台湾製バギーにのっています。エンジンがジョグ系ということもあり台湾製のボアアップキットをつけました(シリンダーヘッドなし

台湾製バギーにのっています。エンジンがジョグ系ということもあり台湾製のボアアップキットをつけました(シリンダーヘッドなし

台湾製バギーにのっています。エンジンがジョグ系ということもあり台湾製のボアアップキットをつけました(シリンダーヘッドなし)キャブはOKO24、社外チャンバー、オイルはヤマハの赤缶。一通り組みエンジン始動しま したが数十秒でエンジンがとまってします。プラグは黒いですアイドリングを調整してもやはりとまってしまいます。 ご教授お願いします。 スロージェットは45から38までかえましたMJは105です。

何CCにボアアップしたか書いてありませんがジョグ系という事は50CCからヘッド無しという事で70ぐらいかな? キャブがでかいと思います。 100ccでも20~22あたりで十分だと思っています。 OKO24を付ける前に付いてたキャブを取り付けてエンジンをかけてみてください。 ジェット類は交換しなくてもいいです。 それでアイドリングが続く様ならキャブをどうするか考えてください。 キャブを換えてもアイドリングが続かない状態なら原因がキャブ以外の可能性も考えられます。

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台湾製バギーにのっています。エンジンがジョグ系ということもあり台湾製のボアアップキットをつけました(シリンダーヘッドなし)キャブはOKO24、社外チャンバー、オイルはヤマハの赤缶。一通り組みエンジン始動しま したが数十秒でエンジンがとまってします。プラグは黒いですアイドリングを調整してもやはりとまってしまいます。 ご教授お願いします。 スロージェットは45から38までかえましたMJは105です。

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