どんなクラッチにすれば良いか迷ってます。 車は180SXで、現状はブーストアップと給排気のライトチューンで、ドリフトを

どんなクラッチにすれば良いか迷ってます。  車は180SXで、現状はブーストアップと給排気のライトチューンで、ドリフトを

どんなクラッチにすれば良いか迷ってます。 車は180SXで、現状はブーストアップと給排気のライトチューンで、ドリフトをしています。 今後タービン交換等のパワーアップもするかもしれませ ん。 それを踏まえて、どのようなクラッチがいいか迷っています。 エクセディのハイパーシングルが適当かなと自分は考えています。 このクラッチを使っていた、あるいは使っているという方の意見をお聞きしたいので、お願い致します

そうそう、言い忘れましたが、使用期間は4年と10ヶ月、走行距離は9万キロ越えてます。 私はツインを使ってますが、使いやすいですよ? 余談ですが、トリプルクラッチなんて、対応馬力1200psとか1500psですよ! (物によりますが) カバー圧着力の一番弱い物でも、対応馬力は320psなので、十分じゃないですか? シングルクラッチだと、圧着力が4種類あり、それぞれの対応馬力が 1000kg→320ps 1300kg→420ps 1500kg→480ps となっています。 ATSのカーボンクラッチキットなんていかがですか? オーバーホールした事はないです。 どんな車につけるんじゃ!って感じです^^;

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どんなクラッチにすれば良いか迷ってます。 車は180SXで、現状はブーストアップと給排気のライトチューンで、ドリフトをしています。 今後タービン交換等のパワーアップもするかもしれませ ん。 それを踏まえて、どのようなクラッチがいいか迷っています。 エクセディのハイパーシングルが適当かなと自分は考えています。 このクラッチを使っていた、あるいは使っているという方の意見をお聞きしたいので、お願い致します

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