なぜバイクてレーダーサポートブレーキがないのですか。 バイク乗りて安全のためにブレーキをブレンボに改造しました。ディスク

なぜバイクてレーダーサポートブレーキがないのですか。 バイク乗りて安全のためにブレーキをブレンボに改造しました。ディスク

なぜバイクてレーダーサポートブレーキがないのですか。 バイク乗りて安全のためにブレーキをブレンボに改造しました。ディスクを大きくしました。ホースを変えました。 ブレーキを改造するのはより安全に楽しく運転するためです。 などと語りますが。 でもいくらブレーキ性能が良くなっても。 それを操作する人がどんくさいからブレーキが遅れて事故をおこすのでしょう。 だったらクルマにみたいに自動でブレーキがかかるサポートシステムをバイクも装備すればいいのでは。 と質問したら コスト という回答がありそうですが クルマでは軽自動車でもブレーキサポートは標準装備でしょう。 軽自動車に付くぐらいだから値段は安くなっているのでしょう。 バイク乗りの大半は中年ライダーだと聞きます。 中年ライダーは自分が思っているほど若くはありません。 反射神経が遅くなっています。 そんな中年ライダーの運転をサポートするためにもレーダーサポートブレーキがバイクにも必要なのでは。

急ブレーキ掛かったら、身体が前に飛び出しちゃうんじゃないの。

安全装備に関する回答

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なぜバイクてレーダーサポートブレーキがないのですか。 バイク乗りて安全のためにブレーキをブレンボに改造しました。ディスクを大きくしました。ホースを変えました。 ブレーキを改造するのはより安全に楽しく運転するためです。 などと語りますが。 でもいくらブレーキ性能が良くなっても。 それを操作する人がどんくさいからブレーキが遅れて事故をおこすのでしょう。 だったらクルマにみたいに自動でブレーキがかかるサポートシステムをバイクも装備すればいいのでは。 と質問したら コスト という回答がありそうですが クルマでは軽自動車でもブレーキサポートは標準装備でしょう。 軽自動車に付くぐらいだから値段は安くなっているのでしょう。 バイク乗りの大半は中年ライダーだと聞きます。 中年ライダーは自分が思っているほど若くはありません。 反射神経が遅くなっています。 そんな中年ライダーの運転をサポートするためにもレーダーサポートブレーキがバイクにも必要なのでは。

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