MT車の減速方法の質問です。 私は先に普通自動二輪の免許の方をとっていて車よりバイクのほうが先に乗っているので車のことが

MT車の減速方法の質問です。 私は先に普通自動二輪の免許の方をとっていて車よりバイクのほうが先に乗っているので車のことが

MT車の減速方法の質問です。 私は先に普通自動二輪の免許の方をとっていて車よりバイクのほうが先に乗っているので車のことがまだ分かりません。 バイクでは運転していて減速する(シフトダウン)する時いつも少しエンジンを煽って回転数を合わす。というやり方で減速時のショックをなくしています。 でも車の方はまだ分かりませんシフトダウンする時バイクのように少し煽ったりするものなのでしょうか? そのような事をしなくてもショックとか来ませんか? 教習所には入ったのですがまだ技能講習は受けてません。ちょっと気になったので先に質問させていただきました。

教習所内での減速には、シフトダウンによる最減速は求められません やれば怒られるだけですよw エンジンブレーキを使用しろと言われますが、回転が落ちてからシフトダウンするように求められます スゴイギクシャク運転になりますが、教習ではそうするように教えられますよ 俺も昔、16で二輪取って、ずっと二輪に乗って居たので こんなギクシャク運転でいいのか?とか思いましたよw 3速、2速で、エンジンがゴゴゴゴゴって言うぐらいまでエンジンブレーキとかねw 普通一種免許では、自動車を安全に運転する技術があればOKなんですよ これが、二種免許になるとスムーズに、素早く、急な動きをしない、安全であること と言う、矛盾したような快適性を求められます ようは、一種免許ではそこまで求められないって事です まぁ逆に言えば、規定どうりの動きさえすれば、ガックンガックンしててもOKってことですねw もちろんご自分で自家用車で走る時に、ガタガタしながら走ってたらカッコワルイですがねww

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MT車の減速方法の質問です。 私は先に普通自動二輪の免許の方をとっていて車よりバイクのほうが先に乗っているので車のことが

MT車の減速方法の質問です。 私は先に普通自動二輪の免許の方をとっていて車よりバイクのほうが先に乗っているので車のことがまだ分かりません。 バイクでは運転していて減速する(シフトダウン)する時いつも少しエンジンを煽って回転数を合わす。というやり方で減速時のショックをなくしています。 でも車の方はまだ分かりませんシフトダウンする時バイクのように少し煽ったりするものなのでしょうか? そのような事をしなくてもショックとか来ませんか? 教習所には入ったのですがまだ技能講習は受けてません。ちょっと気になったので先に質問させていただきました。

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