自動車の運転免許証の更新期日までに、更新できなかった場合はどうしたらいいのでしょうか？ 理由は入院のためです

ディーラーの営業さんの変更について ことしの2月に新車を納車後トラブルが続いています。
・納車された車が線キズまみれ(営業さんが拭いてしまった為) ・指定したコーティングとは違うコーティングが施工されていた ・オートライトがついていなかった(取り付けミス) ・フロントスポイラー、ドルフィンアンテナが外れてきた 大きなのはこんな感じです。
上記4点についてはとりあえずそれなりの対処で一応解決済みです。
細かいことになると・・・・ブレーキキャリパーのグリスが必要以上でボディー、ホイールに付着していた、取り付け依頼した部品の箱を捨てる(取り付け不可だったのにも関わらず)電球類をジャラジャラと袋にまとめて入れて返却、ベースキャリアが歪んでついている・・・・等です。
細かいことの内容は上記の4点がなければ我慢しましたがトラブルが続くとついイライラして不満が爆発してしまいました。
そして、実は今も販売店に入庫しています。
つけてくれたベースキャリアの取り付け不備で車にキズがつきました。
ロックをかけるはずのパーツを逆に取り付けて実際はしっかりとロックがかかっていなかったのです。
ベースキャリアにはルーフボックス、スノーボードキャリアを乗せて雪山に行ったりしたのでもしも、脱落したりしていたら・・・・考えると冷や汗ものです。
車は基本嫁が乗るので私はしっかり確認しなかったのも悪いとは思うのですが・・・・ 営業さんは『ネットで付け方を確認してつけたのですが・・・・スミマセン』と謝ってはくれましたがキズの補修は有償だと言いました。
この先もなにかしらのトラブルが起こることがあるかも知れないと考えると心配です。
担当の営業さんの変更、もしくはこれからもお世話になる営業店の変更は可能なのでしょうか？ 車が日産のリーフなのでディーラーさんにはこれからもいろいろお願いしたり点検整備でお世話になると思うので気持ちよくお付き合いしていきたいのです。
よろしくお願いします。

日産 リーフ に関する質問

担当営業マンを替えるのは簡単です。
その店の店長に言えば替わります。
しかし、次に担当になった営業マンにとっては何のメリットも有りません。
現在の営業さんがすでに新車を販売しているので次の営業マンの方の成績にはなりませんし、次の担当営業マンの方の考え方により、対応が大きく変わりますよ。
良い営業マンに当たれば、対応も良くなると思いますが、どんな人に当たるかは不明です。
成績にならないお客様に対して良い感情を持つ営業マンは少ないです。
又、トラブルになったお客様を自分の担当にする営業マンはかなり少ないです。

日産リーフのブレーキについて。
数か月に一度、走行中にブレーキを踏むとゴゥゴゥゴゥ・・・・(ABSか?)と音を立てる時があり、ブレーキがあまり効かない状態になります。
数回危険な目に遭いましたが、先日、ついに追突してしまいました。
晴天の昼間の国道です。
時速は３０－４０㌔程度で車間距離も十分にありました。
運転歴は３０数年で、追突事故なんて２０数年ぶりです。
他車も所有していますが、こんなブレーキ音は聞いたこともありません。
日産には半年ごとに点検に出し、１月にも点検を終えていましたが、ブレーキパット等の不具合の指摘はありませんでした(ブレーキパットは関係ないように思います)。
このブレーキに不安になります。
どなたか、解決策をご存じないですか?

日産 リーフ に関する質問

昨年末まで初期型リーフに新車から乗っていた者です。
当方の車両もブレーキ不具合が原因から、ついに我慢の限界に達し乗り換えました。
ゴゥゴゥゴゥ・・・・の音は確認してませんでしたが、追突事故を予感させる程の危険を体験しましたね。
もともと回生ブレーキにて、アクセルから足を離すと減速を始めます。
ただ、その後のブレーキング動作による停止までの制動が常識外れな場合が幾度となくありました。
不思議な事に、一旦電源を落とし暫く経つと改善されてしまうのでディーラーに持ち込むと症状が出ない為、コンピューターにて診断しても異常ナシとしか出て来ません。
同状態に陥った時に、すぐディーラーに連絡すると担当メカニックが飛んで来てくれ、わざわざ自走にてピットまで持ち帰ってくれた時がありまして、 「症状は理解できました。
メーカーにも報告し改善策を問いてみます。
」 コンピューターの調整、ブレーキ周りの整備等頑張ってくれておりましたが… 結局は電源を落とすので、改善策が不明のまま。
全てのリーフに出る症状ではないので、解決策は無いような気がします。

テスラ・モデル3が発表されましたね。
（販売開始は2017年末） 価格は35000ドルで航続距離は215マイル以上と公表されました。
（さらに補助金で7500ドル安く買える） このスペックは日産リーフにとっては脅威ですか？

日産 リーフ に関する質問

モデル３の生産始まったらリーフなんか買う人いなくなるんじゃないかな。
テスラの直販網、インフラ整備は、日産のディーラー充電施設を既に大幅に超えています。
テスラは次の一年で更にインフラを倍に増やす計画です。
現行リーフの航続距離は同じ計測方法だとモデル3の半分です。
アップルのiPodがウォークマンを破壊したくらいのインパクトじゃないですかね。
私も事前予約をしたなかの一人です。
今まで新車など買ったことありませんでしたが、モデス３は欲しい！と思わせてくれます。

今日、日産のCMでリーフがスポーツカーという字幕が出た180SXかシルビアと思われるクルマと加速勝負をするのを見ました 結果はCMとして当たり前ですがリーフが勝ちリーフは電気自動車なのにこんなのに素晴らしい加速をするのですよというのをアピールしたものでした そこで気になったのがそのスポーツカーが負けたのはNAだからですか？ もちろんリーフの加速も素晴らしいというのもわかりますが単純に考えていくら古いクルマでも電気自動車に負けるとは思えません 最初はデフチューンでもしたのかなと思ったのですがそれでリーフが勝ったなんてアピールしてたら日産の信用度も落ちる気がします 仮にNAなのであれば加速性能でリーフに負けるのはなんとなく納得できます いかんせん、クルマは好きだけど偏りがありすぎて日産の古いクルマはあまり詳しくありません… 回答お待ちしております

日産 リーフ に関する質問

CM上で実測してみたところ、スタートからリーフのごーるまで約5.8秒。
ちなみにリーフの0-100km/hは11.5秒だそうな。
ttp://www.webcg.net/articles/-/749 ということは、この御大層なレースはせいぜいリーフが数十km/hに到達するまでのレース。
180SX(後期NAとのこと)の実測動画だと、 ttps://www.youtube.com/watch?v=bBfA2aRWmcg 同じくゼロヒャクで約9.9秒。
ただしこの人、１→２速のシフトアップでミスってるのでホントはもうちょい速いかも。
ノーマルターボ仕様だと(1.8か2.0か不明) ttps://www.youtube.com/watch?v=SF21WE70o8Y 6.4秒くらい？ コレを考えれば「NAなら完敗、ターボならもしかしたらドッコイ」くらいでないかと。
リーフのトルクがEM57で約26kg・m、対して180のなかで最も非力なSR20DEで18.2。
そりゃー、この6秒ならリーフのほうが速いですな。
ただし、SRDEで140馬力、EM57で110馬力くらいですから、その後は簡単に逆転されます。
このCMそのものに否定的な見解なわけではありません。
「なるほど、上手いタイミングを切り出したなー」と。
その上で「んじゃ実際に検討するとどの程度なんだろう？」という技術的興味で色々考えてみました。
だれか180持ってる人、「スポーツカーの底力」とかってタイトルで、「6秒間だけ先行できたリーフを、スパーンと抜き返すCM(風動画)」とか作らないかな…。

新型リーフのCMを見てイライラしています。
日産180SXはマフラー交換済みでテールランプからみてNAではない。
1800か2000かまではわからない。
180SX(RS13 CA18DET)のノーマル と 180SX(RP S13 SR20DET)のノーマル と CMにでてる新型リーフ の0-100km/hタイム ご存知でしょうか？

日産 リーフ に関する質問

当然どっちももってないのでネットなどを使って調べたところ 0-100 0-400 （NA）SR20DE 7.7s 17s （TB）SR20DET 6.5s 14.5s （あくまでカタログ値なので現物がどうかは知らないです、またCMでは180SXの仕様を明らかにしなかったので参考がてら両方書いてます。
） 一方リーフは公式のデータが見つからない （そもそもそんなことするやついないと思うけどwww） なので2chに転記されていたものから引用して 前期方の0-100は7秒前後、0-400は不明 なのでこれよりちょっと速いくらいじゃないかと推測（6.5くらいかな） といったかんじです。
結果は同じくらいになりそうですがあくまでカタログ値っぽい物、または憶測なので批判等はご勘弁願います。
私も180SXとかスポーツカー大好きですけど日産が作った ” ネタ ” のCMですし気にする必要はないかと思いますよ。
悲しいことですが確かにリーフのほうがスタート、発進加速は上でしょう。
後半は180SXかな？ ですがもし、本当にリーフが勝つなら距離、タイムを公開してノンカットでやってほしいですね。
そうしたら批判とか少なくなるのに・・・。
もっと言うなら約20年前の車と最新技術の塊を比べてるのもおかしいですし、いくらリーフが乗用車でも20年はやりすぎですし、「日産ご自慢のGT-R（35）とやれよ」とか思いました。
確かに見ていてイライラしますが見栄を張りたいんですよきっと、古き良き車が好きなものとしてあったかい目で見守ってやりましょう。
長文失礼しました。

最近の日産のCMでリーフVSスポーツカー（180SX風に見える）ですが さすが日産、思い切った宣伝だなと感じました。
結果としてはリーフが加速勝負をして勝利するわけですが、 これがもし自社の車ではなく他社の車、例えばランエボやインプSTi などで、リーフが圧倒的な加速で勝利したならば （モーターのトルク特性なら不可能ではないと思う・・・） さらにインパクトのあるCMに仕上がったと思うのですがいかがでしょうか？ もちろん、ランエボやインプSTiはリアスポを外して黒塗りの塗装をし車種を わかりにくくして登場させます。
皆様の意見をお聞かせください。

日産 リーフ に関する質問

日本では皆無ですが、海外だと、他社製品との露骨な比較CMがあったりしますね。
しかしながら、低速域の加速がいいくらいのことで、調子に乗ってそんなCMを作ったら。
。
バッテリ切れで立ち往生しているリーフの横を爽やかに駆け抜けて行く他社製PHEV（またはHV）、といったようなCMで意趣返しされるのがオチじゃないですかね。
というか、弱点の暴露合戦になると早々に撃沈されるのはリーフのほうですから、負けると分かっている喧嘩を売ることはないでしょう。

車のタコメーターの×1000rpmってどういう意味ですか？

日産 リーフ に関する質問

タコメーターの目盛りに書かれている数字0から始まりますよね？ 車種によって最高いくつまでの数字が書かれているか変わってきます。
例えば、2の数字は、2×1000rpm＝2000rpm これは、1分間に2000回転の速さでエンジンが回転している事になります。
目盛りに数字を書く際、スペースと視認性の問題で、1000・2000と書かないでこの様な表示方法をとってます。

免許の更新、今度もブルー？ 今年の８月に交通事故を起こしてしまって、昨日家に通知が来ました。
今回の事故で４点引かれ、この先１年間無事故無違反だと点数が消されるというものでした。
ちょうど１年後の来年８月に免許の更新になります。
今の免許は５年のブルーです。
無事故無違反だったらゴールドになる予定でした。
点数が消されるとはいえ、事故をしてしまったので、次の免許証もまた５年のブルーでしょうか？

日産 リーフ に関する質問

３年のブルーですね。
１点２点の交通違反だったら５年のブルーでしたが・・・

AT車の仮免で、MT車は運転できますか？ 私は、MT車の仮免を見たとき「MT」という表記がなかったので、仮免ならATもMTも関係ないのかなと思いました(´Д｀;)

日産 リーフ に関する質問

AT限定の仮運転免許証ではMT車を運転することは出来ませんよ 仮運転免許証の裏に運転条件が記載されています 参考までに http://xdenpax.com/wp-content/uploads/110223-Provisional-Licence-600x450.jpg 当然、運転条件に眼鏡等が含まれれば視力の矯正が必要です MT車で取得している場合、普通運転免許の限定が無い物になりますので、AT車もMT車もどちらも運転出来ます

日本シリーズ！ どこのチームが優勝すれば経済効果が期待できますか？ ヤクルトファン

日産 リーフ に関する質問

断然ロッテか日ハム でも日ハムよ シャウエッセンうめえぞ

この度、札幌ドームでのクライマックスシリーズに行けることになったのですが、札幌ドームは初めてで雰囲気がわからず何点か教えて頂きたいです。
①初の１人野球観戦、初の外野なのですが応 援等周りの雰囲気についていけますか？ １人が浮いたりしないでしょうか。
②ユニフォームは着ていないと浮きますか？一応、現行モデルの小谷野選手のものと前モデルの森本選手のは持っているのですが、他球団現役の方や他球団で引退された方のを着てもいいものか気になっています。
以上二点です。
宜しければご回答お願いします。

日産 リーフ に関する質問

1 １人でも全然大丈夫です。
楽しんで下さい。
みんなファンですから、 周辺の人とも仲良くなれると思いますよ。
2 普段の試合なら、他球団に移籍した選手のユニフォームでも良いと 思いますけど、CSではどうかなあ…。
ユニフォーム着ていなくても 大丈夫ですよ。
ただ、森本選手だったら良いかもしれないです。
あとは、ドーム内のお店で新たに購入するのでも良いかも。

プロ野球のルールで、意外と知られていないルールってありますか？ http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n293120

日産 リーフ に関する質問

日本語で野選、フィルダースチョイスでしたか、あれは何回説明してもらっても忘れちゃう。
実際プロ野球の試合中継でも、球場全体も中継のアナウンサーも「？」状態なんてことがあります。
旦那が少年野球の審判してますが、何回説明しても覚えないので呆れてます。

ボクシー三年前新車です。
クーラント減ってます？ おいくらぐらいですか？補充

日産 リーフ に関する質問

＞クーラント減ってます？ ライン上～ライン下の間にあるので 良いのではないでしょうか エンジンが暖まると量が増えて エンジンが冷えると量が減ります 下のラインを切るならば 補充することをお勧めいたします

ベンツe63には6.3リッターと5.5リッターがあるのですか？排気音はかわりますか？

日産 リーフ に関する質問

以前はNA6.2リッターNAエンジンでしたが、現在は5.5リッターターボ付きエンジンに変更になりました。
音は聴き比べてないけど、以前ほどの迫力は無くなったような気がします。
次期モデルは現在C63に積まれている4リッターターボエンジンに変更なるといいう噂です。

自動車の運転免許証の更新期日までに、更新できなかった場合はどうしたらいいのでしょうか？ 理由は入院のためです。

日産 リーフ に関する質問

やむを得ない理由（入院とか海外渡航）がある場合、それを証明するする書類等（入院証明書）を持って、運転免許試験場に行くと、「失効再取得」が受けられます。
手続きは更新と同じようなものですが、再取得となってしまうので、更新手数料ではなく受験料になってしまうため割高になってしまいます。
失効から6ヶ月以上3年以内になってしまった場合には、その理由が止んだ日（退院んしてから）1ヶ月以内に失効再取得の手続きをしないといけません。
やむを得ない理由があった場合には、免許の経歴をそのまま引き継ぐことができるので、もしも「優良」の更新の予定だったのであれば、再取得でも「優良」になったはずです。
（理由がない失効再取得では、青帯に格下げになってしまいます） とりあえず、必要な書類等も揃えて運転免許試験場へどうぞ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/sikkou/sikkou02.htm 東京都の場合ですが、他の道府県でも同じようなものですので、参考にして下さい。

車は運転席が右側なのは何故ですか 左側の場合もありますが、大体右ですよね。

日産 リーフ に関する質問

日本は車は左側通行だからです。
運転席が右側の方が対向車もよく見えるし、道路全体が見やすいからです。

アンセル・モレノは、昨日の仕上がりなら パヤノにも勝てるのではないでしょうか？

日産 リーフ に関する質問

山中選手以外なら誰にでも勝てそうです。
もともと使い減りするスタイルじゃないしまだ３０歳なんですよね、見えないけど(笑)。
戦前衰えを指摘する意見もちらほら見かけましたけど、健在でしたね。

２００系ハイエーススーパーロングディーゼルの、１４０ｋｍ/hまでの加速はどんな感じですか？

日産 リーフ に関する質問

140ｋｍ/ｈまで何秒とか答えられませんが、自己主観で申し訳ございませんが、普通に満足できる加速だと思います。
※2500ｃｃ・3000ｃｃ・2WD・4WD・積載量など違いはあります

車で後輪の横、この部分をぶつけているのですが、これは修復歴になりますか？

日産 リーフ に関する質問

ならないですよ。
修復歴とは車の骨組み部分を修復するような事故を起こした車両に対する言葉です。

卓球の 補助剤の典馳って有機溶剤のと無機のが有りますよね？この写真のは勇気ですか、無機ですか？

日産 リーフ に関する質問

使ったことあるんで知っていますが、この「典馳」の補助剤は有機溶剤を高濃度に含む補助剤ですので、VOCは2ppmではありません。
それ以上含んでいます。
さすがに測定する機械は持っていませんが出品者さんが言うので本当です。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r134942981 ちなみに持続効果は1ヶ月弱です。
同じ有機溶剤を高濃度に含む補助剤で宜しいのならこちらの方が容量的にお得です。
「海夫 海上明月 補助剤 250ｍｌ」 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b181953793 どうしても無機が欲しいなら・・VOCフリー・・でヨーロッパ系補助剤で人気がある持続効果が最大4ヶ月の「ファルコ ロングブースター 」ですね！ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e168481017 ・有機溶剤を含まないこれなら現状の卓球協会の測定器をいくらでもかいくぐれます汗汗汗 興味本位で練習で使うのは良いですが 試合などでくれぐれも使わないように 個人の責任でご使用くださいね・・・・・・・・・・・・・・（笑）

セルスター工業 HG-350/12V パワーインバーターミニ をバッ直でバイクにつないで２０ｗのスピーカーを使いたいのですが可能でしょうか？ エンジンはもちろんかけた状態で使います！ 回答よろしくお願いします！

日産 リーフ に関する質問

取付け予定の車種は何？？ 50のスクーターだと電源入れた途端にヒューズが逝くよ。

ベンチプレスで大胸筋を肥大させにくい人の場合は、どのようなトレーニングが適していますか。
5年ほどやって1RepMaxは120kgになりましたが、いまひとつ厚みに欠ける気がします。

日産 リーフ に関する質問

まずはベンチプレスのセット組みを 変えてみることではないかと思います。
思い切って低負荷高レップでやってみてください。
60kgほどで、限界まで×10セットなど。
今までにないパンプアップを体感できれば、 肥大する兆候と考えていいでしょう。
また、ダンベルベンチプレスを できるだけ胸を伸展・収縮させるフォームで実行。
こちらも負荷は控えめ、ゆっくりハイレップで。
体質は人それぞれですから、 いろいろ試行錯誤して探るしかないかとは思いますが。

男子バレーゎ今回2位以内に入れなかったので、リオへ行けるには来年の予選を目指すことになるのですか？？

日産 リーフ に関する質問

そうですね、来年5月に東京で行われる世界最終予選兼アジア予選に出場します。
http://wc2015.jva.or.jp/olympic/ ここで上位3チームに入るかそれを除くアジア最上位国になればオリンピック出場となります。
欧米から強豪国が、またアジアも最大のライバル国イランがいますので、かなり険しい道程では有りますが…

すいません、先程は素晴らしい回答をどうも有難うございました。
もしかしてcrv3105さんですか？

日産 リーフ に関する質問

それは違います。
私はただの卓球愛好家です。

ジムニー タイヤサイズについて ジムニー JA11 は、ノーマル車高、リフトアップせずにどこまで履けるのでしょうか。
ノーマルのJA11を購入予定なのですが、どうしてもタイヤが気に入らず 少々太めを履かせたいと思っています。
今後リフトアップも考えてはいるのですが、安い部品でDIYのような事はしたくないので、すぐにはできません。
そこで、まだ低予算でできるオーバーフェンダー、ワイトレ程度で履かせられるタイヤサイズが知りたいです。
大きさ、というより太さを教えて頂きたいです。

日産 リーフ に関する質問

直径は75cmくらいはいけます。
幅はバーフェン次第です。
215/75R15とかならエンジンパワー食われずに済むと思います。

小笠原道大 お疲れ

日産 リーフ に関する質問

「そっくりですね。
」 (=^ェ^=) 小笠原道大選手、お疲れ様。

アンチホークスの方、ホークス以外のパリーグ球団ファンの方に質問です。
ヤフオクドームにホームランテラスは必要だと思いますか？

日産 リーフ に関する質問

ホークスが攻撃する回だけ必要ない。
相手チームが攻撃する回だけ必要!!

新車のホンダの軽トラ 標準装備でどのグレードもエアコンついてますか？

日産 リーフ に関する質問

「ホンダ 軽トラ」で検索して、ホンダのHP覗いて確認を。
ほとんどがメーカーOＰです。

高速道路でのスカイウェイブ250タイプSは 速いですか？

日産 リーフ に関する質問

スカイウェイブ250タイプSベーシックに乗っている者です(^o^) 高速道路にて、最高で140㎞/hを出しましたが、かなりいっぱいいっぱいな感じでした(^o^;) 100～120㎞/hの範囲内でしたら、無理なく走れますが、それ以上になると正直、しんどいです(^o^;) 基本的に、かっ飛ばすバイクでは無いので、高速道路では、流れに乗って走り、剰りにも遅い車両が居たら、追い越す位が丁度良い感じです(^o^) 安全第一で(^^)b

あまり車に詳しくないので分かりやすくご回答の方お願いいたします 質問なんですが、今rx-8に乗ってるんですが、オイルランプが光っていてとりあえず故障ではないので、オイルを補充しよ うと思ったんですが、オイルにも硬さがあると聞いたんですが rx-8には、どんなオイルがいいのかご回答お願いします(｀_´)ゞ

日産 リーフ に関する質問

オイルランプ点灯=オイルが少なく、油圧不足になっている可能性大。
ロータリーはエンジン特性上、オイルが燃料と一緒に燃えて少しずつ減ったりします。
基本的には定期的な交換、一定期間のオイル交換サイクルの間にランプ点灯するようなら、すぐ補充する事です。
ロータリーはオイルやプラグ等、日頃からの管理が特に重要になったりするエンジンです。
オイルは硬さを合わせればいいんじゃなくて『ロータリー専用オイル』を交換なり補充します。
マツダ純正のオイルでも安売りはほぼ無いのでちょっと高いですよ。
4Lで5,000円位すると思います。