寒くなって来ました。 間もなく冬ですので、車にスタッドレスタイヤをと思いますが、はピレリ アイスアシンメトリコとグットイ

寒くなって来ました。 間もなく冬ですので、車にスタッドレスタイヤをと思いますが、はピレリ アイスアシンメトリコとグットイヤーのアイスナビ6 どちらがオススメですか？ ちなみに車はプリ ウス20系で、195/60/16なんて考えていますがサイズとか合っているのかもいまいちなので、それらも含めてご解答よろしくお願いします。

あなたはすごい方ですね ＞ちなみに車はプリ ウス20系で、195/60/16なんて考えていますがサイズとか合っているのかもいまいちなので 自分の車のタイヤサイズを知らないのはご愛嬌として、勝手に195/60Ｒ16なんて考えていて～の意味がわかりません なんでそう勝手に考えられるのかもさっぱりわかりません。まあ遠いサイズではないですが、普通は195/65Ｒ15じゃないんですか？ 正直、アシンメトリコもアイスナビ6も安物あつかいされているスタッドレスであなたも安いから候補にしていませんか ブリヂストンや横浜といった性能がいいスタッドレスはアイスバーンが多いシビアコンディションで性能差がそういった安物モデルとはグリップの違いとして出てきます 夏タイヤならいいタイヤは静かとかカーブで他の車より速く曲がれるとかありますが、冬タイヤの性能差はシビアコンディションなら、普通に走ることすらままならなくなり、発進できない、交差点で止まれない、速度を落としてもカーブで曲がりきれないなんてことになります あなたの地域がそれなりにアイスバーンが多いなどシビアコンディションならあまり性能が低いスタッドレスは買わないほうがいいです さてその二つがどちらがいいかですが、雪道走行が多いなら、住友ゴムが作っているアイスナビ6がいいです。ダンロップスタッドレスの型落ち品の技術で作っているのでしょうが、まあ日本の雪道のために開発されてはいます。 欠点は減りが早いことでしょうね アシンメトリコはピレリの中国工場で作っており、まあ北米やアジアといった広範囲に向けて開発された商品なので、日本のシビアなアイスバーンではグリップが弱いです。その代わりドライ性能はなかなかで、減りもアイスナビよりも遅いです ただ二つともブリヂストンや横浜のような経時劣化を防ぐような技術はあまり使っていませんので劣化は比較的早いですね。硬化しやすいってことでシーズン終わりはよく水洗いして屋内で保管するとか、シーズンインで硬度計で劣化を確認するとかしたほうがいいですよ