2013 TREK madon4.7 に乗っております 。10sです。10000km乗りましたので、チェーンとこの際スプ

2013 TREK madon4.7 に乗っております 。10sです。10000km乗りましたので、チェーンとこの際スプ

2013 TREK madon4.7 に乗っております 。10sです。10000km乗りましたので、チェーンとこの際スプロケットを交換しようと計画しております。 2013 madone4.7は、チェーンとスプロケットは105ですがデュラエースにグレードアップしようと思っております。しかし、チェーンのcn-7901が廃盤であることが分かりました。販売はしているようですが、かなり割高のみたいです。そこで、 1.11sのCN-9000も廃盤で、CN-HG900-11か10sのアルテグラグレードを使うようですが、CN-HG900-11はデュラエースグレードということですか。(どうせなら、デュラエースがいいと思いまして) 2.11s用と10s用では何が違うのですか。(長さとか幅とか?) 3.長いものは切ればいいという考えでいいのでしょうか? 4.どちらを使うのが良いのでしょうか。どちらでもよければデュラエースグレードを使いたいです。(自己満足ですが) 以上ですが、どなたかご回答よろしくお願いします。

まとめて解答します。 10sと11sではチェーンの幅が違うため、10s環境で11sチェーンは絶対にダメです。 79デュラのチェーンは既に廃盤です。 自分も10sの105を使ってまして、ちょっと前までは79のチェーン使ってました。 デュラのチェーンにすると変速が良くなります(シマノ的には変わらないらしいですが)。 ですが11sチェーンにすると幅が違うため、変速がおかしくなるのと、チェーンが切れやすくなるなど不具合が出るはずです。 チェーンの長さは、適正に合わせて切ります。わからないなら、今までのチェーンと同じ長さにすれば良いです。 79が廃盤になりましたので今は67アルテのチェーンにしてますが、不満はないレベルです。 そのうち67アルテも廃盤になる可能性があり、そうなると10sチェーンは47ティアグラのみになるので要注意です。

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2013 TREK madon4.7 に乗っております 。10sです。10000km乗りましたので、チェーンとこの際スプロケットを交換しようと計画しております。 2013 madone4.7は、チェーンとスプロケットは105ですがデュラエースにグレードアップしようと思っております。しかし、チェーンのcn-7901が廃盤であることが分かりました。販売はしているようですが、かなり割高のみたいです。そこで、 1.11sのCN-9000も廃盤で、CN-HG900-11か10sのアルテグラグレードを使うようですが、CN-HG900-11はデュラエースグレードということですか。(どうせなら、デュラエースがいいと思いまして) 2.11s用と10s用では何が違うのですか。(長さとか幅とか?) 3.長いものは切ればいいという考えでいいのでしょうか? 4.どちらを使うのが良いのでしょうか。どちらでもよければデュラエースグレードを使いたいです。(自己満足ですが) 以上ですが、どなたかご回答よろしくお願いします。

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