バイクのライト類に関しての質問です。 今年の夏に知人から少し古いバイクxjr400(96年式)を譲ってもらいました。 こ

バイクのライト類に関しての質問です。 今年の夏に知人から少し古いバイクxjr400(96年式)を譲ってもらいました。 こ

バイクのライト類に関しての質問です。 今年の夏に知人から少し古いバイクxjr400(96年式)を譲ってもらいました。 ここ最近気づいたのですが、エンジン始動後(アイドリング状態)でライト類を見ていたら、以前までしっかりと点灯していたウィンカーポジションランプが点いていなく、ヘッドライトも暗い状態になっていました。 エンジンを少し回せばヘッドライトの方は明るさを取り戻すのですが、ウィンカーポジションに関しては、左右のウィンカーあるいはハザードのスイッチを一回入れて後、消したら常時点灯するようになるのです。 このような不具合の場合、バッテリーの弱さを考えてみたほうが良いのか、あるいは配線系の不具合に視点をおいたほうがよいのか、またはその他の不具合なのか。。。 自分でできる範囲の修理なのか、バイク屋あるいは電装屋に頼むべきことなのか、私自身判断がつかないため一度ここで質問させてください。回答のほどよろしくお願い致します。

バッテリーの可能性もありますし、レギュレーター、ジェネレーターの可能性もあります。 ご自分で判断できないのであればバイク屋またはバイクも可能な電装屋で見てもらいましょう。

ヘッドランプに関する回答

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バイクのライト類に関しての質問です。 今年の夏に知人から少し古いバイクxjr400(96年式)を譲ってもらいました。 こ

バイクのライト類に関しての質問です。 今年の夏に知人から少し古いバイクxjr400(96年式)を譲ってもらいました。 ここ最近気づいたのですが、エンジン始動後(アイドリング状態)でライト類を見ていたら、以前までしっかりと点灯していたウィンカーポジションランプが点いていなく、ヘッドライトも暗い状態になっていました。 エンジンを少し回せばヘッドライトの方は明るさを取り戻すのですが、ウィンカーポジションに関しては、左右のウィンカーあるいはハザードのスイッチを一回入れて後、消したら常時点灯するようになるのです。 このような不具合の場合、バッテリーの弱さを考えてみたほうが良いのか、あるいは配線系の不具合に視点をおいたほうがよいのか、またはその他の不具合なのか。。。 自分でできる範囲の修理なのか、バイク屋あるいは電装屋に頼むべきことなのか、私自身判断がつかないため一度ここで質問させてください。回答のほどよろしくお願い致します。

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