現行 MV Agusta BLUTALE 1090RRは本国使用で156馬力で、同800RRは本国仕様で140馬力です。

現行 MV Agusta BLUTALE 1090RRは本国使用で156馬力で、同800RRは本国仕様で140馬力です。3気筒に比べてこの4気筒の設計が古いからでしょうか、16馬力しか差がありません。 しかし、どこかのインプレでは、1070RRは180馬力位出てたというのを見ました。 バイクはスペックだけで語れませんが、お高いバイクだけに気になりました。 フルパワー化すれば180位出るのでしょうか。本国仕様は、敢えて156馬力にお抑えてあるのですか? 詳しい方、よろしくお願いいたします。

ブルターレ９１０Ｓに乗っていました。 イタ車ですので、個体ごとにパーツが違うとかは良く有る話です。 ちょっと前ですが、欧州仕様では馬力が表示されてますが日本向けでは表示されていないのを不審に思った人が居て、馬力測定をし欧州仕様より馬力が出ていなかったので、輸入代理店に「日本向けは馬力が低いのじゃないか？事前告知が無いのはオカシイ」と、クレームを入れたのを知っています。 今では笑い話です。 アグスタの本社のページでは１０９０が１４４ｂｈｐ、１０９０ＲＲが１５８ｂｈｐにはなっています。 上記のようなことも有りますので、イタリアの数字表記を信じるのはどうかと。 （個人的にはイタリアの会社複数と商売が有り、ハッキリ言ってバカの集まりの国だと思っています。数字表現は全くの出鱈目です。・・・・一応、億単位の商売です） とりあえず、欧州での馬力表示がどうなっているかと言いますと Ｆ４ １０７８ＲＲ ３１２ ：１９０bhp 1078cc Ｆ４ １０００S 1+1 ：１６６bhp 999cc brutale 1090RR : １４４bhp 1078cc brutale 800 ：１２５bhp 798cc brutale 910S ：１３６bhp 909cc ２０１５年のＦ４では９９９ｃｃで２００．８ｂｈｐ（本国仕様！）と言う事ですから、それからすると１９０も出来ない話ではないと思います。 ８００と１０９０の大きな違いはトルクですね。 ２４％も違うので、加速では８００は１０９０の後塵を拝すでしょう。 乗ると楽しいバイクでしたが、走らない宝石になる事が多く、、、。 今は違うとは思いますが、しばらくの期間は買う事は有りません。