エアカットバルブについて質問です FTR223についているケーヒンのキャブのエアカットバルブの構造は、 内側からダイヤフ

エアカットバルブについて質問です FTR223についているケーヒンのキャブのエアカットバルブの構造は、 内側からダイヤフ

エアカットバルブについて質問です FTR223についているケーヒンのキャブのエアカットバルブの構造は、 内側からダイヤフラムのついたバルブ、リターンスプリング、カバーというようになっています この構造を見ると、どうやってスローエアジェットのバイパス穴に空気を送るのかが疑問です ダイヤフラムで密閉されているわけですから…… わかる方教えてください

エアクリーナーを外してキャブを覗いてみると、キャブ本体側にスロー系の穴が有るんじゃないですか。 若干の吸入負圧でも大丈夫なように、小さな穴、場合によっては真鍮品が見えると思います。

ケーヒンに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

エアカットバルブについて質問です FTR223についているケーヒンのキャブのエアカットバルブの構造は、 内側からダイヤフ

エアカットバルブについて質問です FTR223についているケーヒンのキャブのエアカットバルブの構造は、 内側からダイヤフラムのついたバルブ、リターンスプリング、カバーというようになっています この構造を見ると、どうやってスローエアジェットのバイパス穴に空気を送るのかが疑問です ダイヤフラムで密閉されているわけですから…… わかる方教えてください

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内