車のエンジンのかかり方について質問です。 エンジンをかける時、セルがギュンって２回ぐらいしか鳴ってないのに すぐにエン

車のエンジンのかかり方について質問です。 エンジンをかける時、セルがギュンって２回ぐらいしか鳴ってないのに すぐにエンジンがかかる車と セルがギュンギュン4回ぐらい鳴ってからエ ンジンがかかる車 なにが原因でかかりが遅くなるんですか？ もともとかかりの遅い車なんでしょうか？ 私の車は初代ウィッシュです。エンジンのかかりが遅いので、バッテリーも一番グレードの高い物をつけ、スパークプラグもイリジウムrxにしましたが、変化はありませんでした。 うちにある車、MOVE、アウディa4、パトリオット、エクストレイル、マークX、はエンジンのかかりが早いです。 私のウィッシュと親父のエルグラウンドは かかりが遅いです。 速くする方法があるのであれば教えていただきたいです。

エンジンやスターターモーターによって始動性の良い悪いはあります。 しかしスターターモーターの劣化などによって徐々にかかりが悪くなってくる場合もあります。 新車の時に比べてどうなのかというのを判断基準にしなければわかりません。 主にエンジンの始動に関連する劣化・摩耗するものはバッテリとスターターモーターとイグニッションコイル、スパークプラグです。 もちろん新車の時以上にかかりを良くする方法はありません。 スターターを2秒回してかかるならかかりが悪いとは言いません。 現行のディーゼルのパジェロなんて新車でも朝一発目はエンジン始動までに5秒くらいかかります。夏でもです。 キューッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッキュッブオーン くらいなかんじです。 問題ありませんよ。