匿名さん
バックパックでお勧めを教えてください。
今度、六甲全山縦走大会に出場するのですがカリマーの40Lしかもってません。
なので、20〜25Lくらいで考えてます。
装備はサイドポケットにトレッキングポール、もう片方に水のボトルか地図とコンパスを入れます。
日帰り登山でも使用したいと考えています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
匿名さん
バックパックでお勧めを教えてください。
今度、六甲全山縦走大会に出場するのですがカリマーの40Lしかもってません。
なので、20〜25Lくらいで考えてます。
装備はサイドポケットにトレッキングポール、もう片方に水のボトルか地図とコンパスを入れます。
日帰り登山でも使用したいと考えています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
六甲全山縦走大会なら20Lでも大きいくらいです。
極端に言えばウエストポーチでもいい位と思います。
途中に売店とか店もありますし、出来るだけ軽くした方が楽です。
なにより距離がありますので、負荷は出来るだけ抑えましょう。
オイラは20歳ころ6時間台で50km完歩しましたが、登りは無理せず平坦な所や下りは駆け足でした。
普通の日帰り登山より、むしろマラソンに近いイメージです。
早めに有馬に着いて、ゆっくり温泉に浸かりましょう。
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匿名さん
バックパックでお勧めを教えてください。
今度、六甲全山縦走大会に出場するのですがカリマーの40Lしかもってません。
なので、20〜25Lくらいで考えてます。
装備はサイドポケットにトレッキングポール、もう片方に水のボトルか地図とコンパスを入れます。
日帰り登山でも使用したいと考えています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
BARIGO46の時間設定の仕方とコンパスの調整の仕方をどなたか教えて頂けないでしょうか。
説明書を紛失してしまいまして困っております。
よろしくお願いします。
コンパス に関する質問
取説・・・マジで?凄い文字数なるから、誰も書かないのでは? 時計モードの設定 ①SETボタンを長押しします、画面にADJUSTと言う文字が表示され、HOLDと言う文字が点滅しますので、そのまま押し続けてください、すると画面上にHOURと言う文字が出て、時刻の設定モードに入ります 時刻の設定は下記の順番に行います、一つの項目の設定を終え次の項目に移る時は左下のMODEボタンを押します、 時(HOUR)→分(MIN) →秒(SEC)→西暦年(YEAR) →月(MONTH)→日(DAY)→12時間制、または24時間制の選択(12/24H) 途中で設定を保存終了する場合はSETボタンを押します ②設定中はSTART/LAPボタンで数値を増やし、STOPボタンで数値を減らします、またこのボタンを押し続けると数値の変わるスピードが上がります ・秒の設定中、点滅している秒の表示が00~29の時にSTART/LAPボタン、またはSTOPボタンを押すと、分表示はそのままで秒は00秒になります、点滅している秒表示が30~59の時にSTART/LAPボタン、またはLAPボタンを押すと 分表示は1分加算され秒は00秒なります ・12時間制 または24時間制の選択では、12を選ぶと時計の表示が12時間制となり、午前はA、午後の表示にはPという文字が画面の左上に現れるようなります、 ※T1とT2はそれぞれ独立しています、タイムゾーンを選択した後に設定した、時、分、秒、西暦年、月、日、12時間制/24時間制の選択の設定は、そのタイムゾーン毎に設定されます。
これに対し、温度の単位はT1、T2どちらにも適用されます。
③全ての設定が終わったらSETボタン押します。
※設定中、ボタン操作を2~3分行わなかった場合、自動的に設定を終了します コンパスまで書くと文字数が足りないかも?
ガーミン社のeTREK20Jを使っていますが、電子コンパス内臓でないために、 時々進行方向と逆向きに自分の向かう方向(自分の位置は△で表示されますが)とは逆の方向を示す場合があり、とても見づらく感じます。
いいよねっとで購入しましたが、問い合わせたところ、歩くスピードが遅いときなどになる場合があるそうですが、この商品を使っている方で、このように進行方向と逆向きに△印が表示された場合、使いにくくないでしょうか? また、正規の方向を示すようにする方法があれば教えていただければ助かります。
コンパス に関する質問
20Jを山で無くし、今は30Jを使っています。
30(コンパス内臓)に比べれば20は使いづらいです。
但し、確認(遊び)程度に見るときの場合です。
コンパス入りABC腕時計と併用するば手間がかかりませんよ。
フェニックスJを使っています。
本気で道に迷ったり、迷いかけた場合には 昔ながらの磁石と紙の地図を併用して確認しています。
一種類の電子機器だけに頼るのは危険ですので、 磁石と紙の地図も持ち歩くことをおすすめします。
群馬県南牧村の碧岩~大岩に行ってきました、正確には碧岩だけです。
碧岩から大岩に向かう途中にケルンがあり赤テープが見えたので尾根を進まず、そちらに下りていきました(二股で合流しま した)、途中で間違いに気づきましたが戻る気力、体力が無かったので断念しました、帰ってきてから地図をみてもイマイチよくわかりません、あのまま尾根を進んで行けばよかったのでしょうか?地形図やコンパスはもっていましたが思い込みと道具を取り出すのが面倒で、、、お叱り・ご教授よろしくお願い致しますm(__)m
コンパス に関する質問
そうです、そのまま尾根を進めばよかったのです。
すぐ別の尾根に合流して左折します。
「山と高原地図」は、少縮尺なうえコースタイムの数字や矢印が邪魔で、道が尾根上に続いていることが分かりにくいですね。
それでも、右に下るのでないことは一目で分かりますから、やはり地図は見ないといけませんね。
最低でも、分岐点、尾根から下る地点、谷筋から離れる地点では地図を見るべきですよ。
自分が地図上のどこにいるのかが常に分かっているのが理想です。
まあ、私も偉そうなことは言えないのですが‥‥
バックパックでお勧めを教えてください。
今度、六甲全山縦走大会に出場するのですがカリマーの40Lしかもってません。
なので、20〜25Lくらいで考えてます。
装備はサイドポケットにトレッキングポール、もう片方に水のボトルか地図とコンパスを入れます。
日帰り登山でも使用したいと考えています。
よろしくお願いしますm(_ _)m
コンパス に関する質問
六甲全山縦走大会なら20Lでも大きいくらいです。
極端に言えばウエストポーチでもいい位と思います。
途中に売店とか店もありますし、出来るだけ軽くした方が楽です。
なにより距離がありますので、負荷は出来るだけ抑えましょう。
オイラは20歳ころ6時間台で50km完歩しましたが、登りは無理せず平坦な所や下りは駆け足でした。
普通の日帰り登山より、むしろマラソンに近いイメージです。
早めに有馬に着いて、ゆっくり温泉に浸かりましょう。
完全に見た目の話ですが。
登山のときにしている腕時計で 「おっ!」と思うのはどんな時計ですか? スントやプロトレックが多いでしょうか? 人とは違うものをと考えてしまうアマノジャク です。
正直冬山とか本格登山しないので 高度計、温度計、コンパスはなくてもよいです。
プロトレックじゃなくGショックのトリプルセンサーつきのはいいですね 個人的にはスイスミリタリーやウェンガーなどのミリタリー系はカッコいいかなと感じます。
重そうですが。
コンパス に関する質問
熊のプーさんやキティーちゃんの時計です。
車、通勤のことです。
片道15キロ往復30キロ週5日です。
この度jeepコンパスリミテッドを購入予定です。
リッター9キロです。
実家暮らしの手取り15万、交通費月3万です。
厳しいでしょうか?それともなんとかやっていけるでしょうか? ご教授お願い致します。
コンパス に関する質問
いいクルマですねー! 30×5×4=600km 600÷9×130=8666.7円/月←ガソリン代 概算で9000円通勤で掛かります。
他に、車両保険 20000〜40000位?suvだから高い部類かな。
質問主さんが、若いなら掛け金上がります。
あと、ローンで購入するならその費用。
土日も使うならガソリン代やら洗車やらこれ以上かかります。
手取15万のうち、1/3は車の維持で掛かるイメージですよね。
他に、趣味や付き合いがないならやっていけなくもない。
でもこの車を、フル活用して遊びたいなら、かなり厳しいとおもいますよ。
キャンピングカーのコンパスビッツという車の購入を考えてますが、御意見等あればお願いいたします
コンパス に関する質問
ポップアップルーフで、車高が210㎝以下に抑えられているので、タウンユースには便利でしょう。
就寝を考えると、ダイネットをつぶしてやっと大人一人分のスペース(無理すれば二人寝られるか?)のレイアウトなので、夫婦やファミリーで使うのであれば、私なら敬遠します。
ポップアップ内の就寝スペースは、夏は良いかもしれませんが、冬場はFFの温風を導入するダクトなどの工夫をしないと、寒くてつらいと思います。
強風時も展開を躊躇すると思います。
この手の車は、使い手のニーズに合っているかどうかが最大のポイントです。
キャンピングカーの購入は初めてで、右も左もわからないから、この車が使用目的に合っているかどうか意見を聞きたいなら、どのような家族構成で、どのような目的で使用するのかを補足した方が良いでしょう。
恐らく駐車スペースの問題等でナローベース+210㎝以下の車高に魅力を感じられての質問かと想像しますが、もう少し状況をはっきり書かれることをお勧めします。
地図とコンパスで以前は読図しながら里山に登っていました。
今、カシミールを使い経度緯度の入った地図を持ち、コンパスを持ってはいますが、カシミールで作ったトラック、ウェイポイントをガーミンGPSに転送し、ナビゲーションでほとんど歩き、地図、コンパスは脇役。
(GPSの地図は小さいので、GPSの緯度経度から地図の緯度経度の同じ地点をたどり現在地を特定し、進行方向はコンパスという使い方はします) 一昔前のGPSはちょっと谷に入ると衛星を捕捉出来ませんでしたが、今のは捕捉出来なかった事はありません。
上記を踏まえて質問です。
1、皆さんは読図していますか?威張っているわけではありません。
以前道に迷って遭難しそうになり、地図とコンパスで読図をはじめました。
私は読図している人を見たことがないんです。
2、現在はGPSの方が道迷いのリスクは低いと思いますが、地図とコンパスの方主ですか?(昔は地図とコンパスが最先端だったと思います)勿論GPSだけしか持って行かないという事はありません。
コンパス に関する質問
1、読図はします。
私の周りも大抵はしています。
全く知らない山というか場所に行こうなんて思いませんから。
2、読図を誤解していると思う。
読図は読んで字の如く、地図から地形などの色々な情報を読み取る事です。
質問文を読む限り、あなたも、現在位置確認はGPSに頼っているものの、 読図は別途していると読みとれます。
読図は大抵は予備知識として、予習してくるもので、 現地で行うのは、現在位置特定を含む、その確認だけ。
極論すると「道をたどる」のは読図とは言いません。
観ているだけですね。
最近(?)の山はスタート位置さえ間違えなければ 登山道が整備されているんで、道を間違う事が少なく、 簡略化されているので、道を通る限りは、 現在位置さえ気にしなければ地図を見る必要性は薄いですからね。
私の知り合いにも 「山へ連れてってもらう」というスタンスの人が居ますが、 その人は山名すら碌に知らずに来ますし、 下手に体力だけは在るんで、全く行先の難度とか道程とかは 気にしてないですから。
まあ、そんな安全な所でも地図とコンパスは持って行きますよ。
保険ですから。
(地図に載ってない道とか一杯あるしね)
コンパスの針が揺れない理由はなんですか?
コンパス に関する質問
オイルフロートコンパスとオイルが封入されていないドライコンパスの2種類があります。
オイルフロートコンパスは内部のオイルの粘性により方針がふらつかず、スムーズかつ素早く北を指すことができます。
対してドライコンパスは抵抗がほとんどないため、方針が北を指して止まるまで少々時間が掛かります。
ただし、ドライコンパスはコンパスを固定するストッパーが装着されており、これを用いて、特殊な使用方法が可能にもなります。
価格は、一般的にはドライコンパスよりもオイルフロートコンパスの方が高価です。
登山用具屋で売っているコンパスの多くはオイルフロートコンパスが多いと思います。
YBR125に乗っている方 大型の他に下駄替わりにYBR125に乗ってます。
車重が軽くて気に入っているのてすが フロントの接地荷重がやけに低くて怖くないですか? それとステップが固定されて るためバンク角が浅く、ステップ起点にクルッとコンパス描きそうでやはりコーナーが怖いですよね? 改善のしようはないですよね?
コンパス に関する質問
シングルシリンダーはそう言うものです。
昔のディメンションを踏襲しているのです。
シートの真ん中に座り、リアタイヤのグリップを尻の荷重で引き出すような乗り方をしてみて下さい。
バンク角の少なさや固定ステップは転倒時のバンパー替わりです。
ガーミン910ですが、コンパス表示は出来るのでしょうか?また高度表示は出来るのでしょうか?教えてください。
コンパス に関する質問
は?key_air_kanとかいうやつ何いってんだか GARMINの910と言えばForerunnerしかないけど それとForeathleteや○○Jは厳密には「いいよねっと」の製品といいよねっとが主張しているけど? 頭沸いてるんじゃないか 揚げ足取るなら自分がメーカーと製品名正確に把握して回答しろって話だわ 揚げ足取りの揚げ足とりはさておき >コンパス表示 いわゆる方位磁石専用のようなページはありませんが マップページという軌跡を表示させるページの左上に北を示す小さな矢印は出ます 進んでいる方位に相対してこの矢印がクルクル回転します この場合表示形式をTrack upにする必要があります 他にはHeading(方位)という表示項目がありますが 自分が進んでいる方向を示すもので、北が知りたければ逆算する必要があります ただし、360度ではなく東西南北とその中間の8方位の形式でしか表示できません あとは変化球的使い方ですが、Go Toという「指定ポイントへの方位と距離を表示させる機能」があり、これはコンパスのような東西南北が刻まれた円と矢印が出てきます そこで遥か彼方の北(たとえば北極点)を指定することで、矢印が常に北(偏差補正なし)を示すようになります ただし910は磁気コンパスを搭載していないため、方位を知りたいときは常に移動していなければなりません いずれにしろ、GPS測位を行っている以上、一方向に動けば方位は把握可能です これはetrex20なども同じです 静止状態でなければ方位が不確定なGPSコンパスと、磁気を使った電子コンパスの違いが分かってないやつがいますが、質問者さんは混同しないようにしてください ちなみにEdgeに関してはetrex20と同じくGPSコンパスのページが存在します >高度表示 これは表示可能です GPSはタテ・ヨコ・「タカサ」の3次元測位ですから 高度も算出されます ただし、地球の形状が完全な真球ではなくやや楕円体であることと、表面に凹凸(地形)があるため、少々誤差が生じます 一部機種にはこれを補完するために気圧高度計が搭載されています 使用前には校正が推奨されますから気圧高度計がついてれば高度が自動表示だと思っている低脳にならないように気をつけましょう いずれにしろ、GPS測位を行っている以上、GPS高度は把握可能です これはetrex20なども同じです GPS高度と、補完機能である気圧高度計との違いが分かってないやつがいますが、質問者さんは混同しないようにしてください 知りもせずにくっちゃべって後からEdgeに気圧高度計が付いてることに気づいているやつがいるようですがなんともみっともない… ksjdskdskdjsksdsd
先日ジープ コンパスを新車で購入し納車したばかりです。
納車してから天気に恵まれず、まだご近所フラフラ程度の走行しかしてません。
ナビは購入時についていた、三菱DIATONE MZ60です。
デ ィーラーに付けてもらってます。
DVDをつけてると、いきなり初期に戻ったりします。
また全く画面がしばらくつかないときもあります。
私の何となくの感じでは、少しきつい段差などを走行中にそうなってるような感じがします。
これは不良品でしょうか? もしくは何かの接続がおかしいのでしょうか? 前の車もディーラー付けのナビでしたが、このような症状は全くありませんでした。
ディーラー担当の方に連絡してもいける症状ですか? もしくは改善方法があれば、詳しい方がいらっしゃいましたらお知恵を貸して下さい。
当方は女性なので、あまり詳しくはわかっていません。
よろしくお願いします!
コンパス に関する質問
新車で、しかも買ったばかりなら尚更、遠慮せずにディーラーに見てもらいましょう。
新品への交換の要求もありです。
遅くなればなる程、こちらの使い方などのせいにされるリスクも増えます。
変な音なども含め、気になる事は早め早めにディーラーへ。
登山等で使われるハンディGPSの電子コンパスについてですが・・・ 安いGPSには電子コンパスがついてないモデルもありますが、実際にフィールドで使用する時の違いは 「電子コンパス付きGPSは立ち止まった時等の静止状態でもナビゲーション出来るが、電子コンパス無しのモデルは歩く、走る、などして動いてないとナビゲーション出来ない」 という事で合ってますでしょうか?
コンパス に関する質問
その通りです。
電子コンパス無しのGPSデータのみを使う方法では 前回地点と今回地点の差分で移動方向を求めるため動いていない状態では方位を取得できません。
電子コンパス有りでは電子コンパス自体がXYZデータを保持するので止まっていても方向を取得できます。
スマホは両者の機能を持っています。
スノーボードの質問です。
グラトリをメインでやってるんですが体重が軽いため、板の長さに悩んでいます。
グラトリはノーリー5は安定してうてますが7はたまに成功くらいです。
ノーリーB5な どスピン系を練習してきたんですが来季からはプレス系、コンパス系のコンボを練習しようと思ってます。
身長176 体重62で脚力はあまりありません。
mossのtoto black SFを買おうと思ってるのですが体重、身長から見ての長さはいくつくらいが扱いやすいと思いますか? 参考までに教えてもらえれば幸いです。
コンパス に関する質問
こんにちは TOTO BLACKのSFは最長155のはずです。
TOTOは軽いので長めでもいいです。
でもグラトリオンリーなら短めでもいいかなぁとは思います。
脚力ないとのことですが、私より体重あるので157.5でも良いと思います。
個人的にはプレス系は長い板の方がやりやすいです。
まぁ、長さは好みなんで他人にはなんともですねー あとグラトリとのことですが15-16のBLACKはセットバック20mm入ってますけど大丈夫ですか??まぁズラせばいいだけですけど。
ただノーマルのデザインがなぁ・・・毎年だけど特に15-16は絶望的にアレですね(笑)… ご参考までに
ホワイトリボンをビートに挟んで使用しています。
最近少し白い部分が多く感じ均等にきれいにカットしたいのですがきれいに丸くマーキングができません。
学校にある巨大コンパスが、あればいいのですが… 何か方法はありませんか?誰か詳しく教えてください。
コンパス に関する質問
紐で輪を作ってその輪の片側は千枚通しでも入れて支点にし、もう片側にはペンでも入れれば簡単なコンパスの出来上がり。
輪の大きさを調整して円をケガキましょう。
よろしくお願いします。
コンパスの調子が悪いのですが、故障なのか 治るのかが判断つきません。
使用しているコンパスはベースプレートタイプで メーカーはYCMのTYPE3Rです。
現在、磁針 がうまく北をささない、 度数リングに磁針がくっついてくる、という状態 です。
ただ、この現象がずっと続くわけではなく たまにまともになる事もあります。
しかし、今、地図読みの練習をしているので 信用できないコンパスを使い続けるのは不安です。
思い返すと雪山に持っていった以後からこうなった ように思います。
もしも上記の状態から治るなら、治し方を教えてください。
もしも買い替えか必要なら、お勧めの雪山でも強いコンパスを教えてください。
よろしくお願いします。
コンパス に関する質問
コンパスなどは消耗品で重要装備なので、不具合があるのなら迷わず買い換えてください。
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