オーバークールまとめ

オーバークールの油温温度 は何度とかあるのでしょうか？ あとオーバークールになるとどうなるのですか？ 真冬の東北地方とかじゃなければ 心配いりませんか？

オーバークール に関する質問

自分のバイクは、何度とかは無いです。
心配なら冬場は柔らかいオイル入れて、それでもダメならラジエーターの１/４くらいダンボールで覆ったりします。

Z33の初期型は冷却が弱いと聞くのですが街乗りでラジエター交換オイルクーラー取り付けはしたほうが車にやさしいのでしょうかまたつけるとオーバークールになってしまいますか乗っている方お願いします

オーバークール に関する質問

ご回答出来るほど乗り込んではいませんが。
Z33前期型2002.10を片道5.5kmの通勤用と週末に時々高速道路運転で使っています。
結構な年輩で無茶な高速運転はたまにしかしませんので、冷却が弱いとかの専門的？な事は分かりません。
当然ながら排気量が大きく、変速機構が真ん中を通っているので、冬でも夏でも相当の熱を感じます。
しかし車の作りが良いためかエアコンの効きは大変良いので真夏でもエアコンさえ効かせれば室内は涼しく快適です。
冷却が弱いとの懸念は機関の事でしょうが、当然ながら一般道ののろのろ運転でも高速道路の超高速走行でも、機関が過熱することは無く強力なトルクを発揮してくれます。
まあ、一般ユーザの普通の運転で機関が過熱するようではファミリーカーとしても落第ですし、ましてやこの種のスポーティーカーとしては存在意義がない事になりますよね。
ご心配のことについては、例えばサーキット走行などの機関を限界まで酷使した場合のことでしょうから、専門の方から回答があると良いですね。

ホーネットの水温について 当方ホーネット２５０に乗っています。
夏場ということもあり水温がかなり早く上がってしまい この間は夜で渋滞もなかったのに 水温系がレッドゾーンを指してしまい エンジン下部から煙が上がってしまいました。
（オーバーヒートといわれました） そこでラジエターを大型化にすれば夏場はしのげると思い ホーネットではないのですが同エンジンのＣＢＲ２５０ＲＲの大型ラジエター化の記事を見つけました。
同じエンジンのＣＢＲが大型化できたのならホーネットでもできると思ったのですが 試された方はいらっしゃいますか？ 冬場はオーバークール対策するつもりです。

オーバークール に関する質問

reiya01_80さん、はじめまして。
私も普通に直した方が良いと思いますよ。
Hornet250に６年乗っていましたが、幸いにもノントラブルでしたので、ラジエターの容量は問題ないと思います。
ラジエターの詰まりやセンサー不具合、LLCの量や劣化等、色々と要因がある筈ですが、オーバーヒートの原因はショップで教えて貰わなかったのでしょうか？ 改造費や、今後の冷え対策などを考えると、あまり金額に大差は無い様な気がしますが、ショップに見積もって貰っては如何でしょうか。
エンジン系はノーマルが一番安心できると思いますよｗ

日産バネット 平成17年式 走行123000キロのエンジンからの異音についてです。
一週間ほど前にオイルランプが点いたり消えたりする症状が出始めました。
ほんとに一瞬つくくらいの症状でした。
その頃より多分エンジンからだと思うのですが、カラカラと異音が聞こえるようになりました。
始めは小さな音だったのですが、徐々に大きくなり、オイルランプの点灯の頻度が多くなってきたのでオートバックスにてオイルとフィルターの交換をお願いしました。
この時点でのオイルの残量が1リットルくらいだったようです。
前回のオイル交換は4000キロほど前です。
交換後、帰宅途中にオイルランプが点灯。
今回はつきっぱなし。
カラカラ音も徐々に大きくなり自宅到着時にはアイドリングでもうるさいくらいになっていました。
さすがにまずいと思い知り合いのディーラー(ト○タ)に持って行ってもらうことになったのですが、自宅から店舗まで30キロほどの道中、症状が何もでないとのこと。
整備の方も空ぶかしや走行を試してみても症状が出ないとのことなので修理に取り掛かれないとの話でした。
ここからが質問なんですが、異音(聴こえ方に個人差はあると思います)がしていたものが無くなることはあるのでしょうか？明らかにカラカラなっていました。
このバネットはオーバークールの症状もあったのですがそれとの関係性も？これはとりあえず修理をお願いしました。
何かこの異音で考えられる原因を教えていただけると助かります。
エンジンをバラすと費用がかかると思いますので、出来るだけピンポイントで修理をお願いしたいと思っております。
長々と長文て申し訳ありませんが、何卒よろしくお願いします。

オーバークール に関する質問

オイルが少なくなると、オイル自体がドロドロとなり、 濾過スクリーンが詰まってしまうことがあります。
するとオイルポンプの吸い上げが悪くなり、 タペットから音が出てしまうことがありますね。
オイル交換後異音が消えたのは、 新油によりオイルの流れが、良くなったことが考えられます。
スクリーンとオイルポンプ、オイルプレッシャースイッチを、 交換したほうが良いと思います。
オイル消費も多めなので、硬めのオイルにしても、 良いかもしれません。

CF6 平成10年に乗ってます 先月ラジエターに亀裂があり、整備士の友達と家で交換いたしました。
最近になって、オーバークールになり、サーモスタッドを交換しました。
水温は正常に なり、ましたが、いつまで経ってもファンが回りません。
原因は何でしょうか？ わかる方返事よろしくお願いいたします。

オーバークール に関する質問

まずはファンのヒューズ、リレーを点検。
次にファン本体の通電チェック。

バドミントンの練習メニューの時間 今中学3年の男子です。
高校でもバドミントンを続けるので1時間くらい体力トレーニングをしようと思っています。
内容は、 ・アップ(ランニング1.2km、柔 軟) ・ランニング1.8km ・20mダッシュ10本3セット ・20mをダッシュ&ジョグ往復で1本として10本3セット ・素振り300回ロング、ショートサーブ、オーバー、サイド、アンダーのフォアバック30回ずつ ・クールダウン(ランニング1.2km、柔軟) をしようと思っているのですが 一時間の練習時間の中でダッシュやランニングと素振りの比率はどのくらいにしたら効率がいいですか？

オーバークール に関する質問

自分で目標にするものや 弱点というか スタミナがとかで数試合目だと疲れちゃって逆転負けしちゃうとか その辺わかんないと 何が有効なのか わからなくないかい 自分でも考えての練習みたいだし 悪かないけど コートでゲームばっかりしてても強くならないように 必要な練習は教わったり 強い人と 仲良くなって 最初は言わないかもだけど こんな練習続けてしてるよとか お互い様で相談したりして 苦手克服とか 強化とか してるよ いい指導者も当然必要だけど コミュニケーション能力も自分にあれば 成果はもっと上がるよね 頑張ってね