高橋大輔の今後の予定は？ 未来予想図は？

国土地理院の１／２５０００地形図を元にした登山道のコースタイムのおおよその読み取りについて：山行計画をたてるために山岳地図を事前確認する時に、 コースタイムをあらかじめ把握しておくのは極めて重要と思いますが、コースタイムを確認するためにヤマケイ社の「分県登山ガイド」本や「昭文社の山と高原地図」等のコース区間の所要時間をズバリ確認できるものを事前に見て一日のコースタイムを事前に把握して山行計画をたてている、というかたは大勢いらっしゃると思います。
一方で、それらのコースタイムが載らないようなマイナーな山域の登山道を行ってみようと山行計画を立てる場合、コースタイムを国土地理院の１／２５０００の地形図をもとにしたコースタイムの読み取りが必要になると思われます。
これをするには読図でのコースタイムの予想・判断ができなければダメと思いますが、それに必要な情報を一つでも多く知りたいと思っております。
上記について私が知っているのは「標高差３００Mの登りの所要時間は目安で６０分」というのがあるのを本でみたことがありますが、それ以外に国土地理院の１／２５０００地形図にある登山道のコースタイムを読み取る方法としてどんなのがあるのか、知っておくと便利なことでどんなのがあるのかぜひとも知りたいと考えております。
こんなこと知恵袋で教えを請う類のものではない、とお叱りをいただくこともあるかもしれませんが上記について情報もしくは国土地理院の１／２５０００の地形図をもとにしたコースタイムの読み取りの判断のコツをおしえていただけるとありがたいです。
よろしくおねがいします。

予想図 に関する質問

基本知っていたら充分だと私は思うが。
登り３００ｍ下り４００ｍ ２ｋｍで１時間 標準なら此のくらい、後は実際の場所は行かないと判らない 道が良ければ早いし、急な道でも早くなる 余りきっちりやらなくともアバウトで十分済みますから。
時間切れは即撤退しましょう。
延長はなし、それで良いのですから。
時間に縛られ過ぎない、現実的に処理しましょう。

S31Zにパワステを付けたくて頑張っています。
技術的な加工は終わったので、パワステコントロールユニットに電源（＋－）と回転信号、車速信号の入力をしましたが全く動きません。
パワステコントロールユニットの配線図は持っています。
またネットでパルス信号を流す商品を購入しました。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b162108214 この商品を使っていますがまったく動かないのです。
配線はどれも間違っていないと考えられます。
そこで電装屋さんや解体屋に電話をしまくって解った事がありどうすればいいのかと思います。
最後の砦として皆様の知恵をお教えくださいませ。
パワステ部品はW1というものでワゴンＲの部品です（38720-76ｆ03） 解った事は、偽パルス信号（回転信号）をパワステコントロールユニットに送る際に5Ｖにしないといけないという事です。
測定器で図るとダミーは11.5Ｖ流れています（汗） 何度もつないだのでパワステコントロールユニットが壊れて動かないのかも？ という事で、5Ｖを流せば解決しますでしょうか？ もしくは考え方が違うのでしょうか？知り合いがそのまま12Ｖで動いていると言っていたので何の抵抗も無く作業をしたのですが、予想外の出来事です。
しかも知恵袋の皆様以外に頼る事ができません。
よろしくお願い致します。
5Ｖで解決するならば http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h198691839 これを買えば解決するかと思っています。
もう数日悩んでたどり着いた結果なんですが、行き詰っています。
画像はダミーで作った装置です。
ユニットも3つ購入して大変です。
知り合いは車を売却しており本当の事が解りません。

予想図 に関する質問

＞車速信号の入力をしましたが全く動きません。
どこから取って入力したのでしょうか？ そもそもS31のZはスピードメーターはアナログ式なので 車速パルスの出力は存在しませんが・・・。
ミッションに車速感知のセンサーを取り付けしたのですか？

自動車の異音について アルト(HA24S)に乗っているのですが、加速を初めて５０-６０キロあたりで図太い低音で大きな音と手まわしでダイナモを充電するような感覚がきます。
オートマオイル、エンジンオイル、エレメントなどはしっかり交換しているのですが、一体なにが原因でこうなっているのか見当がつきません。
予想される故障などありましたら教えてくださいよろしくおねがいします。
燃費自体は１－２キロさがったか変わらないか程度の変化です。

予想図 に関する質問

よくあるのはハブベアリングの異音ですが、1度整備工場かディーラーに持って行ってタイヤを浮かした状態でタイヤを回転したらわかるかと思います。
おそらくリア側のハブベアリングが駄目になってると思います。
補足より、残念ながらこちらのサービスキャンペーンはエンジン側なので、ハブベアリングは該当いたしません。
自費になると思います。

2020年東京オリンピックの開催準備は順調に進んでいるとIOCが満足を表明。
一方、2018年の韓国平昌の準備は大幅遅れで不安視される状況。
金なし、地域感情、面子、無責任で国内世論が沸騰中の韓国は果たして開催するのか、あるいはできるのか、あっさり投げ出すのか・・・ここいらで皆さんの中間予想、未来図をどうぞ。

予想図 に関する質問

プライド高いから開催はすると思いますよ。
まあ大赤字でしょうが、何とか国民騙して税金で解決すると思います。
日本に（表立って）泣きつくのは無理でしょうね。
そんなことしたら日本の世論が爆発しますし。
まあ裏で援助しようとする馬鹿は現れるでしょうが雀の涙でしょう。
釜山が２０２８年の夏季オリンピックの開催立候補を検討してるそうですから、 （こんな状況でですよ…申し訳ないけど笑ってしまいます） 意地でも開催して大成功（ということに無理やり）すると思いますよ。

この規則の意味がわかりますか？図を書かないとわかりませんか？ 16-1 e パットの線を跨いだり踏んで立つ パッティンググリーン上では、プレーヤーはパットの線やその後方延長線を跨いだり踏むようなスタンスでストロークをしてはならない。
例外：パットの線(またはその後方延長線)の上やそれを跨いでのスタンスが不注意によりとられた場合や、他のプレーヤーのパットの線、あるいは予想されるパットの線上に立つことを避けるためにとられた場合は罰はない。

予想図 に関する質問

誰も聞いてないから ドンマイ！

高橋大輔の今後の予定は？ 未来予想図は？

予想図 に関する質問

日本国内におさまらない、フィギュアスケートでの活動活躍。
ショースケーター 振付師 コーチ 解説 コメンテーター 今のキャリアでも十分に全てこなせると思いますが、もっと高みを目指していると思います。

今後のロシア男子の勢力図予想をお願いします。

予想図 に関する質問

期待のコフトゥンも駄目みたいだし、ジュニアロシア男子は大事な時に失敗するということがジュニアワールドで分かりました... ロシア男子のほとんどが、演技の仕草とかがプルシェンコを真似ているけれど、プルシェンコみたいな選手はロシアにはもう現れないと思います。
(今のところ) なので勢力図とか考えられません。
まあ次の五輪まではコフトゥンがエース扱いだと予想しますが。

車のフルモデルチェンジが発売される前によく雑誌などに予想図や、次期○○○○はこんな仕様だ！！みたく載ってますが、毎回思うのですがなんで未来っぽいというか実際には程遠いものなのでしょうか？ 実際発売されると全く違います。
なんででしょうか？どんな外装かわからなくても、そこまで未来っぽい形の車が出るわけないって事くらいわからないのでしょうか？

予想図 に関する質問

たいていの場合はメーカーが意図的にリークした物なので、そんなに大きな違いは無いように思いますけど そんな非現実的な予想図の車がいったい何なのか気になります

ラジオの気象情報で,天気図書けば天気を予想できるんですか？ 登山家の皆様はＮＨＫ第２の16:00で天気図書くのが常識だそうですね。
本当に翌日の天気は的中しているのですか？

予想図 に関する質問

天気図書けるのと天気を予測するのはまったくの別物です。
気象はそんなに甘くありません。
天気図から大雑把な天気の傾向はわかっても詳細な天気はわかりません。