ミシュランのPilot Super Sportってどのくらいの性能？ 友達に86でミシュランのPilot Super S

ミシュランのPilot Super Sportってどのくらいの性能？ 友達に86でミシュランのPilot Super Sportをはいている人がいます。 その人と今度、ミニサーキットに行くのですが 何とかしてラップタイムで勝ちたいです！！ 意地でも勝ちたいです！！ その為にはこのタイヤの性能を知りたいと思ったのですが 調べてもよくわからなくて（＾＾； 私の車はMR-Sです。 フロントにフェデラルSS595 リアに595RS-Rって感じでかなり ドアンダーな仕上がりになってます。 私の予想としてはフロントを595RS-Rにするか もういっそのことフロントもリアもトーヨーのR1Rくらいにしないといけない気がします。 皆さんの意見を聞かせてください。 因みに 車はお互いに過給器以外一通り弄ってある状態です。

スポーツタイヤのカップでなく、ただのスーパースポーツですよね。 それはプレミアムスポーツタイヤですから、もったいないから、よくサーキットで使うなって気持ちはありますが、595ＲＳ－Ｒでもグリップは十分勝負になると思いますよ まあ確かにＲＳ－Ｒは熱ダレが心配ですけど、それだけスーパースポーツよりは初期グリップはいいはずです なので「1周のラップタイム勝負」なら全然５９５ＲＳ－Ｒでいけますね ミニサーキットのレベルがわかりませんが、峠レベルの小さいコーナーの連続なら、フロントグリップが重要ですから、フロントも595ＲＳ－Ｒにしたほうがいいでしょうね。ただし現状のセットのアンダー仕様でも一般道の峠レベルで走れているなら、別にいいですが。自分のレベルの知識なら、峠は若干オーバーステア気味、サーキットはアンダー気味のほうがうまく走れるので。 自分はネオバ派なのでＲ１Ｒは全然評価しないけど、安いからのチョイスでしょうかね。まあサーキットも想定したスポーツタイヤ（それもＲ１Ｒは溝面積が少ない反則タイヤで、コースによってはＳタイヤ扱いなので）まで持ち出せば、スーパースポーツなんて、あっという間においていけますけど、やりすぎでは？ 自分はミシュランスーパースポーツを現在も履いており、大好きなタイヤですが、客観的なグリップ評価ですよ