Z33の初期型は冷却が弱いと聞くのですが街乗りでラジエター交換オイルクーラー取り付けはしたほうが車にやさしいのでしょうか

Z33の初期型は冷却が弱いと聞くのですが街乗りでラジエター交換オイルクーラー取り付けはしたほうが車にやさしいのでしょうか

Z33の初期型は冷却が弱いと聞くのですが街乗りでラジエター交換オイルクーラー取り付けはしたほうが車にやさしいのでしょうかまたつけるとオーバークールになってしまいますか乗っている方お願いします

ご回答出来るほど乗り込んではいませんが。 Z33前期型2002.10を片道5.5kmの通勤用と週末に時々高速道路運転で使っています。 結構な年輩で無茶な高速運転はたまにしかしませんので、冷却が弱いとかの専門的?な事は分かりません。当然ながら排気量が大きく、変速機構が真ん中を通っているので、冬でも夏でも相当の熱を感じます。しかし車の作りが良いためかエアコンの効きは大変良いので真夏でもエアコンさえ効かせれば室内は涼しく快適です。 冷却が弱いとの懸念は機関の事でしょうが、当然ながら一般道ののろのろ運転でも高速道路の超高速走行でも、機関が過熱することは無く強力なトルクを発揮してくれます。まあ、一般ユーザの普通の運転で機関が過熱するようではファミリーカーとしても落第ですし、ましてやこの種のスポーティーカーとしては存在意義がない事になりますよね。 ご心配のことについては、例えばサーキット走行などの機関を限界まで酷使した場合のことでしょうから、専門の方から回答があると良いですね。

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