ハブリングの厚みについて。 径だけで購入してしまい厚みが合わないハブリングを買ってしまいました。 ホイールにはめたら5m

ハブリングの厚みについて。 径だけで購入してしまい厚みが合わないハブリングを買ってしまいました。 ホイールにはめたら5mmほど奥に行ってしまい、ハブ接地面とツライチになっていませんが やっぱりそれはまずいですよね。 幸い親の軽自動車がぴったりだったので、自分のに使えないならあげようと思います。 協永の金色の54 73 高さ10を買ったのですが、54 73 高さ15のアルミで安いのはどこかに売っていませんか。

そのホイール専用のハブリングがあったのかもしれませんね。いくつか計測していただきたい部分があります。 ■ 現状の計測 KYOEIのハブリングの内径は54.1mmですが、内径穴の入口がテーパーしています。実際の54.1mmが始まる部分まで何ミリありますか？ その寸法を「A」として、仮に2mmだったとします（協永は通常2mmです） そのハブリングをホイールに装着した際に、ハブ取付面より5mm程度奥に装着されるとのことでした。この寸法を「B」として、仮に5mmだったとします。 上記の例では、A+B=7mmとなります。 次に車体側のセンターハブの高さを計測してください。概ね8～12mm程度だと思います。この寸法を「C」として、仮に9mmだったとします。 この例では・・・A+B=7mm、C=9mmですから、2mmの噛みしろが生れます。このように「A+B<C」の状態であれば、ハブリングが動いたとしてもきちんと機能しますので大丈夫です。その他、いくつか方法を記載します。 ■ ワイトレ用ハブリングを利用 昔はツバなしのハブリングがあったのですが、現在は専用ハブリングを除いては姿を消しました。なので、ワイドトレッドスペーサー（ワイトレ）用のハブリングを応用します。 ワイトレ用のハブリングでも普通のものではなく「社外ホイール用」という類のものが売られています。このセンターハブ径54mm用を選ぶと、外径73mm、内径54.1mmのツバなし円筒になっています。10mmスペーサー用のハブリングは厚みが20mmの円筒、20mmスペーサー用が30mmの円筒です。例えば、20mm用のハブリングを購入し、半分にカットしてもらえば丁度15mm厚のハブリングになります。2本セットなので計4本できます。以下のような商品です。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/aps-charge2015/hb-a.html ■ ハブリングを特注 「ハブリング 製作」で検索すると沢山業者さんが出てきます。正確な寸法を計測して好みの厚みのハブリングを製作していただくのもありだと思います。但し、若干価格は高めになります。 長くなり失礼いたしました。少しでもお役に立てましたら幸いです。