初代Z4 BMW120iカブリオレ 初代ボクスター 2代目TTロードスター 2代目ミニコンバーチブル どれをお勧めしますか？ 今、NCロードスターに乗っています

昨日(11月27日21時放送)のテレビ、法律事務所 絶対に訴えてやる！で、橋下徹が今の奥さんに、車の中で告白したシーンについてなんですが、一瞬86のコンバーチブルかな！？って思ったんですが、あの車はなんだったの でしょうか？

コンバーチブル に関する質問

日産インフィニティのＭ30コンバーチブルです。
テールランプは姉妹車のレパードのものに交換してるみたいです。
86のコンバーチブルなんて最新の車種を再現ドラマには使いませんよwww

インフレータブルカヤックを海水で使用した後のメンテナンスについて。
2年前にアドバンスドエレメンツ ファイヤフライ２ コンバーチブルを購入し、年に2回ほど湖にて使用しています。
せっかく購入しても使用回数が少ないので、今年は海でも使おうかと思っています。
もちろん波風には弱い事は十分承知なので、湾内の近場での使用を考えています。
そこで、海水で使用後は塩抜き等のメンテナンスはどの程度すればよろしいのでしょうか？ 使用後は屋内保管のため、カビや匂いが発生してしまうと困りますので、よろしくお願いします。

コンバーチブル に関する質問

昔 ゴムボートで 湾内の キス釣をしてた経験で話しますね 中性洗剤で ゴシゴシ洗い 水で洗い流し 日陰干し 日陰干しです 内外 で 完全に水分を拭き取るか乾かした後 ベビーパウダー !!!!! 昔はテンカン粉って言われてた 赤ちゃんの アレです 100キンにもあるでしょー今は あれが何故か ゴムボートに良いんです 満遍なく 大量に塗り込み 保管しましょー カビが生えた事は この方法で有りません

今日、車の幌の張替えを頼んでいたテント屋さんから、張替えを終えて車が戻ってきました。
ディーラーからの紹介で（と言うか、ディーラーが探してくれた）頼んだのですが、ディーラーを通すと手数料がかかるので、直接のやり取りで進めて良いとのディーラーからの話だったので、直接電話して張替えの依頼をして、本日、戻って来たのですが、リアの小さいガラス（コンバーチブルにだけ付いている）は左右とも傷だらけで、テント屋は（俺が傷つけちゃったのかな？）とは言っていましたが、一切の謝罪は無く、車のボディも引っ掻いたような細かい深い傷が数か所付いていました。
コンパウンドで消える様な傷では無く、塗装をしなければならない様な傷です。
この様場合は損害賠償を求めれば良いとは思うのですが、張替え工賃として、￥64800払ったので、まともに傷の修理を請求すれば、工賃以上に掛かると思います。
楽しみにしていたので、もの凄く残念でなりません。
この様な細かい傷などは、しょうがないで済まされる範囲なのでしょうか？保険とか入っていれば良いと思いますが、個人商店なので？全然悪いと思っていない様に感じています。
どの様に対処したら良いと思いますか？

コンバーチブル に関する質問

＞どの様に対処したら良いと思いますか？ 話し合いで対処すればいいと思います。
まずはあなたがどうしたいのか・どうして欲しいのか主張します。
それに対してテント屋さんが応酬する。
で、落としどころを探る。
そうやって話し合いで対処すればいいと思います。

BMWの435コンバーチブルってリアシート倒してトランクにスノーボードの板入れる事が出来ますか？ 他にコンバーチブルでトランクからスノーボードの板が入る車があったら教えて下さい。

コンバーチブル に関する質問

リアシートを前に倒すと背面に貫通トンネルのようにトランクへ空間が繋がります。
セダン等のような開口範囲では無く、背面の1/3弱程度です。
この空間に入るスノーボードなら大丈夫でしょう。
ハードトップを格納する空間が無くなるので、オープンにはできないでしょう。

10年落ちで走行距離十万キロ付近のminiコンバーチブルの購入を考えているのですがやはり故障などは多いでしょうか？ 自分は大学生なので修理が続くようであれば維持するのは厳しいです。
もちろん大学生が外車を維持しようとしてる無謀さもわかってます。
外車の中古車を買った経験のある方教えてください

コンバーチブル に関する質問

Ｒ５２ですね。
乗ってます。
５万キロくらいですが。
この年式だとＣＶＴは絶対手をだしちゃだめです。
すぐ壊れて５０万の請求が来ます。
私はＭＴです。
年間５０～１００万の維持費がなんとかできるならお奨めです。
面白いですよ。
ただ私も心配なんですがあの電動幌 いかれると５０万だかの請求が来るみたいです。
故障率や車検は国産の２倍 カスの車体をつかめば 車両価格以上の修理代がかかります。
まだ若いようなので 任意保険も高いですが・・本当に好きなら買う ファッションならやめたほうがいいです。
ちなみに風の巻き込みは多い。
サンルーフ状態でも高速は煩いです。
冬場オープンで乗るなら シートヒーター付の個体をお奨めします。
リアシートは短距離なら使えますが 実質二人乗りと割りきりが必要です。
オープンで女性を乗せたら二度と乗ってくれないこと請け合いますｗ 夏場はオープンだと熱中症になりますよ。
幌立ててると 後方視界は絶望的です。
近くが見えないんですよ。
もう１台英車のスポーツカー乗ってますが オープンとしてはそちらのほうがはるかに良くできてます。
ただし夏場はヒーター標準装備ですけど。
基本オープンは我慢の車なので快適性から程遠いですが 楽しいですよ。

miniクーパー コンバーチブル2007年式ＧＨ-ＲＦ16を中古で購入したばかりなんですが 唯一後ろ側の幌とトランクとの境目のゴムの部分（ELDのストップランプが付いている所）のゴムが全幅分劣化してひび割れに成っているんですが交換すると7万円位掛かると言われました。
本当か嘘か分かりませんがゴム事きに7万円はと思っております 車はそこ以外は物凄く綺麗で気に成らないですが何か綺麗になる良い物無いでしょうか・ どのミニを見ても必ずそこのゴムだけはひび割れが入って居ますので 同じ年代のコンバーチブルを持って居る方なら同じ 悩みを持って居る物と思い質問しました。
良い案が有ったら宜しくお願いします。
夏休みに成って時間が取れたらシリコンシーラントの黒で劣化したゴムを取り除いてやってみようかと思ってますが素人なので汚くなりそうで まずは人の意見を聞いてからと思って質問しまた。
宜しくお願いします

コンバーチブル に関する質問

Ｒ５２乗りです。
私の個体は幸い あまりひび割れてませんが 車屋さんに聞いたら 部品としては２７０００円だそうです。
工賃いれても７万は無いでしょう。
外車乗るなら え～そんなにするの？とぶつぶつ言いながら 交換するものですｗ それが嫌なら国産にしましょう。
それ以前に ＣＶＴだったら気をつけてくださいね。
Ｒ５２のＣＶＴはウィークポイントで壊れると５０万だそうです。
私のはＭＴなのでその心配は無いですが。

平成9年式セリカについてです 友人が初年度平成9年3月登録のセリカコンバーチブル(ST202C)に乗ってます。
先日純正オーディオの調子が悪くなり社外品に交換しようとしたところ、 デッキ裏のコネクターの形状が全く違うのに気がつきました。
ネットでいろいろ調べてみたのですが、友人が乗っている車種についての サイトがなかなか見つからなくて困っております。
友人のセリカは『中期型』であるということ、スーパーライブサウンドシステム装着車、であることまではわかりました。
多くの方のサイトではこのシステムから社外品のデッキに交換したという内容を多数確認できました。
その中でも特に多かったのが 『Beat-Sonic社のスーパーライブサウンドアダプター』なるものを使用して社外品のデッキを取り付けして以前と変わらず既存のスピーカーすべてより音が出ている方のサイトを数多く拝見させていただきました。
でも、ほとんどが『前期型』であるため友人の乗ってる 『中期型』を使用してのサイトが見つかりませんでした。
またこの『アダプター』も適応車種が『H1/9-H5/10』となっており友人の車種よりも古い車種でしか適応されていない様なので困っております。
この『アダプター』が『中期型車』でも使用可能であれば良いのですが、もし駄目なら対応の純正デッキを探したほうが良いのか、配線をやり直すか、になると思いますよね。
そこで同じ『中期型車』に乗っている、セリカコンバーチブルのオーナーの方にアドバイスをいただきたいと思っています。
是非よろしくお願いします。

コンバーチブル に関する質問

セリカでは無いトヨタ車です。
スーパーライブです。
オーディオを外した奥にスーパーライブの【ユニット】がありませんか？ そこに刺さってるコネクタが、いわゆる【普通のオーディオコネクタ】です。
スーパーライブを殺して鳴る様な形になりますが、純正オーディオを取り外せばスーパーライブのコントロールは無くなるので似た様なことです。
奥にあるコネクタを使えば高いビートソニック専用コネクタは不要です。

先日発表されたminiのコンバーチブルですが、MTの設定がありませんがそのうち出ますよね？ いつごろ出ますでしょうかね？ ミニ MINI クーパー コンバーチブル MT マニュアル ミッション

コンバーチブル に関する質問

とりあえずディーラーに聞いてみるしかないんじゃないですか。
過去に、MTモデルしかなくて後からATモデルを追加した例はありましたけど（R53クーパーS）、逆は聞きません。
他では、クロスオーバ・クーパーDもATモデルしかないですが「MTモデル追加！」は聞きませんね。
どうしても！と言うなら、並行輸入するか大改造するか・・・。

1970年代のコンバーチブルのルーフは開閉しますか？

コンバーチブル に関する質問

私もこの方のように新しいIDを沢山使い、短期間でカテゴリマスターまでなりました。
知識は少ないのですが、コンバーチブルはあったように記憶しています。
車カテゴリーのみなさんへ いつも荒らし 粘着しバカにしてすみません。
この場を借りてお詫びいたしますm(__)m ちなネコ虎

レクサスの自動車で乗りたい車はありますか？理由も宜しくお願いします。
・CT ・GS ・HS ・IS ・IS F ・ISコンバーチブル ・LFA ・LS ・RX ・RXハイブリッド ・SC

コンバーチブル に関する質問

RXです。
あと挙げられてませんが、LXも乗りたいです。
買えませんが…m(._.)m

アメ車11yカマロコンバーチブルについてです！ オススメのマフラーを教えてください。
いまのところ、 ボーラ ギブソン が候補です。
その他のマフラーも使用感など教えていただければ嬉しいです！ 重低音タイプが好みです。
よろしくお願いします。

コンバーチブル に関する質問

その車のエンジンは本当の意味のアメリカ車ではないので たぶんアメリカンマッスルな音を望んでいるかと思いますが そうはならないですね。
Ｖ８ＯＨＶの車種で、マフラーを変えればそうなると思います。
マフラーだけを変えて性能を犠牲にしている人がすごく多く見られますが 日本車を含めて それはあまりにも貧乏人と田舎者臭いので個人的意見としてダサすぎです。
でも、そのようになってもいいなら、ある意味ラッパの原理で 性能度返しでワンオフで作ってもらえば可能と思います。
アメリカにはいろんなメーカーがありますので キットでそのまま交換できます。
そのホームページには、交換した時の音も公開しているものもあります。

車のシートヒーターについてです。
ＭＩＮＩのコンバーチブルに乗っています。
前席はシート交換をした際にヒーターもつけていただきました。
冬でもとても温かくオープン走行を楽しんでいます。
先日4人で乗ることになり寒いので掛け布団のようなものを被ったりしながら 走りましたがやはり寒いですよね＾＾； 後席にもシートヒーターを設置することはできるのでしょうか。
あるとすごく便利だなと思います。

コンバーチブル に関する質問

取り付けてくれるとこあるみたいですよ。
http://dspit.jp/seatheater/

ミニコンバーチブルのフロントガラスの周りの黒い部分と、タイヤ上の黒い部分をボディと同色にするカスタムってできますか？

コンバーチブル に関する質問

塗装屋に持ち込めば簡単にできますよ、10万程度でしょうね

昨日放送のXファイルでモルダーがスカリーに 「コンバーチブルは首が飛ぶ」と言っていましたが、本当なんですか？

コンバーチブル に関する質問

普通に走ってる分には問題なさそうですが。
普通に走ってるだけで首が飛ぶならコンバーチブルなんて禁止だ。
昔知り合いの自動車屋さんにカーボンボンネットは首が飛ぶと聞いたことがある。
フロントに強い衝撃を受けた場合にノーマルの鉄やアルミなら曲がるんだけどカーボンは曲がらないらしい、割れてささくれだったボンネットが乗員にぶつかってこないとは限らないらしい。
真偽は知らない。
一世代前のステップワゴンだったと思うがフロアがフローリングになってる仕様があった。
当然木製だと思って見たらクッションフロアみたいなやつだった。
セールスに聞いたら後部に強い衝撃を受けた場合に鉄と違って曲がったりして衝撃を吸収してくれないんだそうだ。
割れた木材が乗車している人にぶつかってこないとは限らない。
安全性だそうだ。
真偽は知らない。
でも「なるほど」と思った。

ミニクーパーSのコンバーチブルに乗っているのですが 街乗りなどでタワーバーって本当に効果があるのでしょうか？ メリットとデメリットなどもあれば教えて下さい。

コンバーチブル に関する質問

純正採用されてる車種もありますから効果はあります、 しかし、殆どのの人は外しても気が付かないでしょう。
タワーバーの効果については検索すればすぐ出ますので、ご自分で調べてください。

レクサスIS350C の車検について。
来年 初めての車検があり見積書を見ました。
そこに記載されている ＬＣＭＰ２の料金が18万円なのですが、 他のレクサス車の3倍以上です。
コンバーチブルだから高くなるのでしょうか。

コンバーチブル に関する質問

ディーラー車検でディーラーの提示金額を気にするのはどうかと思いますよ。
そもそも見積書を見たところでどうせ支払いするお金なので見積書なんて必要無いですよね。

人生が楽しくなる車を教えて下さい。
皆様の価値観で結構なので、よろしくお願いします。
私は、小さいオープンカーが好きです。
買えなかった頃は、カプチーノ、ビート、ロードスターなどが、小さなオープンカーでした。
今は、ミニのコンバーチブルに乗っています。
とっても楽しいです。
ですが、歳のせいもあり、落ち着いたガッシリとした車も良いかなって思う今日このごろです。

コンバーチブル に関する質問

それって多分無い物ねだりですよ… ガッシリした車に乗りたいのは今の車に無い部分を求めるからでしょう。
ガッシリした車を買うと今度はまた軽い車の欲するようになると思います。
両方を同時に手に入れるにはセカンドカーなど「多頭飼い」しない限りは無理なのです。
楽しくというならイタリア車オススメします。
良くも悪くも車に対する価値観変わりますよ。
ガッチリ系ドイツ車の対極にある車ですし…。
自分はこれでスッカリ人生も価値観も根底から変わってしまいました。

燃料フィルターの大きさの違いって何を基準に決めているのでしょうか。
例えばですがZ32フェアレディZは前期と後期で燃料ポンプの容量がかなり違いますが燃料フィルターは変わらず、コンバーチブルだけ小さいですね。
シルビア、180SX乗りの方はZ32純正の大きいのに交換する人が多いのは有名ですが、大きい方がいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

コンバーチブル に関する質問

＞180SX乗りの方はZ32純正の大きいのに交換する人が多いのは有名ですが、大きい方がいいのでしょうか ＞燃料フィルターの大きさを決める要因というのは、最大噴射時の燃料の流量なのでしょうか 燃料其の物に粉塵等が入らない雰囲気で有れば、フィルターは要らないと言う事ですね。
新品のフィルターは濾過目が一番粗いのは解りますょね・・ 最初から細かいと直ぐに目詰まりを起こして、役に立たないからです。
と・言う事は有る程度、目詰まりをした物の方が、微粒子を濾過してくれる事に成りますょね？通りの悪い物に大量の燃料を流す場合は、其の濾過面（容）積を増やす事しかないでしょう？樹脂製タンク因りスチール製タンクの方が錆び等の面から塵は混入し易いので、其れを濾過すると言う事は安全率の問題ですょ・・言っている意味は解りますょね。

セリカコンバーチブル（FR)を探しています。

コンバーチブル に関する質問

そうですか。
がんばってください。
ところで、ご質問は何ですか。

この車はなんですか？ ある、PVにでてきたんですが、気になります。
コンバーチブルです。
よろしくお願いします。

コンバーチブル に関する質問

1978,9年頃の ビュイック・リーガル・クーペから 改造したコンバーです。
(オリジナルにコンバーが無いから、 改造と断言)

平成６年式のセリカコンバーチブルをつい最近購入しました。
しばらくは調子よく走っていたのですが、信号待ちなどで停止すると、突然アイドリングが不安定になりエンストしました。
ちなみにオー トマチック車ですエンジンの再スタートはしますが、頻繁にエンストするので、近所の修理工場へ運びました。
前のオーナーはプラグをイリジュームに交換していたみたいです。
それが原因かもしれないとのことで、ノーマルのプラグに交換しましたが、解決しません。
他に燃料系、点火系、電装関係が怪しいとのことですが、エンジンコントロールのコンピューターが原因ではないか？とのことです。
もし同じような症状の方おられましたら、解決方法教えてください。
ちなみにエンジン形式は3SGEです。

コンバーチブル に関する質問

プラグ イリジウムかどうかではなく型番的に互換性があるかどうかと "状態"がまともかどうかの問題だと思います。
コンピューターが原因ではないか？ まぁそういう可能性もあり得るでしょうね。
まともにエンジンが回るためには良い火花、良い圧縮、良い燃料 の３つが必要です。
火花と燃料はコンピュータが管理しています。
すぐかかるしふけあがりに問題が無ければ圧縮の可能性は低いですから 車屋の言ってる内容 燃料系、点火系、電装関係、コンピューターは ほとんど 犯人は10代～30代または40代～60代の男性、女性の可能性も捨てきれない と言ってるに等しい状況＝つまり現時点では何もわからない ということです。
古い車ですのでこういった故障は覚悟の上でしょう？ 可能性の高い所から順にチェックしていくしか無いでしょう。
問題はこういった場合だと修理と調査は別会計ということですね。
主様が原因調査のためだけに工賃が発生することを受け入れないと 話が先に進まないと思いますが？

アメ車が好きで乗りたいです インパラやシェベルチャージャーなどヘッドライトが丸い車に乗りたいと思っています 予算は100万ほどでアメ車マッスルカーのような見た目の車では何が乗れるんで しょうか。
ほんとに知識が有名どころしか知らないのでマイナー車なども教えていただけると大変助かります！！ 予算100万以内で丸目でFRの車で欲をいえばV8でコンバーチブルの車が知りたいです知恵袋の車通の皆様よろしくお願いします。

コンバーチブル に関する質問

当時、世界一静かな車と言われていた、縦目四灯の フォード・ギャラクシー500はどうだろうか？ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC

「オープンカー」と「カブリオレ」と「コンバーチブル」の違いを教えて下さい。

コンバーチブル に関する質問

kankichi_ryotsu_kannanaさん 全部同じ事。
国やメーカーで呼称が違うだけ。
イタリア スパイダー アメリカ コンバーチブル ヨーロッパ本土 カブリオレ、カブリオ 時々スピードスター イギリス ロードスター 日本 オープンカー マツダロードスター 当然ですが、ロードスター。
こだわる人だと、 カブリオレは閉めてる時が正しくて、開ける事も可能なクルマ。
ロードスターは開けてる時が正しくて、閉める事も可能なクルマ。
と、区別してるエンスーな人もいました。
故徳大寺師など。
ドイツは、日差しへの憧れが強い国なので、 むりやりでもカブリオレ化してしまうので、 フードがトランクに収まらず、はみ出していてもお構いなしです。
トレンチコートの襟を立てたようで、カッコ良いスタイル、と言ったのも、故徳大寺師。
mitussiさんは×。
ゴルフカブリオレなどでも、 自動化されたのはずいぶん新しくなってからです。
発売時モデルは、降りて手で閉めるクルマです。

初代Z4 BMW120iカブリオレ 初代ボクスター 2代目TTロードスター 2代目ミニコンバーチブル どれをお勧めしますか？ 今、NCロードスターに乗っています。
新型が出たものの、私には期待はずれでした。
最近の、特に日本車は車の基本的な部分のコストダウンが目についてしまうのです。
NCロードスターの不満は、操作のタッチに重厚感がないところと、スポーツカーらしからぬ、安っぽいエンジン音です。
そこで上記の車が候補になっています。
価格や維持費などは別として、車本来の、特にタッチや、エンジンの爽快感を重視しています。
皆様のご意見をぜひお聞かせください。

コンバーチブル に関する質問

エンジン音を気にするなら6発に限ります。
Z4の23i、25i、30i、またはボクスターでしょうか？ 私は歳を取ったらE89の23iをと思っていますが、MTが無いんですよね～。
今、私はSW20(Ⅲ型)でジムカーナをしています。
最近の国産車は骨格やエンジン、安全装備にはコストが掛かっていますが、内装はコストダウンが著しいですね。
国産車の場合、それが時代と諦めないとならない様です。
ND(?)ロードスターは排気音のチューニングにもこだわったそうなので、試乗する価値はありそうですよ？

トヨタ セリカ ST202Cのコンバーチブルについての質問です。
・エンジンにVVT-iはついているか。
・サスペンションにスーパーストラットがついているか。
・LSD標準装備となっているが真実か否か。
知っている方よろしくお願いします。
平成10年2月に初年度登録された車です

コンバーチブル に関する質問

・エンジンはＶＶＴ－ｉになっています。
・スーパーストラットサスペンションはＳＳ－２にオプション、ＳＳ－３に標準、コンパチには設定有りません。
・ＬＳＤはビスカス式ですが、ＳＳサスとセットであったため、必然的にコンパチには有りません。
ちなみにコンパチはＡＴのみでリヤセクションの外装は兄弟車のカレンと共通になります。

炎天下でオープン状態で走ってる人って、 「バイクが炎天下ではしると風で涼しいべ～」って言っている オッサンやおばさんと同じなんでしょうかね。
最近炎天下でオープンで走ってるコンバーチブルを良く見ます。
買ったばかりでうれしいんでしょうけど、 電動ルーフなんだから暑けりゃさっさと閉めればいいのに 汗かいて真っ赤な顔でがんばってます。
ああいう人はバイクも炎天下で走れば風で涼しいって思っていたんでしょうか。

コンバーチブル に関する質問

出来の良いオープンカーは走っている限りエアコンが効いて涼しいよ。
風の巻き込みもないし、エアカーテンで仕切られている感じだね。
但し、直射日光に照らされるので帽子とサングラスは必須アイテム。
オープンカーは真冬の方が快適だけどね。
風で涼しい？それは安物のオープンカーですから。
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クーペをオープンカー化ってできますか コンバーチブル

コンバーチブル に関する質問

ルーフを切ってしまえばOK しかし、公道で走れるように改造申請をするなら かなりの補強が必要です。

1975年のカプリスコンバーチブルの車幅はどのくらいでしょうか？

コンバーチブル に関する質問

確か、２ｍだったと思います。
リンカーンとほぼ同じですね。

インフィニティ G35 クーペ コンバーチブルを中古でいいので購入できるとこわかる方教えていただきたいです。
探してもなかなか出てこないのです。
。
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値段や走行距離 URLを教えていただけたら嬉しいです。

コンバーチブル に関する質問

お決まりですが、画像はかつてはG37、今はQ60ですよね。

1975年のカプリスコンバーチブルに本気で乗り換えたいと思っていて、欲しいのですがどこで売ってますか？すぐにでも欲しいのですが、、、

コンバーチブル に関する質問

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030292230140725002.html