貴方はどちらが良いですか? レクサスCTとWRX S4 私は今迷っています! レクサスCTは250万、WRX S4なら

貴方はどちらが良いですか? レクサスCTとWRX S4  私は今迷っています! レクサスCTは250万、WRX S4なら

貴方はどちらが良いですか? レクサスCTとWRX S4 私は今迷っています! レクサスCTは250万、WRX S4なら300万出そうと思ってます! CTは燃費が良く、ボディが頑丈らしいです! S4はアイサイトがついていてもしもの場合に非常に必要です! 見た目はCTが好きなのですが、内装はS4が好きです! オーナーさん、詳しい方がいましたら特徴、ダメなところも含めて教えてください!

燃費は置いといても、CTで惹かれているボディの頑丈さについては、アメリカのレスキュー隊が嫌がることが有名なくらい、スバルのボディも頑丈です。 それにモータースポーツにそのまま使えるWRX STIと共通であるため、CTよりはかなり頑丈なボディではないでしょうか? よくレクサスで惹かれている方のコメントが、 「内装が素晴らしい」 とのことなので、質問者様がS4の内装が気に入っておられるのであれば、WRX S4にするのがベストではないかと思います。 走りの質については高いですし。 問題となる燃費に関しては、兄弟車であるレヴォーグの2000ccを代車で借りて、市街地で渋滞にはまった際の燃費が9.9km/Lでしたので、最低ラインはこれくらいでしょう。 試乗車や代車、自分の保有しているスバル車を運転していて燃費を見る限り、カタログ値の80~120%くらいで走りますね。 100%を越えるのは主に高速道路ですが、大阪市内を走っていても90~100%の値で走行しています。

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貴方はどちらが良いですか? レクサスCTとWRX S4 私は今迷っています! レクサスCTは250万、WRX S4なら300万出そうと思ってます! CTは燃費が良く、ボディが頑丈らしいです! S4はアイサイトがついていてもしもの場合に非常に必要です! 見た目はCTが好きなのですが、内装はS4が好きです! オーナーさん、詳しい方がいましたら特徴、ダメなところも含めて教えてください!

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