匿名さん
マジェスティー125キャブ車 クラッチジャダーについて、、、 友達の借りたマジェスティー125が激しくこの状態になってます。
アイドリングが高い時、低速でのクラッチが切れる瞬間 と繋がる瞬間・・・車体がガタガタなります。
乗った感じクラッチスプリングのへたり?とも思ったんですが、調べると社外のクラッチASSYで変えたり、純正スプリングをそのまま更新したりと色々有りまして・・・ 対策として、 1、クラッチスプリング少し固めに センタースプリング3%ほどアップ 2、純正クラッチASSYで新品に交換 3、クラッチスプリング、センタースプリング純正の新品に交換 上記の選択で一番効果ありそうなのは、どれですか?? もしくは、こんな方がええよって有れば教えて下さいm(__)m 出来たら低価格で直れば、その方がいいんですが・・・ ちなみにベルトは目視で全然OK クラッチアウターをペーパー掛け。
クラッチシューも粗めにキズ入れたあと、接触部は脱脂。
クランクケース内掃除は、すでに行ってますm(__)m センタースプリングとクラッチスプリングのへたりってどう確認するか分からんので・・・(笑)