インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています。エアーバックレス車を探しているのですが、ABSが付いて

インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています。エアーバックレス車を探しているのですが、ABSが付いて

インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています。エアーバックレス車を探しているのですが、ABSが付いていないのがほとんどです。車重を軽くするためでしょうか。 公道メインで走りたいので、ABS装着車が欲しいです。 インテグラTypeR 98スペック以降のカタログを見るとレースベース車は、ABSの設定がありません。車重を軽くする為にABSレスにしているのでしょうか。それとも、何か他に理由があるのでしょうか。どなたか分かりやすいように説明してください。 しかし、レースベース車でなくてもエアーバックレスでABS付を選ぶこともできます。実際1999年に新車で買った経験があります。しかし、買って8~9年目で盗まれてしまいました。 ABSレスだと軽さ以外に何かメリットがあるのでしょうか。

当時はまだエアバックABSあたりはオプション扱いだった?とか? 元の生産台数が少なければ探すの難しいでしょうね ABS無い方がサーキットなどで細かいブレーキ調整できます とうじのコンピューターはあんまりアタマよくないので 信用してフルブレーキするとロックします 人間が 操作するブレーキの方が当時のABSよりマシかも 8~9年って…盗まれなくても買い替え時期でないすか

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インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています。エアーバックレス車を探しているのですが、ABSが付いていないのがほとんどです。車重を軽くするためでしょうか。 公道メインで走りたいので、ABS装着車が欲しいです。 インテグラTypeR 98スペック以降のカタログを見るとレースベース車は、ABSの設定がありません。車重を軽くする為にABSレスにしているのでしょうか。それとも、何か他に理由があるのでしょうか。どなたか分かりやすいように説明してください。 しかし、レースベース車でなくてもエアーバックレスでABS付を選ぶこともできます。実際1999年に新車で買った経験があります。しかし、買って8~9年目で盗まれてしまいました。 ABSレスだと軽さ以外に何かメリットがあるのでしょうか。

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