ヤマハYF200 バギーのクラッチが完全に切れません。 症状的には、クラッチ握って1速に入れるとわずかに車体が進もうとし

ヤマハYF200 バギーのクラッチが完全に切れません。 症状的には、クラッチ握って1速に入れるとわずかに車体が進もうとします。と同時にアイドリングが下がってたまにエンストしてしまいます。 エンジン停止状態で1速入れてクラッチを握り車体を押したところかなり重かったです。半々クラぐらいな感覚です。 素人なりに一度分解し、各部チェックしてみたのですが、正解がわからないのでなんとも言えず…クラッチディスクの磨耗は大丈夫な感じでした。クラッチハウジングの段付きも段が付くほどではありませんでした。プッシュロッド調整が向こう側に当たってから半回転戻しくらいで合わせてみましたが症状は改善されず。クラッチレバー側もこれ以上テンションをかけるとやばい感じです。遊びゼロです。個人的に気になったのがギヤオイルが汚かったことです。これは軽い洗浄後、ヤマハ2スト用ギヤオイルを入れましたが症状変わらず… 友人の同車種のバギーはそんなことないので少し気になりました。この手の乗り物に詳しい方回答よろしくお願いします。

クラッチ側のカバーを外したのであれば、クラッチプレッシャープレートの中心にアジャストボルトがありませんんでしたか？ クラッチワイヤーを全部緩めてからアジャストのロックナットを緩め、アジャストボルトを軽く締めこんで突き当たったら1/4戻して保持するようにしてロックナットを締める。この時多めにロックナットを緩めるかレンチで保持しないと早めに着座して突き当たったと勘違いする可能性があるので注意してください。 カバーを復帰してワイヤーのアジャスターでレバーの遊びを調整してください。 残念ながらオイルは買いなおしてください。