BOLT950なのですが,あくまでサーキットでの話です

BOLT950なのですが,あくまでサーキットでの話です

匿名さん

BOLT950なのですが,あくまでサーキットでの話です。
どう頑張ってもスピードが170しかいきません!スペック的に仕方ないのでしょうか?マフラーだけは社外のに変えてあります。
ハーレー883は18 8ぐらいいくみたいなんですよ

170キロしかでない。
で予想できる通りの馬力で大体そんなもんでしょう。
883については188キロと言ってもサーキットならあちこちパーツが変わっていたり、高速道ならいったい何km何分間加速したのだよと言うことです。
吸排気点火燃調を弄っていればカタログ馬力なんてあてにならないし、速度表示だってタイヤのサイズ変更(スプロケで計測していれば二次原則比も)によって誤差が出る。
そう言うのは結局一緒に走って相対比較するしかない事柄です。
サーキットの直線は高速程長くはないのでブレーキ性能と次コーナーの進入速度で決まる制動開始点をどれだけ先に出来るか、直前のカーブの脱出速度をどれだけ高められるかによっても最高速度に差が出ます。
この場合車体の仕上がりと、運転スキルの差も影響すると言うことです。

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匿名さん

BOLT950なのですが,あくまでサーキットでの話です。
どう頑張ってもスピードが170しかいきません!スペック的に仕方ないのでしょうか?マフラーだけは社外のに変えてあります。
ハーレー883は18 8ぐらいいくみたいなんですよ

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