ＭＴ車のおすすめを教えて下さい。 私は今新車・中古問わずMT車を探しています。 条件は、最低限大人４人が乗れて、４or

ＭＴ車のおすすめを教えて下さい。 私は今新車・中古問わずMT車を探しています。 条件は、最低限大人４人が乗れて、４or５ドア、予算の目安は250万円くらいでしょうか。まあ買うとなると予 算的に中古の可能性が高いです。 目星をつけているのは カローラフィールダー オーリス アテンザ アクセラ デミオ インプレッサスポーツ フォレスター エクストレイル ルーテシア ジュリエッタ。 まあまあ新しい(古くてもせいぜい車歳10年くらい？)ほうが良いのでほぼ現行モデルがいいかな。エクストレイルはＭＴとなると先代ですね。 これらの車についておすすめや特徴など、なんでも教えてください。 またこの他にもおすすめがあればジャンジャンお願い致します。

なんて言ったって国内メーカーで MT仕様車に一番こだわっているのは”マツダ”だけですね。 スズキからのOEMの軽自動車から始まって、全ての車種に、 MTの設定があります。 SKYACTIVシリーズは、最高の出来だと思いますよ。 超小型でしかも高性能、チューニング（設定）が的確で無駄がない。 エンジンのパワーを的確にタイヤまで伝える役割 とても重要ですよね、それをオートマで済ますなんてもったいない。 無駄に高くなって-無駄に燃費落とす（10％以上）。 MTを操る快感は、AT車にはありません。 SKYACTIV TECHNOLOGYの開発思想 「ゼロからの革新。世界一のクルマをつくる。」 世界一のクルマをつくる。その実現のためには、 これまでのアベレージのクルマをつくる考え方とは違った、 全く別の発想が必要でした。 マツダは、クルマの基本を白紙に戻し、 すべてをゼロからつくり直すという、大きなチャレンジを選択しました。 そうして生まれたスカイアクティブ テクノロジーには、 マツダが目指すクルマの未来が表されています。 革新2：トランスミッション クルマを意のままに操る快感を追求 トランスミッションは、自動車の走行性能に大きく影響を与えます。 すべてのトランスミッションのメリットを集約し、 「ダイレクト感」「なめらかな変速」「低車速での燃費」を 徹底的に追求した、オートマチックトランスミッション。 スポーツカーのように、 意のままに操れるシフトフィールを実現する、 軽量かつコンパクトなマニュアルトランスミッション。 ドライバーのイメージに沿った動きを実現する 理想的なトランスミッションで、 マツダは、走る歓びを提供します。 新世代高効率6速オートマチックトランスミッション SKYACTIV-DRIVE すべてのトランスミッションの利点を集約した 新世代高効率オートマチックトランスミッション。 以下がMTです。 ↓↓ 新世代高効率6速マニュアルトランスミッション SKYACTIV-MT 軽快なシフトフィールと大幅な軽量・コンパクト化を 実現した、新世代マニュアルトランスミッション。 MTながら、シフトインジケーターが付いていますので 初心者でも最適なポジションを表示してくれますよ。