GSX-R1000 k2 の低速ですが、なぜかギクシャクします。しない時もあるんですが、結構な割合でギクシャクするので気

GSX-R1000 k2 の低速ですが、なぜかギクシャクします。しない時もあるんですが、結構な割合でギクシャクするので気

GSX-R1000 k2 の低速ですが、なぜかギクシャクします。しない時もあるんですが、結構な割合でギクシャクするので気になってます。初めての大型なので分からないのでご教授願います。 また、違う質問ですが、街乗りなら何走ぐらいにギアを入れるものなんですか?いつも3速から4速で3千回転から4千回転ぐらいを維持しながら走ってます。パワー的には申し分ないんですが、回りの話を聞くとずっと1速で走ってるとも聞きます。どうなんですかね?やっぱり低すぎると、カーボンがたまり、エンジンに良くないんですかね? すいませんがよろしくお願いします。

むむ、そのレベルでSSリッター買っちゃったんですか? さすがに心配になるなぁ。 >しない時もあるんですが、結構な割合でギクシャクするので気になってます。 普通は運転の仕方による差だろうから、「頑張って特性を掴んでください」としか言いようがないです。当然ながら大排気量ほど繊細なアクセルワークが要求されますんで。 >やっぱり低すぎると、カーボンがたまり、エンジンに良くないんですかね? いくらSSでも国産4ストなんで、そんなに気にしなくて良いです。 まぁ、たまには回してあげたほうが良いとは思いますが。

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GSX-R1000 k2 の低速ですが、なぜかギクシャクします。しない時もあるんですが、結構な割合でギクシャクするので気になってます。初めての大型なので分からないのでご教授願います。 また、違う質問ですが、街乗りなら何走ぐらいにギアを入れるものなんですか?いつも3速から4速で3千回転から4千回転ぐらいを維持しながら走ってます。パワー的には申し分ないんですが、回りの話を聞くとずっと1速で走ってるとも聞きます。どうなんですかね?やっぱり低すぎると、カーボンがたまり、エンジンに良くないんですかね? すいませんがよろしくお願いします。

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