車のタイヤ交換について

ワゴンRにスタットレスタイヤ アルミホイールとセットで購入しました。
スタットレスは3カ月くらいしか使用せずアルミホイールに夏用タイヤを付けてノーマルホイールにスタットレスタイヤを 付けたいのですがどうでしょうか？ アルミホイールを長く付けたいので・・・ ノーマルよりスタットレスのが若干軽かったです。

アルミホイール に関する質問

同じサイズのタイヤどうしなら、純正ホイールにスタッドレスタイヤ、社外品のホイールに夏タイヤをはかせるのは良いんじゃないでしょうか？ スタッドレスタイヤのセットを買ったお店で、はめ替えをお願いすれば良いでしょうね(はめ替えバランス工賃が必要です)。
スタッドレスタイヤを購入時にそうしておけば、はめ替え工賃も安く済み2度手間にならなかったですね。

スタットレスをアルミ付きで買いました。
僅かな期間しか履きませんが。
。
スタットレスに付いてくるアルミは質は良くないのですか？ 塩害に強いと表記されています。
雪が終わればア ルミホイールを有効利用したいので夏用タイヤを履きたいと思っているのですが・・・

アルミホイール に関する質問

降雪地域では普通に皆さん行っています。
例えば車に付いて来た純正夏タイヤのホイールがスチールホイール スタッドレスに付いているのがアルミホイール と言う場合これを・・・ アルミに夏タイヤ、スチールにスタッドレスと組み替えたい、と言う事ですよね？ スタッドレスセットのアルミを夏タイヤ用として通常使用しても問題はありませんよ。
例えば、ＢＳとかヨコハマとかのスタッドレスタイヤ用カタログの後ろの方に載っているスタッドレス用アルミホイール、実は夏タイヤのカタログに全く同じ物が夏タイヤ用アルミとして載っています。
ただし、作業としてはタイヤ８本をバラして組み直す事になりますから、それなりの時間＋工賃は掛かります。
ディーラーとかは嫌がる可能性もあります。
ガソリンスタンドもタイヤ交換の繁忙期だと断る所も在りそうです。
少し時期をずらすか、もしあなたの付合いのある修理工場が在ればそこで時期や工賃を相談してみると良いかも知れません。

現行の国産スポーツカーに乗ってます スポーツカー好きな方に若しくはマニアの方に質問です 少しだけ、カスタマイズする小遣いが入りました、車高調か社外軽量になる純正サイズのアルミホイール 皆さんならどちらを買いますか？

アルミホイール に関する質問

自分なら車高調ですかね。
今時のスポーツカーは純正ホイールでもそこそこのデザイン、品質なので。

新品格安のアルミホイールとスタッドレスタイヤを探しています。
２３５/３５r19 8.5J PCD120 インセット60 5穴 で、なかなか見つかりません。
情報など有りました教えて頂けないでしょうか？

アルミホイール に関する質問

セットで格安になるかは、分かりませんが、PCD120H5のホイールならありますよ 楽天でもあるしセット品も売ってます、後はフジコーポレーションとかにもあります BMWがPCD120H560、度テーパーボルトホールですから、BMW アルミホイールと検索すると省かれますが出てきますね、後はフジコーポレーションなら車両とホイールサイズ、タイヤサイズで出てくると思います、出ない場合は車両をBMWにしてホイールサイズ、タイヤサイズで出ると思います BMWはホール接続は60度座面ボルトですが、60度座面ナットでも取り付け出来ると思います詳細は販売店に聞いて下さい ホンダは恐らく球座面なので、純正ナットは使えないです面倒なら純正が良いですね、ハブ径も純正なら同じですから間違えありません

ホイールのオフセットについて質問致します。
中古のスタッドレスタイヤをアルミホイールごともらい受けることになりました。
当方のカローラアクシオNZE141はタイヤのサイズは185/70R14で問題ないのですが、ウェブで 調べたところ、ホイールはPDC100、オフセット＋45とあるのに、当該品はオフセット＋38だそうです。
適合するでしょうか？先方がやや遠方なので、前もって確認したく質問致します。

アルミホイール に関する質問

■ ツラ出し アクシオでインセット45mmとなるとリム幅は６インチでしょうか？ 15×6.0J+45か14×6.0J+45ではないかと思います。
フェンダーがハミ出すまで、フロントは概ね15mm、リアは概ね20mm程度ツラ出ししても大丈夫です。
これをもとにインセット38mmでの適合一覧を記載します。
カッコ内がツラ出し寸法になります。
6.0J+45 (±0mm) 5.0J+38 (-5.7mm) 5.5J+38 (+0.65mm) 6.0J+38 (+7mm) 6.5J+38 (+13.35mm) 7.0J+38 (+19.7mm) 上記より、譲り受けるホイールは6.0J+38か5.5J+38であれば全く問題なしです。
7.0J+38はハミ出すリスク大で、6.5J+38はギリギリ大丈夫という感じだと思います。
このあたりのサイズになると、タイヤ銘柄や車高やサスペンションのブッシュの状態でもハミ出すか否かが変わってしまうので、確実には実測するしかないのが実情です。
■ インセット（オフセット） インセットは、2008年に規格統一されてオフセットからインセットという言葉に改められました。
インセットは純正ホイールからあまり変えてはいけないものです。
というのは純正インセットを基準にサスペンションが設計されているためです。
インセットを大きくする分にはあまり影響ないのですが、インセットを10mm以上小さくすると影響が表れ始めます。
フロント等はわだちにハンドルが取られやすくなるなど負担が大きくなります。
アクシオでは15×5.0J+39というスペックもあるので、インセット38mm(7mm差)は問題になりませんのでご安心ください。
■ センターハブ径 注意点としては、アクシオのセンターハブ径は54.0mmとなっています。
センターハブとは車体側のハブの中心にある円形の出っ張りです。
このセンターハブ径が54.0mmの凸、純正ホイール裏には内径54.1mmの穴凹が空いていて、この凸凹が噛み合うことで、路面の衝撃からハブボルトの折損を防ぐストッパーとなります。
そのように設計されているのですが、社外ホイールの場合はハブ穴が大きくできておりブカブカで噛み合いません。
なので、その隙間を埋めるハブリングが必要となります。
ホイール側のハブ穴が73.1mmであれば「73/54」というサイズになります。
未だにハブリング不要という無責任な意見を言う人がいるので注意してください。
必ず装着します。
逆に、ハブ穴の内径が54よりも小さいホイールは装着できません。
■ ナット形状 譲り受けるホイールのナット座の形状に注意が必要です。
社外品であれば汎用品のテーパーナットを利用しているので問題はありません。
市販のM12×P1.5のテーパーナットで安全に固定できます。
しかし、PCD100×4穴でも、他の自動車メーカーの純正ホイールでしたら要注意です。
ナット座の形状が「平面座ナット」の場合は装着できなケースがあるのです。
もしも、そのホイールが平面座ナット用のホイールであった場合、元の車両のボルトピッチが1.5mmであれば装着できる可能性高いです。
そのホイール専用の平面座ナットをご用意ください。
市販のナットは使えません。
一方、ボルトピッチ1.25mmの平面座ナット仕様のホイールの場合は装着を諦めたほうがよいです。
平面座ナットはほぼホイール専用設計となっており、P1.5のハブボルトでは合うものがまず見つからないからです。
無理やり他の形状のナットで固定すると、やがて緩みホイールが脱落するのでご注意ください。

知っている方が居れば教えてください。
マツダのプレマシーCW系に乗っていますが、RAYSのアルミホイールで57エクストリーム CJ (クレール・ジャパネスク） SPEC ブルー・ジャパネスクの17イン チを履きたいのですが、7JのINSETは50の物で装着可能でしょうか？ 解る方が居れば教えて頂きたく、よろしくお願い致します。

アルミホイール に関する質問

装着は可能です 純正が6.5の＋52.5mmですから、純正より8.85mm外に出ます はみ出すかどうかは定規で計ってください

今日八千穂高原に行って帰りに北社市のエネオスで ガソリン満タンにして行きと同じスタンドで ガソリン満タンにしたら145ｋｍ走って5.3リットルしか 入りませんでした。
計算したらリッター27.3です。
プリウスじゃないですよ。
スバルXVハイブリットの アイサイト無しの初期型モデルです。
勿論どこもいじってないフルノーマルです。
タイヤはピレリアイスコントロールでサイズは 夏タイヤと同じサイズです。
ホイールは中古のアルミホイールでです。
嘘みたいな実話でございます信じますか？

アルミホイール に関する質問

そうなんなら、そうなんでしょ～！！！ 証明のしようが無いし、疑うのもね～？！(￣▽￣;) 特に利害関係も無いし、良かったですね・・・としか言えないです。

ホイールのツラ具合について質問します。
先日、新しいアルミホイールを買いに行き良さそうなホイールを試し履きしたのですが、右側はちょうどよいのですが 左側だけ4mmほどはみ出てしまいまし た。
購入は見送りましたが、なぜこのような現象が起こるのか不思議です。
最近、よくCMをしてるアライメント(キャンバー角?)をすればよくなるのでしょうか？ どなたかお願いします。

アルミホイール に関する質問

左右でツラ具合が微妙に異なるのは、ごく普通にある事です。
理由は様々です。
サブフレームと車体のセンターが多少ずれている、フェンダーを修理した際、アーチ周辺のラインが若干変わった、キャンバー角あるいはトーイン(4独サスの場合、リアもトーインが付いてます)が左右で違う、、などなど。
原因の違いにより、新車時点からずれている場合、乗っている間にずれてくる場合がありますが、操縦性に違和感がないレベルなら、放置で構わないと思います。
ノーマル状態では、フェンダーとタイヤの距離が遠すぎて、ほとんど気にならないんですが、ホイールを交換して、ツラに近づくと出てくる悩みです。
でも、それに気づくのは大抵持ち主のみで、他人は言わないと気づきません。

車に長さ5センチほどの鉄の棒のような部品はありますか？アルミホイールあたりの部品かも知れません。
先日車庫の入り口に落ちてまして、他人の車が落としたか、あるいは自車のものか不安になってきました。
自車のも のか、判断することは可能ですか？無くても大丈夫でしょうか？

アルミホイール に関する質問

その説明でわかる人は居ないです 折れた物なのか外れた物かもわかりませんし 写真UPとかしないとヒントが無いです

コルトラリーアートバージョンRに乗っていますが、リアに17インチ、8Jのアルミホイールは入るでしょうか？ご回答をお願いします。

アルミホイール に関する質問

入ります。
自分は＋32履いてますよ。

トルクレンチの使い方を教えてください。
アルミホイール アルミナットを使う予定です ナットの説明には9ｋｇ～12ｋｇ トルクレンチ締め付けでは90～120Ｎ.ｍですかね。
よろしくお 願いしますm(._.)m

アルミホイール に関する質問

ホイールナットなんかある程度アバウトなのでその考えでも大丈夫ですよ。
正確に言うと1kgは9.8067N・mです、指定トルクが厳密な箇所ではないのとそこまで正確なトルクレンチは普通使いませんからで小数点以下2桁以下なんか無視して構わないので1キロ＝9.8で構いません。

大型トラックのホイールでメッキホイールとアルミホイールは別物ですか？

アルミホイール に関する質問

別物です。
たまにアルミにメッキを施してる方もまれに居ますが普通は鉄ホイールにメッキが主流です。
アルミホイールよりも高価です。

10アルファード前期のノーマル車高で、前後19インチ7.5j＋48のアルミホイールは装着できますでしょうか？ 回答お願いしますm(_ _)m

アルミホイール に関する質問

スカスカ過ぎますね。
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インプレッサスポーツ1.6i DBA-GP2 26年式のホイールをアルミホイールにしたいのですがタイヤ込みの五万くらいでありますか？

アルミホイール に関する質問

量販店の格安タイヤアルミセットなら買えるかと思います。

アルミホイールのロックナットについて 昔はよく見かけていたのですが、最近はあまり見ないような気がします。
これはアルミホイールを盗む人間が減ったのでしょうか？ それとも私が見かけないだけでまだみんなやってますか？

アルミホイール に関する質問

付けていると思いますよ。
よく見ます。
以前より、 いかにもロックナット！した見て目では無い製品が増えて、 目立たないからではないてしょうか？

L375sタントカスタムのアルミホイールの1本あたりの定価価格を教えてください。

アルミホイール に関する質問

３年前の電子カタログだと純正14インチアルミは3種類あり、 値段は一本2万5千円～2万7千5百円となってますが、おそらく値上がりしてます。

クラウンアスリート210(H25年式)とレガシィB4(H21年式)の アルミホイールに互換性はあるのでしょうか。
よろしくお願いします。

アルミホイール に関する質問

PCDという値はご存知でしょうか？ ホイールの中心からホイールナットまでの距離の事なんですが、 クラウンのPCDは114.3、レガシィは100なんです。
残念ながら互換性はありません。
もしそれでも互換させたいというのであれば、 PCDを変換するスペーサーを購入すればやれない事はありません。
ですがオフセットだなんだと気に掛けなければならない事が出てきますので、 大人しく新しいホイールを用意されるのがセーフティかと思いますよ～。

車の外装 お手軽カスタム ホワイトパールのプレオLSに乗っています。
低コストで手軽にできるおすすめの外装イメチェン ありませんか？ 今のところ施した弄りは、 アルミホイールブラック でレッドライン、リアスポイラーのダミーダクト赤塗装、キャリパー赤塗装、ドアメッキモール、バイザーメッキモール、グリルメッキモール、リアのグレード名を純正のシールからメッキエンブレム化、テールランプとリアスポイラーの間に赤モールライン等 気分で戻せたり変えたり出来るような皆さんのオリジナルカスタム教えてください(*´∀｀)

アルミホイール に関する質問

マフラーカッターでも付けますか。
タイヤに、ホワイトレタを塗るとか。
チンドン屋にならない様に、気を付けてくださいね。

アルミホイールの購入でわからないことがあるので質問します。
平成21年式カローラフィールダー1.5X HIDリミテッド 2WDの純正タイヤサイズと純正鉄ホイールのJ数とPCDを教えて下さい。
中 古車を購入したのですがタイヤサイズとホイールサイズがわからずに困っています。
宜しくお願いします。

アルミホイール に関する質問

フィールダー2WDは15インチ、6J、+45、4穴 、P.C.D100、ハブ径54、タイヤサイズ195/65R15。
(オプションサイズは195/55R16) 中古車の購入にタイヤサイズやホイールサイズは必要ないと思いますが、タイヤとホイールも同時に購入したいという事でしょうかね？

車検についてなのですが4ナンバーの貨物車でアルミホイールを履くにあたって『JWL-T』の表記がないと車検に通らないとよく聞きますがここ最近聞いた話で平成26年の春頃に規定が変わって『JWL』規格のホイールで車検 に通るという話を聞いたのですが本当ですか？あとプロボックス等のバンでプライ指定がある車に乗用車の普通のタイヤを履かせることはできるのですか？

アルミホイール に関する質問

JWL-Tのマークの規定はやはり貨物のため必要かと思いますよ。
また検査員の判断でJWLで耐荷重値調べてくれてなおかつタイヤについても耐荷重クリアしていればOKですよ。
ちなみにアルミはともかくタイヤはプロボックスなら乗用ラジアルでもクリアできるはずですよ。

ハブリングの厚みについて。
径だけで購入してしまい厚みが合わないハブリングを買ってしまいました。
ホイールにはめたら5mmほど奥に行ってしまい、ハブ接地面とツライチになっていませんが やっぱりそれはまずいですよね。
幸い親の軽自動車がぴったりだったので、自分のに使えないならあげようと思います。
協永の金色の54 73 高さ10を買ったのですが、54 73 高さ15のアルミで安いのはどこかに売っていませんか。

アルミホイール に関する質問

そのホイール専用のハブリングがあったのかもしれませんね。
いくつか計測していただきたい部分があります。
■ 現状の計測 KYOEIのハブリングの内径は54.1mmですが、内径穴の入口がテーパーしています。
実際の54.1mmが始まる部分まで何ミリありますか？ その寸法を「A」として、仮に2mmだったとします（協永は通常2mmです） そのハブリングをホイールに装着した際に、ハブ取付面より5mm程度奥に装着されるとのことでした。
この寸法を「B」として、仮に5mmだったとします。
上記の例では、A+B=7mmとなります。
次に車体側のセンターハブの高さを計測してください。
概ね8～12mm程度だと思います。
この寸法を「C」として、仮に9mmだったとします。
この例では・・・A+B=7mm、C=9mmですから、2mmの噛みしろが生れます。
このように「A+B<C」の状態であれば、ハブリングが動いたとしてもきちんと機能しますので大丈夫です。
その他、いくつか方法を記載します。
■ ワイトレ用ハブリングを利用 昔はツバなしのハブリングがあったのですが、現在は専用ハブリングを除いては姿を消しました。
なので、ワイドトレッドスペーサー（ワイトレ）用のハブリングを応用します。
ワイトレ用のハブリングでも普通のものではなく「社外ホイール用」という類のものが売られています。
このセンターハブ径54mm用を選ぶと、外径73mm、内径54.1mmのツバなし円筒になっています。
10mmスペーサー用のハブリングは厚みが20mmの円筒、20mmスペーサー用が30mmの円筒です。
例えば、20mm用のハブリングを購入し、半分にカットしてもらえば丁度15mm厚のハブリングになります。
2本セットなので計4本できます。
以下のような商品です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/aps-charge2015/hb-a.html ■ ハブリングを特注 「ハブリング 製作」で検索すると沢山業者さんが出てきます。
正確な寸法を計測して好みの厚みのハブリングを製作していただくのもありだと思います。
但し、若干価格は高めになります。
長くなり失礼いたしました。
少しでもお役に立てましたら幸いです。

タイヤのビート部分からエアー漏れしてます。
応急処置の方法はありますか？ アルミホイールとタイヤの隙間部分からエアー漏れしております。
中古アルミホイールと中古タイヤを買って組み付けたのですが、1日でタイヤの空気が全て抜ける程度のエアー漏れです。
多分タイヤのビート部分に傷があるのかもしれません。
月曜日にユーザー車検の予約をしているので、車検を通してから別のタイヤ交換にしようと思います。
ビート落しでビートを落として、漏れてるビート部分に接着剤のようなものをつけて応急で直す方法はありますか？ ホイールは12インチ １４５－７０の軽トラック用です。

アルミホイール に関する質問

まずは石鹸水などで空気の漏れている部分を明確にしてください ビードよりまず最初はバルブ部分です。
空気漏れの一番多い部分です そこからもれている場合にはバルブを閉めるだけでほとんど治ります バルブが正常な上でビードからの漏れ具合に応じて簡単にできる順にですが、漏れ箇所の少ない場合 ・空気圧をあげる 4キロ近くまで上げてください。
それで止まる場合あります もれている周辺をゴムハンマーで叩くのも効果があります ・ビードを落として傷を確認し、きちんと清掃した上でビードワックスを多めに塗布してから再度組み付ける。
その際にホイール側も点検してください。
新品ホイールではない場合、ビードに問題がなくてもホイール側にごみ等の付着で漏れる場合もあります。
上記作業にてビード欠損以外の漏れはほとんど治るはずです ビード欠損時にはホイールを捨てる覚悟があればコーキング剤やパンク修理剤等で修理してもかまいませんが、再利用の際に完全除去が非常に面倒です スペアタイヤは積んでませんか？軽トラックなら通常タイヤと同等品が積んであると思いますので、どうせはずすのであればそちらに交換するのも手ですよ

冬用タイヤのアルミホイールについて質問します。
夏用タイヤにはアルミホイールがありますが冬用タイヤにはアルミホイールがないので新たにアルミホイール4本セットを購入したのですが、現在冬用タイヤは黒の鉄ホイ ールに装着されていてホイールキャップを付けている状態です。
その鉄ホイールから冬用タイヤを取り外し今回新しく購入したアルミホイールに取り付ける場合、タイヤ交換、タイヤ組み替え、タイヤ入れ替え、のどれに当たるのでしょうか？また、工賃の相場を教えてください！

アルミホイール に関する質問

お店によると思いますが、アルミ買ったらサービスしてるれるかも？サービスと言って、工賃も含まれてるかも知れませんが…。
交渉しましょう。

車のホイールについて質問します。
夏タイヤ用と冬タイヤ用にアルミホイールを2組買うか夏用冬用どちらかを鉄ホイールにしアルミホイール1組買うかどちらが良いのでしょうか？中古で購入したので純正アルミホイールは ありません。
黒の鉄ホイールのみです。
現在は黒の鉄ホイールにスタッドレスタイヤを装着しホイールキャップをはめています。

アルミホイール に関する質問

経済性重視なら、鉄ホイールをそのままスタッドレス用にして、夏タイヤのアルミホイール付きを1セット買う。
見た目重視なら、夏冬、二組、好きなホイールとタイヤで購入。
鉄ホイールは性能的に劣っているわけではありません。
見た目の問題だけです。
軽量うんぬんは、軽量アルミホイールを選ばないと、安いアルミホイールだと鉄ホイールよりも逆に重くなったりします。
また、軽量アルミホイールは高価なため、ガソリン代で元を取れないです。
結局のところ、ふところ事情と相談ですね(笑)

気に入ったアルミホイールですが、ウェッズ製はボルト逃げ部分が浅いためワイドトレッドスペーサー10mmを取り付けると、スペーサからはみ出したハブボルトのためにホイールが装着できません。
そこで元々ホイールに約3mm程度の貫通穴があり、その穴を13mmのドリルで深さ5mmほどにしたいのですが、良い方法があればお教えください。
尚、使用ドリル刃も適切なものはあるのでしょうか。
よろしくお願いします。

アルミホイール に関する質問

アルミだから簡単に削れるよ ドリル径は１３ｍｍだけどチャックにクワえる部分が細い三角になってるのが良い

フェアレディZ(Z33)前期型の純正アルミホイールについて、テーパータイプのナットでの取り付けは可能でしょうか？ 純正は平座のナットだった様な気がするので… ホイールはオプション品ではなく標準装着の物です。

アルミホイール に関する質問

33の純正ホイールは全てテーパーです。
34やv36、y51など一世代後から純正ホイールが平座用になってます。
34以降の純正ホイール流用時は平座ナットを用意すれば可能ですが、スペーサーによってはセンターが出ない為危険です。

ホイールについて質問です。
ロードバイクに乗り始めて8ヶ月の初心者 です。
車種はスペシャライズドのアルミフレームでコンポが105です。
タイヤGP4000S2に交換済みです。
例のごとくホイー ル交換に興味をもってしまいました。
ですがあまりお金がなく、できれば財布に優しい値段でアップグレードしたいと考えております。
ロード購入店でホイールを探した結果以下の2つが気になりました。
・アルテグラ6800ホイール ・ヴィットリア イリュージョン 現在は純正品のホイールなので交換して、 今より速く走れるようになりたいと考えています。
乗り方としてはだいたい100キロ以内で、たまに山にも行きます。
レースには今のところ出るつもりはないです。
乗り手のスペックは、野球を10年して、 今はボクシングをしている大学生です。
ある程度スポーツはしてきたので、 ビックリするほど貧脚ではない(と信じたい)と思います。
以上のことを踏まえてどちらのホイールが良いでしょうか？また他にお勧めのホイールがありますか？実際の使用感なども教えていただけると非常にありがたいです。
是非アドバイスよろしくお願いします。
長文で申し訳ありませんでした。

アルミホイール に関する質問

スペシャのエントリーアルミフレームは、乗り味が良い代わりに進みません。
嫁のドルチェエリートがありますが、そんな感じです。
もしホイールを選ぶならカチカチが良いです。
アルテはソコまで堅くないので、速度を考えるなら外したほうがよいかも たぶん脚力もありそうなんで、キシエリとかいかがですかね？ 逆にＺＯＮＤＡあたりのテンションを上げるのも面白いです。

ヤフオクで車のアルミホイールを購入しました。
新品という事でしたが確認した所ホイールの裏のリブに落としてできた傷とリブのヘコみがありました。
購入した相手に返品を求めていますがいまだに返事がありません。
最悪返品が出来なかった場合、この商品は使用するのに何か問題はありますか？ ネットで調べてみると、ハンドルがブレるとか、空気が漏れるとか書いてあります。
サイズは17インチで正面からみて幅5cm、ヘコみ深さ5mm位、ガリ傷が付いています。

アルミホイール に関する質問

組んでみないとエア漏れはわからないし、回してみないとブレもわからない。
パッと見てわかる位の曲がりなら使用不可でしょう。

クロスバイクにドロップハンドルを付けたらいままで付いてたバーハンドル、ステム、シフター、 ブレーキレバーが余っているので以前乗っていた26インチのルック車のアルミフレームとフォークが有るので前後ホイールを兼用させて組んだらそれはクロスバイクと言えますか。
Vブレーキはアームの長い700C用にします。
エンド巾寸法は合っています。
タイヤは23Cにしています。

アルミホイール に関する質問

ロードレーサーとMTBの要素を部分的に併せ持っていればクロスバイクと呼んで構わないのでは？

タイヤのホイールサイズとメーター 14インチが標準の車で、自動ブレーキやアルミなどにすると メーカーオプションで15インチにサイズアップすることも 珍しくありません。
その場合、メーカーは、スピードメーターを調整しているのでしょうか? そうしないと、時速60kmで走っているつもりでも、実際は 60÷14×15 ・・・時速 64.2kmで走っていることになります。
どうか、ご教授をお願いします。

アルミホイール に関する質問

そこまで知識がないと恥ずかしいから人に言わないほうがいいよ 14インチとか15インチはホイール径だから、タイヤ外径は変わらない そういうサイズにしている あ～恥ずかしい