バイクの馬力、トルク比較についてご意見を聞かせてください。 750ccのバイクについて海外仕様と国内仕様によって、下記の

バイクの馬力、トルク比較についてご意見を聞かせてください。 750ccのバイクについて海外仕様と国内仕様によって、下記の

バイクの馬力、トルク比較についてご意見を聞かせてください。 750ccのバイクについて海外仕様と国内仕様によって、下記のような違いがあります。 ●海外仕様 馬力60PS/7500rpm トルク6.3kg-m/6500rpm ●国内仕様 馬力58PS/7500rpm トルク6.1kg-m/6000rpm 現在国内仕様で乗っていますが、海外仕様に変更してみようかと思っています。 しかし、数字上はあまり変化がないような気がします。 これは意味がある改造でしょうか。 それともあまりやっても意味がない感じですか? よろしくお願いいたします。

>それともあまりやっても意味がない感じですか? 全く無いと思うよ。むしろ乗りにくく感じることになるかも? 国内仕様と海外仕様の違いをどういう風に変更しているかにもよりますけどね。 750ccで6kgのトルクというのは今時で言えば高性能のほうではない、実用重視エンジンと思うのでそのままがいいんじゃないですかね? 私の乗っている水冷ツインの650でこんな感じです。国内仕様というか国内向けに販売されている逆輸入車での数値です。 64ps/8000 rpm 6,2kg-m/6800 rpm 同じエンジンのネイキッドスポーツタイプは72馬力、6.7kg-mくらいあって、それにも一時期乗ってましたが、今乗っているほうがトルクフルで乗りやすいです。

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バイクの馬力、トルク比較についてご意見を聞かせてください。 750ccのバイクについて海外仕様と国内仕様によって、下記のような違いがあります。 ●海外仕様 馬力60PS/7500rpm トルク6.3kg-m/6500rpm ●国内仕様 馬力58PS/7500rpm トルク6.1kg-m/6000rpm 現在国内仕様で乗っていますが、海外仕様に変更してみようかと思っています。 しかし、数字上はあまり変化がないような気がします。 これは意味がある改造でしょうか。 それともあまりやっても意味がない感じですか? よろしくお願いいたします。

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