代理質問です。 ホンダの14年式のフィットで特有のクレーム的欠陥のCVTのジャダーについてですが、友人のフィットが段々激

代理質問です。 ホンダの14年式のフィットで特有のクレーム的欠陥のCVTのジャダーについてですが、友人のフィットが段々激しくなって、ディーラーでのすり合わせ+オイル交換を実施して、多少は 改善されました。が、このままずっと乗り続けていると走行不能のような状態に陥る事はあるのでしょうか？気にしなければ長く乗れるような気もするのですが、皆さんの知恵を貸してやって下さい。よろしくお願いします。

MTだってクラッチが摩耗したら交換します。 当時のCVTはエンジンとの間は電磁クラッチです。 トルクコンバータなら流体結合なので摩耗しませんが、クラッチは摩耗する物です。 MTは手動(クラッチペダル)で稼動させますが、CVTはコンピューター制御というだけで、摩耗頻度は変速ギヤの切換が無い分だけCVTが少ないだけです。 クラッチ摩耗が徐々に進んでいるのですから、クラッチ交換がでしょう。 オイル交換等の暫定対策では無く、クラッチ交換すれば一気に改善します。 (arist0831さんへ)