タイヤの内側のみが4輪とも編摩耗していて、6分山でしたがタイヤ交換してホイールアライメントの調整をして貰いましたが今度は

タイヤの内側のみが4輪とも編摩耗していて、6分山でしたがタイヤ交換してホイールアライメントの調整をして貰いましたが今度はわずかに左にハンドルが取られます。 ホイールアライメントのレポートを貰いましたが、調整後の結果が変なのですが、詳しい方はおられませんか?

調整後のキャンバ角は左-０°37′ 右-1°05′ですか？ キャスター角がともに調整前から変わっていることからサスペンションメンバやロアアームを動かしたように見えますが、それほどのお店でキャンバ角の左右差を逆に付けている意味がわかりません。このデーターが正しいのであればお車は左流れが発生する可能性が高いです。 SAI角（KPI角）や包括角度、スラスト角などもう少し詳しいデーターはないのでしょうか？キャンバ角、キャスタ角、トゥ角だけではアライメントとは言えません。 入庫時のデーターがきちんと見えないので何とも言えませんが入庫時のデーターを見ても4輪が内べりするように思えません。 このまま乗られますと右の内側が減るように思います。 アライメント診断ができるお店に見てもらったほうがいいように思います。