ハブ径0mm(ハブに段差がない)の車にハブリングを付ける方法はありませんか。 車種はスズキエブリイです。前輪は普通にハブ

ハブ径0mm(ハブに段差がない)の車にハブリングを付ける方法はありませんか。 車種はスズキエブリイです。前輪は普通にハブ

ハブ径0mm(ハブに段差がない)の車にハブリングを付ける方法はありませんか。 車種はスズキエブリイです。前輪は普通にハブ径54mmなのですが、後輪ハブに段差がありません。 CRIMSON(クリム ソン)のRS DP CUPというホイールを購入しました。 このホイールはホイールボルト止めの欧州車に取り付けることを想定しており、ボルト穴が15mmとかなり大きくなっています。 そのためホイールナット締め付けていくまでセンターが出ず、ホイールレンチとナット穴が接触して傷になります。 ホイール脱着のたびにこれでは困るので、どうにかしてハブリングを付けたいです。 ホイール側のハブ径は67mmです。 https://www.rs-wheels.net/lineup/wheel_cup1.html

>スズキエブリイ いつのですか? あまりオススメしない(というより、たいてい禁止)ですが、 ワイドトレッドスペーサー(ワイトレ)に センターハブが付いている物があります。 エブリィのリアってドラムですよね? だから、適合外ですし、ドラムが平面かもわかりませんが、 こんなのもあるよってことで。 https://www.kspec.co.jp/digicam/catalog/widetread/

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ハブ径0mm(ハブに段差がない)の車にハブリングを付ける方法はありませんか。 車種はスズキエブリイです。前輪は普通にハブ径54mmなのですが、後輪ハブに段差がありません。 CRIMSON(クリム ソン)のRS DP CUPというホイールを購入しました。 このホイールはホイールボルト止めの欧州車に取り付けることを想定しており、ボルト穴が15mmとかなり大きくなっています。 そのためホイールナット締め付けていくまでセンターが出ず、ホイールレンチとナット穴が接触して傷になります。 ホイール脱着のたびにこれでは困るので、どうにかしてハブリングを付けたいです。 ホイール側のハブ径は67mmです。 https://www.rs-wheels.net/lineup/wheel_cup1.html

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