匿名さん
もはやフォルクスワーゲンは韓国車のライバルではない。
ディーゼル技術で勝利宣言 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13148174873 -------- 韓国・現代自動車が「プリウス」をコピー!? (Record China 2015年9月1日) コピー疑惑が持ち上がっているのは、輸出不振などで厳しい経営が続く現代自が年内の市場投入を目指す新型車「AE(開発コード名)」。
一目で分かる外観が「そのままコピー」と思えるほど似ているほか、内部もトヨタと同様のハイブリッドシステムが使用されているという。
-------- AEの発売は来年に延期 -------- 韓日燃費戦争の幕開け 막오른 한·일 연비 전쟁 (ソウル経済 2015/09/23) 去る14日、ドイツのフランクフルトモーターショー会場に設置されたトヨタ自動車のブースでキム・ヒョンジョン欧州現代自動車社長(現代グループ欧州担当専務)は、トヨタが6年ぶりにリリースした「第4世代プリウス」を熱心に見学した。
キム専務は 「現代車が来年発売するハイブリッド専用車と正面対決する新車であるから熱心に観察している。
現代車初のハイブリッド専用車として開発された自動車は、国内だけではなく欧州を初めとする全世界でプリウスの競合車になるだろう」 と説明した。
韓国と日本の「燃費戦争」が始まった。
「エコカー燃費王」のタイトルを獲得するため、来年は韓日両国を代表する現代車とトヨタが本格的に激突する。
両社は現在の発売時期値について火花を散らす情報戦を行っている。
21 日、自動車業界によるとトヨタは現代のハイブリッド専用車(プロジェクト名AE)を意識して量産時期を一度延期したという。
現代車「AE」の燃費が尋常ではないという情報のためだ。
現代車も今年に予定されていたAE発売を来年始めに延期した状態だ。
両社とも具体的な発売時期を明らかにしないまま情報戦を繰り広げているということである。
AEは現代車がはじめて開発したハイブリッド専用車である。
鄭夢九現代自動車グループ会長が昨年末、 「2020年までに全車種の平均燃費を25%ほど改善する」 と公表したがその「2020 燃費向上ロードマップ」の大黒柱である。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10138169660 鄭会長は当時、 「2020年までに全社の能力を結集し、世界最高水準の燃費競争力を確保せよ」 と従業員に指示していた。
独占的に市場を先取りしてきたトヨタの立場では、このような現代車の動きを気にしないことができない。
さらに、AEの燃費が「新型プリウス」を超えることができるというニュースが伝わり、トヨタは現代車AEの燃費を把握するための情報収集に注力している。
第4世代プリウスの燃費はまだ公開されていないが、55mpg(約23km /ℓ)と報じられている。
既存のプリウスのモデルよりも10%改善された数値である。
このような高燃費を誇るプリウスの量産時期が決定できないのは、現代車の開発する新型車の燃費がこれよりはるかに高いという報道のためである。
ラテン語で「先進」という意味を持つプリウスは1997年に世界初の量産ハイブリッドモデルとしてリリースされた後、環境にやさしい自動車の代名詞となった。
2004 年にリリースされた「第2代目プリウス」は、米国だけで67万台が売れた。
業界関係者は、 「新型プリウスの燃費が現代車よりも低いということは、トヨタの立場としては許されない。
量産時点を遅らせたのは追加のデバイスを導入して燃費をさらに高めようと意図しているからだ」 と分析した。
現代車としても 「世界初の量産ハイブリッドモデル、プリウスの燃費を上回る」 という看板を下ろすことはできない。
アバンテ級*で開発されたAEは、プリウスをターゲットに現代車が時間をかけて開発した自信作である。
アバンテと他のスポーティなデザインを加味し、燃費はもちろん、外観までも洗練させている。
*現代自動車の自信作、アバンテ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10150126295 フランクフルトモーターショーで記者と会談したイ・ギサン現代・起亜自動車の環境技術センター長(現代グループ環境技術担当専務)は 「仕様が公開されていないモーターショーの会場で得られる情報はすべて獲得した。
どのようにすれば、競合他社よりも燃費をさらに引き上げることができるかが、企業内の最大の関心事」 と明らかにした。
イ専務は、トヨタのほか、フォルクスワーゲンのブースに展示されたプラグイン・ハイブリッド「GTE」のエンジンも注意深く調べてみた。
イ専務は 「現代車が一歩遅れて燃費改善のための作業に着手しただけに、他の低燃費車の利点を把握していなければならない。
プリウスの牙城に挑戦状を叩きだすAE以降に発売されるエコカーも、従来の現代車とは異次元の革新を起こすだろう」 と自信を示した。
-------- ラグビーで日本が南アフリカに勝ってしまったようなことがおこるのか?