ユンボに関しての質問です 古い重機ですが、重宝しています。 始動後問題なく、よく動きます。 ただ、一時間ぐらいすると作動

ユンボに関しての質問です 古い重機ですが、重宝しています。 始動後問題なく、よく動きます。 ただ、一時間ぐらいすると作動油の温度が上がり、 動きが渋くなってきます。 右キャタの回転が少し遅くなり、次第にアーム、ブーム、バケットの動きが渋く弱くなり レバーを入れ直さないと動かなくなる、というのが最終症状です 作動油タンクは熱いのは熱いですが２秒ぐらいは触れます フィルターは作動油交換時に変えてあります。 キャタのギアオイルも交換しました 油圧ポンプはギアタイプの様です アームが少し自然降下します この症状の場合どこが原因なのかご指南お願いいたします。

レバー作動時に、ゴボゴボ、ゴロゴロ、クークー等の作動油の流れる様な、エアーが噛むような異音は無い？ 作動油フィルター交換は良いが、サクションフィルターは交換してる？ 作動油フィルターはリターン側のフィルターで、サクションはポンプの手前に有る、オイルの吸い口の先に付いてるフィルターです。 以外と作動油フィルターは換えていても、サクションは換えていない方が多いです。 作動油フィルター側はリターン側に有るから 下げたりがゆっくりになりやすい、サクション側は吸い側なので最初は良いが後半動きが悪いとなります。 自然降下はパッキンのオイル漏れ、内部リーク。 コントロールバルブの気密不良。 内部圧力バルブのスタティック（カジリ）スプリングの衰損（経たり、折れ）。 作動油熱による性能低下 ポンプの経たり、主圧力をコントロールバルブでゲージで測定すれば分かります。 最初はサクション交換して、圧力測定すれば、原因追求できる。 分からないなら、業者にメンテナンス出すことになるかと思いますが。