車のブレーキ鳴きについて質問します。 朝出勤時に右へハンドルをフルロックした状態で駐車場から車を出します。 その時にリ

車のブレーキ鳴きについて質問します。 朝出勤時に右へハンドルをフルロックした状態で駐車場から車を出します。  その時にリ

車のブレーキ鳴きについて質問します。 朝出勤時に右へハンドルをフルロックした状態で駐車場から車を出します。 その時にリア右側からキッーとブレーキが鳴きます。 走り出せばブレーキ 鳴きはしません。 ブレーキパッドもローターも新品に交換し角もヤスリで削りました。距離も走っているのでディスクローターも新品に交換しました。 それでもブレーキ鳴きはおさまりません。 何処が悪いのか?わかりません。 車に詳しい方からのアドバイス宜しくお願いします。

その症状は異常ではなく正常です。 俗にMorningSicknessと言われる現象で、原因はブレーキシューなりパッドの摩擦材が夜中に吸湿して摩擦抵抗係数が変化しSlip&Stickを繰り返し共振/共鳴して高周波の異音となるのです。そして摩擦材(Brake材)が乾燥すれば出ない....。 作動時のBrake系は900℃近くにもなる場合が有ります。Brake材が焼けた状態で停車すれば温度は徐々に下がり、環境次第で高温で乾燥したBrake材は空気中の水分を吸ったり結露したり.....この水分が悪戯(?)をしているのです。 販社も私と同じ事を言うでしょう。Makerの指示で動かされる販社は補償修理(WarrantyClaim)は拒否すると思います。......もし無償でヤッタのなら99%販社の自腹と思います....... でも気になる人は気になるものです。其処を狙って制動時の共振を押さえる為に背面にグリースを塗布したり、R(角)修正をしたり~徐々に接触するように研削したり~穴をあけたリ、酷いのは鉛を入れたリ....鳴かない摩擦材使用だとか色々.....御客様の不安に付け込んで、まあ結構な商売かと^^; 異常では有りませんので、動けば音が出るものと考えて気にされないのがBetterです...... 御質問への直接回答ではなく、外野からの御参考までにです。 お許し頂きますよう.....

ブレーキパッドに関する回答

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車のブレーキ鳴きについて質問します。 朝出勤時に右へハンドルをフルロックした状態で駐車場から車を出します。 その時にリア右側からキッーとブレーキが鳴きます。 走り出せばブレーキ 鳴きはしません。 ブレーキパッドもローターも新品に交換し角もヤスリで削りました。距離も走っているのでディスクローターも新品に交換しました。 それでもブレーキ鳴きはおさまりません。 何処が悪いのか?わかりません。 車に詳しい方からのアドバイス宜しくお願いします。

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