今後日本の自動車メーカーがライトウェイトスポーツに力を入れることはほぼないのでしょうか? 80,90年代はスポーツカーの

今後日本の自動車メーカーがライトウェイトスポーツに力を入れることはほぼないのでしょうか? 80,90年代はスポーツカーの

今後日本の自動車メーカーがライトウェイトスポーツに力を入れることはほぼないのでしょうか? 80,90年代はスポーツカーの黄金期として知られていますよね、280馬力という制限?のもと各メーカーはしのぎを削り開発に力を入れていたのだと思います。 安全基準が厳しくなった今、あのころのような3ケタkgのような車が生まれることが難しいのは仕方ないですが、簡単に走りを楽しむ車が本当に少なすぎます どんどん大排気量化していき、外観もスーパーカー風にしてみたり… トヨタ86が少しその路線に乗っかったのかな?と思っています。これを機に各メーカーがこの路線に力を入れてもらいたいものです。 国内でライバル車のような関係にある車が増えてほしいです。トヨタ86のライバル車はあるのかな?FD2?

気軽に楽しめるライトウェイトスポーツは、国内どころか海外ですら希少と思います。同価格帯ではFFのルノー・ルーテシアRSしか思いつきませんが、86の方がきっと楽しいと思います。 お金さえあればロータスやアルファロメオ・4Cなんかもあるでしょうがちょっと違いますよね。 今後ホンダからシビックtypeRの新型が登場するでしょうから、そちらにも期待してはいかがでしょうか。(その新型が国産と言えるシロモノかどうかは分かりませんが)

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今後日本の自動車メーカーがライトウェイトスポーツに力を入れることはほぼないのでしょうか? 80,90年代はスポーツカーの黄金期として知られていますよね、280馬力という制限?のもと各メーカーはしのぎを削り開発に力を入れていたのだと思います。 安全基準が厳しくなった今、あのころのような3ケタkgのような車が生まれることが難しいのは仕方ないですが、簡単に走りを楽しむ車が本当に少なすぎます どんどん大排気量化していき、外観もスーパーカー風にしてみたり… トヨタ86が少しその路線に乗っかったのかな?と思っています。これを機に各メーカーがこの路線に力を入れてもらいたいものです。 国内でライバル車のような関係にある車が増えてほしいです。トヨタ86のライバル車はあるのかな?FD2?

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