免停について こんばんは

日本の道路が狭い。
自転車は路肩走行しなければならないが、 荒い自動車運転者や、バイク運転者が多いために どうしても自転車は歩道を走行しなければならないのが現状だ。
自転車運転者に規制をかけるのではなく、道路の整備から始めるべきだ。
狭い国土で自動車が偉そうにぶっ飛ばしているのを腹立つのだが？

自動運転 に関する質問

自転車に路肩走行義務はない。
そこは異論無しとして。
中途半端な田舎では、人ごみなどという言葉と無縁であるにもかかわらず、幅３メートルの歩道を新規に作るという「道路整備」をしたりしてる。
車道わきの路側帯は５０センチもないし、排水のグレーチングがあるので、自転車が自動車に安全に追い越してもらうのに苦労する。
結局、その歩道には違法駐車してるし、小学生は縁石ぎりぎりを歩いているから、全く交通安全に効果なし。
歩道は２メートルにして、車道に１メートルの二輪車レーンを作ってくれれば良いのに。

シャーベット雪で凍結した雪道（デコボコ道）は、どう運転すればいいですか？ オートマ 軽自動車です。
今朝 Ｄ・Ｌシフトを切替えながら、スゴク怖い思いをしながら運転しました…

自動運転 に関する質問

その状態だとゆっくり走っても振動を感じたり、車体が横に滑るような感覚があると思いますが、そのような道路状況なら回りも徐行していると思うので車間距離をたもって運転すれば色々と対応が可能だと思います。
おそらく止まらない心配などは低いと思いますが、轍を無理に跨ごうとすると車体が斜めを向いてしまう事もあるので轍にそって運転するのが良と思いますよ、轍にそって走るとすれ違いが出来ないような場合は焦らず対向車に道を譲るとよいと思います。
ちなみにそのような道路はスタッドレスよりもチェーンのほうが得意ですが、運転に心配があるのなら除雪されるか、氷が溶け始めるまで待ってから運転した方が良いかもしれませんよ

7デイズでやってましたが、韓国の自動車運転免許の実技試験は、直線を走ってちょっと曲がって急ブレーキかけるだけらしいですが、本当ですか？

自動運転 に関する質問

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自動運転車が事故を起こしたときの責任について、 誰が責任を持つのかという質問がありますが 「メーカーは責任を持たない」と回答する方は、どのような理由でメーカーは責任を持たないと考えるのでしょうか？ 「メーカーはいつも無責任だから」というだけの理由ですか？

自動運転 に関する質問

個々の事故でメーカーに責任を負わせたなら、誰も自動運転装置なんて開発しません。
実際、アクセルとブレーキペダルの踏み間違えなんて、AT車の構造上の致命的欠陥が原因であることは明白なのに全く責任を問われることはなく、いまだにユーザーを騙して売り続けています。

普通自動車免許を持ってる場合、自動二輪又は大型二輪の技能試験合格(自動車学校での卒検合格)の書類があれば、免許証にする前でも、運転しても良いのですか？

自動運転 に関する質問

運転免許試験を受け合格しなければ運転してはなりません。
自動車学校の卒業は、運転免許試験の内、技能試験を免除される資格を得ただけであって、免許を取得したことにはなりません。
ついでに、 新たな免許を受けるの場合、必ず運転免許試験を受け合格することが必要です。
試験は、適正試験、学科試験、技能試験で成り立ちますが、 既得免許の種類や自動車学校を卒業することによって、運転免許試験の一部が免除されると考えるのです。
今回のケースでは、 適正試験(視力等)・・・全員必須 学科試験・・・普通免許を持っているので免除 技能試験・・・自動車学校を卒業したので免除 実質、適正試験に合格すれば、新たな免許証が交付されますが、手続き上は運転免許試験を受けることになります。

自動車学校に通い出したのですが免許を取るまでの勉強の仕方が分かりません。
短期コースで通い出した者です。
学科・実技ははそれぞれ４時限やりました 取りあえず仮免取得が目標になるんですがそれまでどんな勉強をすればいいのか分かりません。
①分厚い学科教本、運転教本をもらいましたがこれ全て覚えなければいけないのでしょうか？ 教本の使い方が分かりません。
②それと別に学科試験問題集をもらいました、仮免問題、本免問題を50問ずつ載せ回答も付いてます。
これもやらなければいけませんか？ よろしくお願いします。

自動運転 に関する質問

問題解きまくりなさい

普通自動車AT限定解除について。
私は、いま18歳高校生の女です。
AT限定免許取得のため、教習所に通ってます。
仮免に合格し、これから路上の練習に入るところです。
最初は身分証のた めに欲しく、家の車も2台ともATだし、将来もAT車を運転するから、ATの運転をしっかり知っときたくてAT限定免許を選んだのですが。
女性は居なかったんですが、仮免技能試験の時にMT車乗ってる人を見て羨ましくなってきました。
限定免許のコースにしたことを後悔はしてないんです。
AT車に慣れてきて、運転が楽しくなってきた。
とか 両親はMT免許だから。
とか 格好いいなぁとか。
とか 裏に限定って書いてくるのが嫌。
とか しょーもない理由だし、まだ。
AT免許も取ってないんですが、色々気になってきて。
無事 AT限定免許とれたら、すぐ、限定解除しに行くのは変ですか？ 教習所のコースとかも覚えてる内がいいかと思ったのですが、家のATに乗って、車自体に慣れてからのほうがいいのでしょうか？ 自分の通っている教習所が、普通免許取得には高校生コースってのがあって補習が無料になるんですが こういうのは、初めての人だけで、限定解除には適用にならないんでしょうか？ 私は、まだ初心者すぎて、ATの第一段階も補習つけてもらったのです。
MTは難しそうなので、4時間は無理だとしても何時間ぐらいで取れるんでしょうか？？ 同じ担当の指導員で、MT車を指導してるのは見たことあるのですが、限定解除もその指導員さんに指導してもらえるんでしょうか？ 質問多くてごめんなさい。
皆さんの意見お願いします！

自動運転 に関する質問

回答失礼します 私は、2014年4月にAT限定免許を取得し、2015年9月に限定解除を行いました！ 理由としては、家に軽トラックが入りMT車だったからです（笑） 私は約1年半、AT車を運転して徐々に慣れたので決意しました！ 教習は4時間でクラッチ操作を追加したAT車と同じ教習です 検定では一部だけ行いますが基本は同じ感じでした！ ただ、私はクラッチを使う坂道発進が苦手で検定に落ちました（笑） 発進は最終的に出来たのですが1ｍ以上下がってしまったからです... 私の場合は検定料+補修料で料金をがっつり取られました約20,000円くらい 講習は補修なしでスムーズに進みます！エンスト連発でも基本的に進みます（笑） クラッチの操作をマスターすれば簡単に取れると思いますよ！ 解除をすれば免許証裏面に限定解除と書かれます これは、次回の更新まで消えませんが何か別の免許を取れば新しくなるので消えます！ 自動二輪か大型特殊など簡単な操作の免許を取ってしまいましょう！ ATとは違い左足とギアの変速を行うのが面倒ですが慣れれば大丈夫だと思います 無事、AT免許を取得され限定解除をスムーズに行くことを願ってます！ ※（自分で打った回答を確認していないので誤字脱字などあればゴメンナサイ！ 20歳 地方公務員より）

自動運転車が、今後実用化、一般大衆化が加速した場合、運転免許制度はどのようになると思われますか？ 理屈的に、自動運転ならば、幼稚園児でも、時が読めれば、運転出来る理屈になると思いま すが。

自動運転 に関する質問

実用化はしません。
ある程度の技術が確立したら開発は終わります。
今は特許の取り合いの状態です。
それで食っている人がいるということなだけでしょうか。
自動運転車が使い物にならない事は、もうわかっています。
（あえて言いましたが、世間的には夢の技術ということになっています）それでも研究しているのは、それで食えるからです。
そうやって夢を持たせて引っ張っているだけです。
まだ、10年先でも今と変わってないでしょうね。
あなたもわかっているはずです。

普通自動二輪と大型自動二輪の免許を連続でとりました。
免許をとる前は、400cc以下のバイクを買おうと思っていたのですが大型免許をとる際の比較体験で考えが変わりました。
ニーグリップを しても心細いですし、バイクが凄く倒れるのとパワーが無いなと思ってしまいました。
お店の人には大型バイクから入門するのはオススメ出来ないと言われたのですが、実際大型に乗っている人やその仲間からは逆に大型を勧められました。
初めて買うバイクは、大型でも大丈夫なのでしょうか？？ 因みに車種は、GPZ1100水冷やVTR1000Fを考えています。
一応、父のzephyr1100は短時間運転や押したりしたことはあります。

自動運転 に関する質問

最初に大型はやめとけ って言うのは慣れてないなら倒して壊すだろっていう意味です が、当たり前の操作してれば倒れない乗り物に何を言っているのかと笑える話です 別に倍の重さになるわけでもないじゃないですか 程よい重さでの安定感、パワーがあるから技術が無くてもうまく動かせるくらいです 要するに大型だと危ない難しいと頭ごなしに言うのは 無駄に慎重すぎるか（臆病と言ってもいい） 性能を理解していない知ったかぶりか 大型＝えらい、スゴイと勘違いして調子に乗り出来もしない事をする、基本操作すらしないマヌケだけです キッチリ操作すれば楽で安全に乗れるのが大型バイクというものです そもそもが教習所卒業している以上運転できないわけが無いんですよ 重ねて言いますが、当たり前の操作してれば当たり前の動きしかしないんですよ 当たり前の動きしてれば危ない事なんてないです 相手がぶつかって来たら話は別ですがそれならそれで大型の方が頑丈な分安心があるくらい

自動運転が普及するのはまだまだ先の事でしょうか？ 仮に普及したとしても何年先ですか？

自動運転 に関する質問

今日のホットなニュース知ってます？ 米、グーグル社が、自動運転のテストを一旦終了したというニュース。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160114-00000010-jij_afp-sctch １６０万キロ走行テストで、２７０回程度、 人力がないと危険回避できない結果だったそうです。
自動運転とは・・・ どこまでを「自動運転」とするか、です。
完全に、運転手が後ろ向きでも安全に走行するのが自動運転だとしたら、 恐らく実現は不可能でしょう。
これは、法整備は勿論、道路のインフラ、事故時の責任問題が解決できないからです。
飲酒していても運転席に座っていいことになるし、 万が一の際の責任は、メーカー？運転者？道路責任者？コンピュータのプログラマー？ 誰に責任を持たせるか、所在をはっきりさせることはできません。
運転手をアシストする自動運転なら、 前面ブレーキに関しては始まってますし、 居眠り防止なども開発されていますので、 これは直近にでも採用されるでしょう。
そもそも、電車のようにレールの上しか走れない物でも、 全部が全部、自動運転になっていませんから、 どこでも行ける自動車に関しては、当面ありえません。

ホンダ バモスに追加メーター取り付けを考えています。
取り付けは油圧計油圧計です。
ここで不安なてんがあります。
バモスは軽自動車ですがエンジンが後ろに搭載されており普通車よりも運転席と エンジンまでの距離がながいのです。
現在オートゲージ製のメーター取り付けを考えていますがオイルフィルターの位置からダッシュボードの位置までのセンサーコードの長さが足りないのではと考えています。
もし、足りない場合どんな対応さくがありますか？ また、オートゲージのメーターはどうですか？宜しくお願いします。

自動運転 に関する質問

電気式なら電気コードだけなので、長さが足りなければ継ぎ足して延長すればいいだけです。
オートゲージの油温、油圧(オイルフィルターの所から)、水温(アッパーホースから)、ブーストを付けて10年近くになりますが、イルミ切れや不動にならずに動いてます。
私の車にはファンコントローラーも付いていて、エンジンコンピューターからの水温表示も出るのですが、オートゲージの精度については水温でしか判断できませんが、温度が安定してくると表示される温度に大差はないので、まったく信用できない。
という程の物でもないように思います。

この前自動車の運転免許をとった10代の学生です。
車が欲しいのですがおすすめの車はありませんか？学生なので維持費などが安い軽自動車にしようと思っています。
条件 ・かっこいい ・ある程度燃費が良い ・タントみたいなの以外 ・たまに遠出をするので疲れにくい この条件の軽自動車を教えてください。
条件が多くてすいません。

自動運転 に関する質問

今のホンダの軽自動車は、スズキ・ダイハツをはるかに超えていて、 エンジンは間違いなくトップの技術を誇ります。
着座位置からの視点や全体の死角が少ないことなど大変優れています。
N-BOXが軽自動車の３割を占めていることからも分かります。
さて、タントはお嫌いということなのでN-wgnがお勧め。
i-Vtecエンジンは低速も高速も非常にトルクフルかつ低燃費です。
足回りはやや硬めですが安定感抜群です。
http://www.honda.co.jp/N-WGN/

自動車の運転免許を取る時に自動車学校に行かなくてはいけないじゃないですか。
私の家のポストには4つの自動車学校からのハガキが時々、入れられています。
皆さんは、どうやって自動車学校を選びましたか？

自動運転 に関する質問

20代じゃなくて悪いですが。
バイト先のおばちゃんや友人、顔見知りの人などの知り合いにリサーチしました。
おばちゃんは、自分の子供や親せき、主婦仲間からいろいろな話を聞いていますから、貴重な情報源になります。
以下、私が3か所で迷った時、おばちゃんから聞いた情報。
①「A自動車学校は、若い人が多くて卒業しやすいんだって。
次々と入ってくるから、どんどん卒業させないと間に合わないんだってさ。
だから、運転技術が甘くてもハンコ押すって言ってた」 →他の所より技術が未熟な状態でもOKを出してしまう。
運転意識を持たせることに関して甘いと判断。
免許は取りやすいかもしれないが、いい加減な学校と言える。
運転意識が薄いことは自分のためにならないだけではなく、他者を巻き込めば大惨事になる。
命に関わることを教えているという意識の薄い学校はやめた方が良いと思い、選択肢から除外。
②「B自動車学校は、まだ新設で、卒業して免許取って割とすぐに事故を起こす人が多いみたいよ」 →一番近いところにあり、通うのが容易な点は魅力だったが、①と同じ理由で選択肢から除外。
③「C自動車学校は、結構古くからある学校だよ。
ここを卒業した人は、あまり事故を起こさないね。
教え方、厳しいんじゃないかな」 →事故率が低くなるような、きっちりしっかりした教育をしていると判断。
自分と他者の命に関わることだから、厳格な交通法規と運転技術に求めるレベルが高くて当然。
こういったことは、厳しくあって良い。
少し遠いが、幸い自分の家の割と近くまで無料送迎バスがきている。
よって、ここに決定。
車ってとても便利ですけど、操作をちょっと誤れば簡単に人を殺してしまう凶器になります。
自分が今操作している車というものは、そういう危険性があるんだということをしっかり性根に叩き込んでくれるところが良いと思います。

運転免許についての質問です。
私は過去(2〜4年前？)に自転車の二人乗りで交通違反指導書というのを渡されています。
その時は罰則など特になく注意だけで済みました。
そして今度新たに普通 自動車免許を取得しようと考えています。
運転免許申請書の裏面にある交通違反・事故の申告欄にはあると記入するべきなのでしょうか。
私が心配しているのはあると書き過去の交通違反指導書の記録が警察に残っていなかった場合どうなるのかというとことです。
虚偽の申告になったりするのでしょうか？ 回答お願いします。

自動運転 に関する質問

指導書は警察に記録として残るだけ… 反則金や点数に関係ないほどの軽微な違反に対して「警告」をした、という意味の指導書です。
まったく関係ないです。
申告欄にはなしで良いです。
不安なら係員に相談してください。

MT車の減速方法の質問です。
私は先に普通自動二輪の免許の方をとっていて車よりバイクのほうが先に乗っているので車のことがまだ分かりません。
バイクでは運転していて減速する（シフトダウン）する時いつも少しエンジンを煽って回転数を合わす。
というやり方で減速時のショックをなくしています。
でも車の方はまだ分かりませんシフトダウンする時バイクのように少し煽ったりするものなのでしょうか？ そのような事をしなくてもショックとか来ませんか？ 教習所には入ったのですがまだ技能講習は受けてません。
ちょっと気になったので先に質問させていただきました。

自動運転 に関する質問

教習所内での減速には、シフトダウンによる最減速は求められません やれば怒られるだけですよｗ エンジンブレーキを使用しろと言われますが、回転が落ちてからシフトダウンするように求められます スゴイギクシャク運転になりますが、教習ではそうするように教えられますよ 俺も昔、１６で二輪取って、ずっと二輪に乗って居たので こんなギクシャク運転でいいのか？とか思いましたよｗ ３速、２速で、エンジンがゴゴゴゴゴって言うぐらいまでエンジンブレーキとかねｗ 普通一種免許では、自動車を安全に運転する技術があればOKなんですよ これが、二種免許になるとスムーズに、素早く、急な動きをしない、安全であること と言う、矛盾したような快適性を求められます ようは、一種免許ではそこまで求められないって事です まぁ逆に言えば、規定どうりの動きさえすれば、ガックンガックンしててもOKってことですねｗ もちろんご自分で自家用車で走る時に、ガタガタしながら走ってたらカッコワルイですがねｗｗ

運転免許証の暗証番号がロックされて、内容が読み取れなくなってしまいました。
ロックの解除は、住民票のある住所の最寄り警察署でなくても解除してもらえるのでしょうか？ 合宿免許で県 外の自動車教習所に来てます。
明後日、検定(？)を受けなければなりません。

自動運転 に関する質問

8ケタを忘れたということですか、それとも正しい数字を入れたのに見れなかったということですか？ 自動車学校では何も言いませんでしたか？

刑法についての質問ですが 自動車学校で実際に公道を走る実習があってその実習の最中に人をひき殺してしまった場合その運転している人って罪に問われるのですか？

自動運転 に関する質問

運転している以上は、運転者の責任になりますから罪に問われますよ。
もちろん指導員も書類送検になるでしょうね。

自動運転がついたら、車ではなくてただの機械になりますよね？自動運転って、要る？

自動運転 に関する質問

車を単なる「移動手段」と考える人にとっては要るでしょう。

普通免許を取得したものが大型自動二輪を取得するときに自学では実技だけですか？ 運転免許試験場の試験が学科だけで免許をもらえるんですか？

自動運転 に関する質問

「普通免許を取得したものが大型自動二輪を取得するときに自学では実技だけですか？」 原付と小型特殊を除いて、いずれかの一種運転免許を所持している人間は、他の一種免許の取得時の学科試験が免除されます。
そのため、自動車学校でも学科教習はありません。
ただし、実際には1時間か2時間の座学があります。
「運転免許試験場の試験が学科だけで免許をもらえるんですか？」 指定教習所を卒業すれば、実技試験が免除されます。
既に普通自動車免許を持っていれば、学科試験も免除されます。
試験場では適性検査を受けるだけですよ。

私も昨日、原付免許を取りに行き、まんまと落ちて帰ってきたものです あなたは質問に 先日原付免許を取得しましたが、講習の時にアクセルを一定の状態に保てない、方向転換もままならない、といった感じでとても公道では走れそうにないです。
練習出来る場所、施設等はありますか？ と書いてました 私のように以前は原付に乗っていて中型免許も普通自動車免許も所有していた人間が落ちて、あなたのような学科だけを合格したから技術がなくても免許交付をされている方が一番違反をしています 私のように免許が与えられるべき人間が落ちて、あなたのように運転技術のない危なっかしい女性が免許を取れる と言う理不尽な免許制度をどう思いますか？

自動運転 に関する質問

質問者は、交通事故を起こして、免許取り消しになった。
または、交通違反を多数起こして免許取り消しになった、のどちらかと推測されますが、あなたは、反省もしていないようなので、免許があなたに与えられなくてよかったなと思います。
免取になった、あなたと、新しく新規に免許とったひと、理不尽な免許制度でしょうか？ わたしは、理不尽ではないと思いますよ。
あなたのような、反省もない人に免許が、与えられることのほうが、不愉快きわまりないですね。
あなたのような人に一生免許が、与えられないことを望みます。

千葉県の二輪安全運転講習についての質問です。
この講習を受講しようと思うのですが、全く普通二輪に乗ったことがなくても大丈夫なんですか？ これから試験を受けようって人が受講するもの だと思うのですが、二輪のMTは乗ったことがないので心配です。
普通自動車免許はMTで2年前に取得しました。
教習所に行くのも考えましたので教習所に通うと言う回答以外でお願いします。

自動運転 に関する質問

募集要項の参加条件にはギア操作ができることとありますm(_ _)m

軽自動車（ターボでない）ワゴンタイプですが、暖気運転の時に変な音がします。
ウイーン ウオンウオン を不規則な感覚で不規則な音量で繰り返します。
妻の車ですが、大丈夫かなと思ってしまいます。
エアコンでしょうか？小さなエンジンで頑張って暖気するとこうなるのでしょうか・

自動運転 に関する質問

軽はわかりませんが今の時代なので電動ファンだと思います 電動ファンは水温が上がり過ぎてるか、センサーが正しい値を測定できてないか、そもそもＥＣＵが壊れ正しい制御ができていないかだね

原付免許を取りたいと言う質問を見てリクエストします 私は最近原付免許を行きましたが、原付免許は教習所じゃなく運転免許センターでとります つまり一発免許と言う感じです そもそも原付なんてものは、原動機付き自転車なわけであり自動車と言うより「自転車」寄りの乗り物扱いです そんなもんに免許なんて必要なのかよと思いますが、バカな日本のバカな公務員連中は少しでも税金を取りたいがために免許制にしてしかも交通ルールをひしゃげた基本的な交通ルールを名目とした詐欺問題を出して多く落とさせようとしてます 普通自動車も中型二輪も以前は所持していた私が、原付試験で落ちました 経費は 受付代 1500円 落ちれば毎回かかります 写真700円 大きいタイプのあれば無料 交通費 くらいです あとは合格したら免許交付の手数料いくらかかかります まぁ交付されてもその場で返納してきたいくらいですがね あまりに免許の意味がないですから

自動運転 に関する質問

『運転免許センターでとります』と堂々と書いていますが全国一律じゃないですよ。
東京では運転免許センターでは更新のみで原付の試験は行われません。
費用も原付講習が義務付けですから手数料￥4,200がかかります。
交付手数料の￥2,050も。

普通免許を普通自動車第1種運転免許みたいなテンションで書くなら大二輪はなんと書きますか？

自動運転 に関する質問

テンション？ 正式な免許の名称を書くのが『テンション』とはどういうこと？ 違反報告対象ですかね、 『大二輪』とは、『大型自動二輪車』ですよ。
免許なら『大型自動二輪車免許』です。
バイクには一種・二種無いからね。

エアバックが出ませんでした。
身内が自動車の単独事故により、全身を強く打ち亡くなりました。
状況は、深夜・雨が降っていて路面は少し凍結・霧も出ていたそうです。
その辺りの路面はよ く凍結する箇所であると耳にしています。
現場は少し緩いカーブで、国道で50kmまで可です。
スリップして道路脇の石垣に衝突、車は宙に浮いた後横転し、顔面と右半身を強く打ったようです。
車は前面がペチャンコでした。
それでも、エアバックが出ませんでした。
周囲の者は、日頃からスピードをよく出していたようだと言う声もありました。
警察からは、スピードの違反ではなく、路面の凍結によるものと見て、運転していた本人の過失を問う声はありません。
法定内のスピードだったと考えられますが、エアバックが出なかったのは何故でしょうか？ 質問前に検索した所、40～60kmで走行していて前面から衝突していれば、出るようですが、何か考えられますでしょうか？ また、仮定の話になってしまいますが、もしエアバックが出ていたら助かった可能性はありますか？

自動運転 に関する質問

＞エアバックが出ませんでした 事故状況が、詳しく解りませんので 下記の場合は、 作動しない場合があるみたいです

先日、運転免許証の更新時のビデオで夜間走行時はヘッドライトはハイビームが基本だと教わりました。
遠くの歩行者などの早期確認が目的だとか。
確かにハイビームにすると先方の歩行者などがロービームよりよく見えます。
また最近、対向車がハイビームで向かって来ることが多いような気がします。
でも、まぶしくて一瞬運転しにくいです。
何か良い装置とか改良などありませんか？主に左側先方の歩行者などが確認できれば安全運転に資すると思います。
自動車関連企業などにお勤めの方、最新の何か手立てがあれば教えてください。

自動運転 に関する質問

「アダプティブ・LED・ヘッドライト」 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13153953418 開発は進んでいます。
似たような仕組みのものは、BMWなども研究を進めています。

運転できなすぎて自動車学校でやる気が出ません(╥Д╥ ) MTとる予定なのですが1週間車に乗らなかったせいで感覚がわからなくなってしまいました。
そのあとS字クランクをやり全然感覚がわから ず3回もS字クランク受けたのですが必ず脱輪しますし教習員の方は丁寧に教えてくれるのにも関わらず全然身につかない自分に腹が立ち教習中悔しくて泣きそうになります。
昨日が第一段階の見極めだったのですが見極めの前に車乗って練習した時はS字クランクも上手くできて慣れてきたかなと思ったのですがその矢先、見極めでは脱輪したり焦って反対の車線を走ってしまい完全に自信が無くなってしまいました。
友達は一発で仮免合格しており自分はいつまでたっても免許取れないんじゃないかと思ってしまいます。
他の人よりいっぱい練習できるから身につくとかポジティブな考えができません……

自動運転 に関する質問

当方は現在トラックで教習所に通っておりますが学生の会話聞いてるとS字クランクで苦戦してる人たちが多いように思えました。
場内だとS字クランクで苦戦する人たちが一番多いと思います。
正直車の運転は口で説明されてもよく理解できないと思いますので、教わったことをベースに自分なりにやりやすい間隔を掴むしかありませんね。
頭で考えるよりも体で覚えるって感じでしょうか？ ①S字クランクはMTだと半クラッチでめちゃくちゃ遅いスピードで回ること。
②左右のミラーをよく確認しつつ、後輪を縁石に沿るような形で誘導する。
（ミラーばかり見てると前方が確認できないのでそこは場面場面で考えるしかありませんが...） ③怖いと思いますが大きく回ることを心掛けて下さい。
この３つを意識できればきっと大丈夫だと思います。
最後に運転は得意、不得意はもちろんありますし、例えば方向転換は得意なのに縦列駐車が苦手な人もいれば方向転換も縦列駐車は得意だけどポール止めが苦手な人もいます。
なので友達と比べる必要はないかと思います。
正直教習所で教わることは基礎的な部分ですし、免許取得して運転を重ねる毎に上達していくものです。
できないから教わるために教習所に通ってると思ってあなたのペースで一つ一つ頑張って下さい。
通うことを辞めない限り免許は必ず取得できます。

自動車(普通車)の運転に対しても、適性・不適正があるのか？ 僕は普通免許しか持っていない、アラフォー独身の男です。
マニュアルミッションの運転がヘタだったり、AT車でも車庫入れが苦手だったりします。
ですが昔、親戚のおじさんで、現代の言葉でいうと“ニート”ではあったけど、二種免許を保持している人がいました。
その人は学ぶ事も働く事も不得手だったかもしれませんが、おそらくは運転の練習も無しに二種免許を取得し、あまつさえ決して広くはない自宅の、大きめな風除室？(車庫とは言えない大きさ)に、何の苦も無くスポッ！と自分のクルマを突っ込んでいるような人でした(笑) なのでその人はやはり、クルマに対してだけは得意というか、適性というものがあったのでしょうか？ また、僕のようなヘタな人間でも、練習をすれば、プロドライバーの方が運転するようなヒール＆トゥや、峠を走らせる滑らかさは出せるものですか？ それとも、もともとの適性がないから、諦めた方がいいのでしょうか？

自動運転 に関する質問

自動車学校で教えています。
適性というよりはセンスというのはあります。
教習をやっていて飲み込みが早い方、少し言っただけで出来るようになる方もいれば、1～10以上言わないと出来ない方もいます。
長年やっていて思ったのは、きっと自分の体を緻密にコントロールできるセンスというものがあるんだと思うようになりました。
じゃあセンスのない方は上手くないかというと、それは練習次第です。
センスがある方の何倍も練習すれば、上達はしていきます。
二種免許を持っているからうまいわけじゃないですよ

療育手帳(軽度)を持っている18歳の男ですが自動車学校教官が教える時嫌な言い方をしてくるように感じます。
自動車学校に入学する前に適性検査で療育手帳を持っているので学科と効果測定を２回合格してからじゃないと車に乗れないと言われたのですが、学科教習を全部受けて効果測定も合格して技能は進路変更をやっているんですがその教官に進路変更の時の確認を間違えてしまった時に他の車の邪魔になるしタイミングが遅いとすごく言われました。
ちゃんと学科やってないから分からないんだと怒られクランクの時に他の教官に教えてもらったやり方でやったらポール？の幅が空きすぎと怒られて他の教官に言われたやり方でやったんですけどと言ったらやり方はあってるけどポールを確認しないと！と言われました。
教官は助手席に座ってるんだから運転席と見えかたが違うんだから自分で判断しなよ、教官に言われた通りにするなら誰でも出来るんだからと言われました。
全体的に進路変更のタイミングが遅いのと右折をするときに左折をする車を待ったらいいのか分からないときなんで止まるのと怒られました。
運転教本に分からないことがあったら教官に分からないときは質問していいと書いてあったので質問したら学科をやってないから分からないんだと怒られました。
終わりの時にはちゃんと学科やるんだぞ○○さんは特になと言われ仮免試験を二日早く(通常12時間だけど12時間追加されているが４時間早くすると言われた)受けれるか聞いてきたんですが学校は大丈夫かと聞かれ(水曜日に受けれるか)悩んでいたらスケジュールの予定には11時30分ぐらいにあるのになんで悩んでいるのか言われました学校は教師に休んでもいいと言われていたのですが追加の12時間のスケジュールは確認していませんでしたと言ったらちゃんと確認しなよ今日のことばかり考えていないでと怒られました。
教官はこういう人ばかりなんですか？それと全部俺が悪いかったんですか？教えてください。
読みづらい文面ですみませんでした。

自動運転 に関する質問

教官も人間ですし、教え方も各教官意思統一されているわけではないので、仕方の無い部分はあるかと思いますよ。
全くの初心者をくり返し繰り返し指導しているのが教官です。
教えてもほんとうに物覚えの悪い生徒、カックンブレーキや暴走して衝突事故に遭い、首や腰などに職業病を抱えている教官もいます。
あってはいけないのですが、どうしてもムシの居所が悪い時もあるんでしょう。
肝要に対応できるとことは、多めにみてあげましょうよ。
そして、 教官の対応がどうにも許せないのであれば、自動車学校の窓口に訴えてみては？

自動車免許についてです。
大まかな流れを教えてください。
普通自動車？の免許をとるのですが、学科試験、効果測定、技能？（運転するやつ）をどのような流れで受けるものでしょうか？ スケジュールを組むのは自分次第だと思いますが、試験に向けて１～１０までの授業を受けて自分が理解できたと思えば試験を受けたいと申し出るのでしょうか？

自動運転 に関する質問

①免許センター等へ行く ②受付をする（予約不要なところが殆ど） ③学科試験を受ける ④技能試験を受ける ⑤適正試験を受ける ⑥全部合格で免許申請＆取得 教習所を卒業すると④が免除になる。
教習所へ行かずに全て受験することを、一発試験とか言う。
教習所では、 技能→第一段階→仮免許取得→第二段階（路上教習） →卒業検定→卒業 合せて学科を受ける。
仮免許までに全て終了する必要がある。
免許等は、都道府県単位で微妙に違う。
各県警本部単位で調べる。
教習所のプログラムは、予定の教習所に聞く。
以上。