BMW E30 325i の瞬間燃費計についての質問です。 ある程度自身での修理は可能なのでチェックすべき点の回答でもあ

BMW E30 325i の瞬間燃費計についての質問です。 ある程度自身での修理は可能なのでチェックすべき点の回答でもあ

BMW E30 325i の瞬間燃費計についての質問です。 ある程度自身での修理は可能なのでチェックすべき点の回答でもありがたいです。 自身の所有する325iは数年前に購入した車両です。 購入した段階でBMWには定番の瞬間燃費計がついていましたが不動でした。 古い車両なのでこういった箇所はあきらめてもいいかなと放置しておりました。 よくある走行距離などを刻むスピードメーター側のギアは壊れており交換すればついでに直るかなと思いましたがこちらは特に関係なく・・・ 次にSIボードの電池交換もトライしようかと思いましたが、タコメーター、水温系は正常に動いています。 エンジンを切ったりすれば瞬間燃費計の針は左にふりきれエンジンがかかると右の0の位置まで毎回動いてくれる為電池の線は違うかなと思っています。状況はこのような感じです。 先日インジェクターの清掃を行った際デリバリーパイプを清掃してからのような気がするのですが、 (もしかしたらそれ以前かもしれませんが)気温が低くエンジンが冷えているとき走り出してほんの4~5分 瞬間燃費計が動き出しました。しばらくするとだんだん動きが悪くなりあとはまた0の位置を指し動かなくなります。気温が高いと動きません。 以上をふまえて何か原因または可能性のありそうな箇所などご存知の方いらっしゃいますでしょうか? よろしくお願いいたします。

メーターパネルのプリント基盤のハンダクラックや、 配線等の接触不良が考えられます。 メーターを分解して、じっくり確認したほうが良さそうですね。 あとはタコメーター自体の故障の可能性も、あるかもしれません。

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BMW E30 325i の瞬間燃費計についての質問です。 ある程度自身での修理は可能なのでチェックすべき点の回答でもありがたいです。 自身の所有する325iは数年前に購入した車両です。 購入した段階でBMWには定番の瞬間燃費計がついていましたが不動でした。 古い車両なのでこういった箇所はあきらめてもいいかなと放置しておりました。 よくある走行距離などを刻むスピードメーター側のギアは壊れており交換すればついでに直るかなと思いましたがこちらは特に関係なく・・・ 次にSIボードの電池交換もトライしようかと思いましたが、タコメーター、水温系は正常に動いています。 エンジンを切ったりすれば瞬間燃費計の針は左にふりきれエンジンがかかると右の0の位置まで毎回動いてくれる為電池の線は違うかなと思っています。状況はこのような感じです。 先日インジェクターの清掃を行った際デリバリーパイプを清掃してからのような気がするのですが、 (もしかしたらそれ以前かもしれませんが)気温が低くエンジンが冷えているとき走り出してほんの4~5分 瞬間燃費計が動き出しました。しばらくするとだんだん動きが悪くなりあとはまた0の位置を指し動かなくなります。気温が高いと動きません。 以上をふまえて何か原因または可能性のありそうな箇所などご存知の方いらっしゃいますでしょうか? よろしくお願いいたします。

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