シグナスX 駆動系セッティングについて。 シグナスX 国内仕様 Fi 2011年モデル エンジンノーマル 仕様 タイ

シグナスX 駆動系セッティングについて。 シグナスX 国内仕様 Fi 2011年モデル エンジンノーマル 仕様 タイヤTT93GP 130 120 空気圧 1.6 1.5 駆動系 ベリアル プーリーキット シム0.5mm×2 WR 10g×3 8×3 合計54g ベリアルクラッチキット 付属クラッチスプリング弱 ベリアルセンタースプリング3% トルクカムNCY への字 ベリアル ベルト アドバンスプロ ベアリングスライダー 現在は外してます。 出だしは良くなったのですが、なにかトルク感がないと言うか、スムーズな加速ではないです さらに中間の谷が解消されません。 中間からの再加速もかなり鈍いです。 全体的に加速を良くして、再加速も向上したいです。 次に変更する予定はWRを8グラム6個です。 アドバイスお願いします。

シグナスX台湾5期でカスタムしてます。 オールべリアルなんですね とりあえずトルクカムの溝を直溝使ってみましたか？ 再加速に関係するとなると単純にトルクカムの溝の角度とセンスプの固さですのでとりあえずWRをそのままでセンスプを少し固めのな5%とか10%を試してみたらどうでしょう。（10%はいき過ぎかも） とりあえずは安いパーツから試して見ましょう。 駆動系はホントに難しいですので迷宮にハマらないように１つずつパーツを交換（セッティング）して走ってみて、次に元に戻し違うパーツを交換して走るを繰り返すと何処を変えたらどうなるか？が把握出来て セッティングのヒントになりますよ