車が嫌いです。 運転は好きだし得意で免許取ってから10年以上一度も事故もこすったこともありません。 車の運転も好きです。

車が嫌いです。 運転は好きだし得意で免許取ってから10年以上一度も事故もこすったこともありません。 車の運転も好きです。 趣味としては大型バイクに乗っています。教習所は3つの免許で三度 修了しております。 しかし、車が嫌いです。 なぜか。過去に青信号を渡っているお婆さんが跳ねられる場面や、目の前で猫の親子の子猫がドライバーに意図的と思われる轢かれ方をし、その後亡くなる場面を目撃し、車は周りを殺すものであるとの認識が強まりました。 バイクの場合、死傷するのは概ね搭乗者です。 ですが車の場合、理不尽なドライバーの運転で理不尽に命が奪われているのが現状です。 理不尽で思いやりの無いドライバーが多すぎるのにも関わらず、車社会がそれらに対して車を提供してしまうことが許せません。 結果として、こんな理不尽で危険な乗り物はありません。 車の運転免許の難易度の上昇と人格を考慮する必要があると思います。 夜なのにサングラスを掛け、煽り運転をかましてくる様な男に車を提供してはならないのです。 この様な意見に対して、皆様はどう思われますか？ 遠慮なく意見をお願い致します。

夫婦でＭT車が嫌いなゴールド大型自動車免許です，マイカーはＡt車３台所有、Ａt車の運転歴４５年です 自宅前で少年が暴走運転するＭT車に母親がひき殺され、少年法で不起訴処分となった、車は走る凶器です 自宅前道路は県道で拡張工事で広くなり信号もない直線道路のカーブがあるので暴走運転の練習場に無ぅておリ、カーブで曲がりきれなかった車が畑の上を飛んで自宅の居間に突撃され破壊されました、そのため１mの厚いコンクリートの塀を増築しました 怒った大正生まれの親父は「危険な運転ができるＭT車をマイカーで買うな安全運転ができるＡt車を買え、俺が死んだらベンツのオートマ霊柩車で火葬場へ運べ」遺族はその遺訓どうりにした その為マイカーは４５年間Ａt車だけ運転して警察署から任命された安全運転管理者として大型免許のプロドライバーに安全運転指導をしている、交通事故の被害者に事故を起こしたプロドライバーとともに謝罪に行くのです また事故防止安全装置の開発もしており、左折巻き込み防止音声アラーム、オペラウィンドウ、サイドアンダーミラー、ドライブレコーダ、などです コンビニに突入するアクセルブレーキ踏み間違い事故など交通事故が起きると運転者の運転ミスなのにマスコミは欠陥車だといい、そのためブレーキアクセル踏み間違い防止装置、追突防止レーダー自動ブレーキ装置が義務化されるのです