スカイラインGT-Rはなぜ、R33は同じく1993年に発表された2代目のスープラと違って6MTではなく5MTなのに、三菱GTOやダッジバイパーGTSは6MTを採用したのですか?教えてください

匿名さん

スカイラインGT-Rはなぜ、R33は同じく1993年に発表された2代目のスープラと違って6MTではなく5MTなのに、三菱GTOやダッジバイパーGTSは6MTを採用したのですか?教えてください。

元車屋ですが…当時のスープラとGTOって、海外メーカーのミッションでしたよね？。
ゲトラグでしたっけ？、もしかするとハイパワーを受け止められるミッションを開発できず…たまたま海外調達したら6速だったのかも？って気がするは私だけでしょうか（笑）？。
当時…日産は既にZ32で280馬力に対応するミッションをもってましたし、なんだかそんな気がしてなりませんが…根拠は全くありません（笑）。