812〜)
11.6(km/L)2.3 23S(200807〜)
マツダビアンテのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/252389

マツダビアンテはもう生産終了ですか？ビアンテ新車で購入したいのですが、12月中がいいのか、初売りで購入した方がいいのか、迷ってます。
タイミング教えてください。
お願いします。

ビアンテ に関する質問

いつでもいいんじゃないでしょうか!?

結局のところ、マツダのビアンテって何故売れなかったんですか？

ビアンテ に関する質問

気持ちの悪いライトのカタチが不人気の原因ででした。

ダサいミニバンでも乗るんだったらビアンテ(上)とヴォクシー(下)のどっち派ですか？ ちなみに自分の目は可笑しいのかもしれませんがヴォクシー派です。

ビアンテ に関する質問

ビアンテは車種にこだわりのない中間～富裕層。
ヴォクシーはアルヴェルが買えない貧乏人が頑張って無理してローンを組んだ結果。

明日までの出品落札の為急ぎの質問です！ 当方 ビアンテ CCFFW のスライドドアをすってしまい交換したいのですが、オークションのCCEFWのスライドドアでも合いますでしょうか？ よろしくお願い致します！

ビアンテ に関する質問

部品の型番が同じであれば適合します。
ただし、中古パーツなので自分の車と同じカラーでも 色の違いがあるのでスライドドアだけ色が違って見えるということがあります。

ビアンテにのっています。
三列目をいつも使う形で乗ってます。
トランク部分を二段にして収納スペースを確保したいのですが良いアイデアはありますか？ やはり蓋付きの長方形のボックスが一番 手っ取り早いですか？

ビアンテ に関する質問

ホームセンターとかの木製の３段ボックスとかが簡単です。

ビアンテってもう生産終了したんですか？

ビアンテ に関する質問

そうです。
今後背の高いワゴン車は作らないらしい。

マツダのパックDeメンテに加入しており８月に車検を迎えます。
車検料が全て割引になるわけじゃないと思うのですが大体いくらかかりますか？ ちなみにビアンテに乗ってます！

ビアンテ に関する質問

交換部品がどれだけ出るかで変わるので、直接ディーラーに見積もりして貰ったら早いと思うのだが。

ビアンテ、型式CCFFWのインパネに型式CCEFW用の木目調パネルを貼り付ける事はできますか？是非、おしえてください。

ビアンテ に関する質問

インパネの形状は共通です。

マツダのプレマシーがフルモデルチェンジするときは、ビアンテとMPVも統合されますか？

ビアンテ に関する質問

商品戦略のキモは「選択と集中」 いっそのことマツダはミニバンから手を引いたほうがブランドイメージが向上する 海外での需要は見込めないのはもちろん、国内もミニバンの流行は落ちてきている(1BOX型ミニバンを除く) 営業サイドが難色を示すなら、業務提携先のトヨタや現在においてOEM供給関係にある日産からミニバンをOEM調達すればいい なんでもかんでも自社開発・自社生産のフルラインナップ戦略は、マツダはすべきでない

マツダプレマシー・ビアンテ・ベリーサは販売終了ですが後継モデルは発売されるのでしょうか？

ビアンテ に関する質問

ベリーサは販売終了しましたが、プレマシー・ビアンテは、まだ販売しています。
ビアンテとＭＰＶは統合されて、来年には後継モデルが発売される見込みです。
http://super.asurada.com/cars/mazda/2015/17973/ プレマシーの後継が出るかどうかの情報は出て来ていません。
ベリーサの後継も情報無しですが、後継が有るとすれば3列シートのミニバンになると思われます。

ビアンテグランツのテールランプを交換したいのですが、前の型式のビアンテのテールランプと同じでしょうか？ 自分のビアンテの型式はCCFFWで、前の型式はCCEFWです。
よろしくお願いします。

ビアンテ に関する質問

ども！ 誰も答えないので・・・ 両方の車種のレンズを取り付ける際の隣のパネルの部品番号を調べてみて下さい。
新品を買う気が有るのなら、部品屋さんでしっかり調べてくれますよ。
ヤフオクで中古ならとりあえず片方だけとかで試してみたらどうかな？

マツダ ビアンテ(H21製)のコトコト音対策のために、 スタビライザーブッシュを交換したいのですが、 品番をご存知の方教えていただけませんか？ WEB検索していると、プレマシーのフロントスタビライザー用ブッシュの品番を見つけました。
C236-34-151B 径：19mm おそらく同じものが使えると思うのですが、確かではありません。
また、リア用の品番は探せませんでした。
モノタロウのマツダ用スタビブッシュを見てみると、 フロント 品番：C23634156D http://www.monotaro.com/g/00789688/?displayId=4 フロントと同じC2で品番が始まるリアがあり、 リア 品番：C24328156D http://www.monotaro.com/g/00789931/?displayId=4 なのかなと思っています。
また、大野ゴムで使えるブッシュがあればそちらを使いたいと思っています。
大野ゴムに関しては全く品番を検索できませんでした。
ご存知の方、教えてください。

ビアンテ に関する質問

パーツカタログで純正番号を検索してみました ビアンテ CCEFW フロント スタビライザ ブッシュ CC29-34-156C リヤー スタビライザー ブッシュ C256-28-156B この品番をモノタロウで検索する限り、大野ゴムでは対応するブッシュは無いと思います。
ただ・・・ こちらで使用したパーツリストが古く、対策品の出ている可能性もありますから参考程度にしていただき、一度ディーラーにお問い合わせください。

マツダ ビアンテのハンドル奥にマイクかセンサーのようなものが、ついていますが、これが何かわかりません。
教えてください。

ビアンテ に関する質問

ナビに声で指示を与えてナビの設定をするとか、ハンズフリーの為のマイクとか、その辺は、取説に載ってると思いますよ？

マツダビアンテも販売終了でしょうか？

ビアンテ に関する質問

ビアンテも販売終了すると言われています。
今年度中にＣＸ－９が発売される見込みですが、巨大なのと、スライドドア無しなので、ビアンテの後継とは言えないと思います。
当面は販売継続し、下記記事のＤセグメントのミニバンが後継車種として登場だと思います。
ＭＰＶとビアンテの代替となる、やや大きめのミニバンだと思います。
マツダは現行の自動車技術群「スカイアクティブ・テクノロジー」を全面採用したミニバンを、２０１７年初頭に市場投入する。
ＳＵＶ「ＣＸ―５」の車台を使い３列シート化する。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150224agbi.html プレマシーの後継も期待されていますが、来年登場か？と言われながら、明確な情報は出て来ていません。
Ｂセグメント、Ｃセグメント、Ｄセグメントのミニバン登場を期待しています。

中古車購入アドバイス願います。
使用用途は ・通勤往復40キロ ・快適休憩ができる ・足をぴんっとのばして寝られる（220センチはほしい） 動くソファーと言われるような高級ミニバン が希望ですが、シートを倒してフラットになる車種、グレードなどおすすめをおしえてください。
ある意味隠れ家？と言うかお部屋感覚のように使いたいです。
銭湯があればそこで生活できるっていうのが理想ですが、さすがにキャンピングカーにすんでるって人はいないですよね？ 希望は2008年以降で乗り出し150万円まで、やすければなおいいですが、このくらいだと乗り出して1年以内に50万位もの修理必要箇所など出てきますかね？ もしそうなら差額で引くので乗り出し100万位まで落とします。
必然的に10万キロ超えた車になりますが、タイミングベルトを変えたかどうかの目安になる走行距離ってありますか？11万キロは怪しい、15万キロなら変えただろうとか。
高額修理箇所をみるなら、タイミングベルト等変える目安になる走行距離より多くはしってた方が長い目で見てお得ですかね？（同じ位の価格で9万8000キロのと12万4000キロのと仮定で） ほかにも多くの高額修理箇所あると思いますが、比較的タフさに定評がある車種、ソファー質感に定評があるもの（レザーの方がやはり良いか？など）おすすめ教えて下さい。
燃費は良い方がもちろん良いのでレギュラーガソリン仕様で排気量も小さめ希望です。
ぱっと思いつくもので トヨタ ヴェルファイア、アルファード、ノアボクシー ホンダ ステップワゴン 日産 セレナ マツダ ビアンテ よろしくご教授下さい。

ビアンテ に関する質問

タイミングベルト交換はそこまで高価じゃないですね・・。
で、交換がすんでいる車は大体タイミングベルト交換済みとの表示を 出してます。
（セールスポイントですしね・・） オルタネーターやウォーターポンプ、エアコンコンプレッサー、 パワステポンプは10万km前後でも壊れる車が出てきます。
（どこの車を買っても出る車は出ます。
） メンテナンスを考慮するのであれば高年式の軽自動車を買ってベッド キットを組むのはどうでしょうか？ ベッド長は2000mmぐらいですけどね・・・。
ソファー感が必要ならエルグランドとかエリシオンならかなり安く 手に入ると思います。
購入と同時にタイミングベルトや足回りなどのリフレッシュをやって も100万しないかと・・・・。

10月の終わりあたりで免許取って、今は軽四に乗っています。
今回、父の事情で私が父の「ビアンテ」を乗ることになり、練習して欲しいと言われました。
まだ軽四にもなれていない時点でワゴン クラスに乗るのはとても怖いです。
でも、友達に聞くと「軽四になれる前にワゴン乗った方が慣れは早いよ。
教習車は乗用車で大きいし」と言われました。
確かに教習車は乗用車で、軽四よりは大きいですよね。
軽四になれる前にワゴン乗った方が習得は早いと思いますか？ それとも、軽四に慣れてからの方が良いですか？ 皆さんの意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。

ビアンテ に関する質問

大きいクルマに慣れてしまえば小さいクルマに乗っても大きな違和感は感じないけれど、その逆だと大変な思いをする。
世の中に走っているクルマの平均的なサイズから考えれば軽自動車は極小の部類なんだから、それで慣れたらその他の何に乗ってもまた一からやり直しになる。

マツダのビアンテか日産のジュークのどちらを買おうか迷っています。
購入ポイントは見た目です。
走り心地や内装、燃費、価格などは度外視で、とにかく見た目重視で選ぼうと思っています 。
そこでこの場をお借りしてお聞きしたいのですが、街で見かけたときに、マツダのビアンテか日産のジュークのどちらを見て格好いいな、あるいはセンスがあるなと思いますか？

ビアンテ に関する質問

ビアンテ、ジュークは、どっちもアホ顔。
あれを、かっこいいと思える人間は珍しいな・・・。

電柱のビスの部分にビアンテの純正のテールランプをぶつけてしまい 割ってしまいました。
カバー部の上部分少しです。
修理屋さんに頼むと工賃合計4万円かかるといわれました。
素人がオークションで部品を買って交換することは可能でしょうか？？ 部品購入の際は型式番号が一緒の部品を探せばよいのでしょうか？？ お知恵をお貸しください。
よろしくお願いいたします。

ビアンテ に関する質問

ビアンテはやった事が無いので難易度はわかりませんが、 テールランプユニットをそっくり交換する事はさほど難しく無い車が殆どでしょう。
部品購入の場合は、車の型式が同じものを選べば良いです。
テールランプユニット一体は高額なので、私も破損してしまったら、自力で直すと思います。

次の車で購入したい車を教えて下さい。
（中古車も含める。
） ■マツダ ・ボンゴ ・プレマシー ・ビアンテ ■ダイハツ ・ブーンルミナス ・デルタワイドワゴン ・デルタワゴン ・アトレー7 ■スバル ・エクシーガ ・ドミンゴ ■スズキ ・エブリイ+ ・エブリイランディ ■三菱 ・タウンボックスワイド ・ディオン ・グラディス？ ・デリカD:5 ・デリカスターワゴン ・アウトランダー ■日産 ・ラルゴ ・キャラバン ・バネットコーチ ・セレナ ・エルグランド ・キューブキュービック ・リバティ ・ラフェスタ ・プレサージュ ■いすゞ ・フェリー ■ホンダ ・エリシオン ・ステップワゴン ・オデッセイ ・ストリーム ・ジェイド ・モビリオ ・フリード ・エレメント ・エディックス ■トヨタ ・シエンタ ・ウィッシュ ・アイシス ・イプサム ・ガイア ・パッソセッテ ・ナディア ・ノア ・ヴォクシー ・エスクァイヤ ・アルファード ・ヴェルファイヤ ・ハイエース ・マスターエース ・グランビア ・ライトエースノア ・タウンエースノア ・プリウスα ・スパーキ

ビアンテ に関する質問

三菱アウトランダー（現行型PHEVに限る） ホンダオデッセイ（RB3,4に限る） トヨタヴォクシー（現行型に限る。
可能ならHV） 挙げて頂いた候補の中からですと，以上の3車種以外には魅力的なものはありません。

マツダのビアンテってそろそろフルモデルチェンジでしょうか？？ 情報あれば教えてください。

ビアンテ に関する質問

某雑誌によると、ビアンテ後継車は開発するつもりのようです。
時期はもうちょい先な気がします。
ちなみにMPVはCX-9と統合されます。
こっちの方が先に出るはずです。

エルグランドとアルファードとビアンテ。
買いなのは？

ビアンテ に関する質問

車としての実力ならエルグランド 経済性も重視ならビアンテ トヨタにお布施したいならアルファード（ヴェルファイア）

エルグランドアルファードビアンテ買うならどれなんでしょうか？

ビアンテ に関する質問

総合力ならエルグランド 経済性も重視ならビアンテ トヨタにお布施したいならアルファード（ヴェルファイア）

マツダのビアンテに乗っています。
購入時にフォグランプを付けなかったので、バンパーに黒いカバーが付いていますが、取り付け工賃と部品代でいくらくらいになりますか？

ビアンテ に関する質問

純正フォグランプキット一式が3.7万くらいなので、工賃込で4.5万～5万くらいじゃないですかね。
ディーラー行って聞いた方が早いですよ。