タイヤの空気圧の違い

スパルコステアリングの本物と偽物の見分け方を教えてください！ momoであれば裏に刻印でmade in italyがあれば本物とか。
スパルコも裏に刻印とかあるんでしょうか？

Italy に関する質問

おはようございます 此方の手持ちに在る スパルコＲ３２５は 裏側のステアリングボスとの合わせ目になる所に ｍａｄｅ ｉｎ ｉｔａｌｙの刻印が在りますよ。

ナルディのステアリングの裏にFETはないのですが 5桁の番号はあります。
これって正規品なのでしょうか？ 一応mad in italyとは彫ってあります

Italy に関する質問

ＦＥＴが無い時点でほぼ偽物 2012年5月1日からナルディ製ステアリングに認定製品登録システムが採用 ステアリングスポーク裏に刻印された5桁のコード番号をWeb ページで入力 画面のデータとステアリングデータが同じであれば正規品と認証 http://www.fet-japan.co.jp/nardi/caution.html 2012 年以前のモデルステアリング裏面のFET刻印のみでの確認

Bianchi oltre xr2の製造国について 2016年のbianchiはspecialissimaが出た事でoltreがハイエンドモデルから一歩引いた感じになりましたね ですがoltrexr2はレパルトコルス？レパルトコルサ ？ストア限定販売です 私の中ではレパルトコルサストア限定販売のモデルは全てHAND MADE in ITALYと書いてあるレパルトコルサステッカーが貼ってあると思ってました ですが2016年のoltrexr2にはそのステッカーが無くボトムにMADE in 台湾の文字があるのを見たのですがoltrexr2も製造は台湾になってしまったのですか それとも私が見たのは偽物 紛い品 なんですか 詳しく教えて下さい

Italy に関する質問

スペシャリッシマCVが出たことで、今後オルトレはトレックのマドンシリーズのようにエアロロードのジャンルを担うことになりそうですね。
現時点ではスペシャリッシマが新鋭機かつハイエンドモデルですので、オルトレ、インフィニートCVははっきりとセカンドグレードに位置付けられたように思います。
＞私の中ではレパルトコルサストア限定販売のモデルは全てHAND MADE in ITALYと書いてあるレパ＞ルトコルサステッカーが貼ってあると思ってました 以前からレパルトコルサ限定のモデルにも、ハイエンド以外はmade in Taiwanのステッカーが貼ってありました。
ビアンキのみならず一部メーカーのハイエンドモデルを除けば、すべてと言っていいほど台湾、中国生産です。
（一部のフランスメーカーや北米メーカーはアジアではなく、チュニジア、ルーマニア、カナダなどに生産を委託しています） 以前のビアンキは、組み立てと塗装工程をイタリアで行うことでmade in Italyと表記していましたが、近年ではピナレロ、コルナゴなどのイタリアンメーカーも、ドグマF8、C60 以外、すべての工程を台湾で行うようになりました。
したがって、質問者さんが見たオルトレは生産国表記だけで偽物と判断することはできないと思います。

タイヤの空気圧の違い。
いつもガソリンスタンドで横のダイヤルを回して規定の圧まで針を上げ、空気を入れるとチンチンと音がしなくなるまで入れる設置タイプ(たしかトラスコ)で250kpa入れているのですが、この前、そ の後にオートバックスへ行って店前にあるシルバータンクの持ち運び出来るタイプ(ゲージがItaly製のミシュラン)で入れようとゲージをみと280kpaに４本ともなっていました。
簡易的に空気を入れられるとしてもちょっと違いすぎる数値に疑問なのですが、どちらの方が信頼度が高いと思いますか？

Italy に関する質問

その行為を次回逆にやってみてはどうでしょうか？ しかしどちらも信頼性が高いかと言われればどちらとも言えませんが お店にゲージの調整をいつやったのか聞いた方がいいのではないでしょうか？

車は、BMW1シリーズ 116i 平成22年車 E87 ですが。
ホイールのマッチングの詳しい方お願いします。
・WSP /ITALY 18in 8.5J-18 ET42 4H PCD120(4本セット) 1 ・225/40R18 センター約3.2㎜ ・255/40R18 センター約5.7㎜ 上記サイズで問題なく履けますか？ 宜しくお願い致します。

Italy に関する質問

変な組み合わせですね、普通E８７だと F7.5ｘ18（+45）225/40-18・R8.5ｘ18（+50）245/35-18 位がいい所なんですが。
225/40R18を8.5ｊに組むとタイヤが細くて引っ張り気味な上に 8.5ｊ+45ではステアリング切るとフェンダー内に干渉しそう。
255/40R18では外径が大きくてF87には大きい、５シリーズが履く サイズ。

車に詳しい人が近くにいないので質問させてください これの相場はどのくらいなのですか？ 黄色の背景に黒の飛び跳ねてる馬 かすれてるのですが Caua〜のロゴ MOMOのロゴ 裏側に MOMO MADE IN ITALY TYP C35 KBA 70022 まだそれなに価値があれば オークションに出したいですし なければ廃棄したいと思います

italy に関する質問

お～！！！キャバリーノじゃないですか！！！ 革の状態でピンキリですが、上物で小一万はいきますよ その状態（そこそこ）だと5000円以上は望めますから 開始1500円程度から行っても良い値段で落札されると思います 極上で2万弱でしょうね

ビンテージ・ロードレーサーに詳しい方に質問です。
僕が乗っているチネリ・スーパーコルサなんですが、最近になって気が付いたことが幾つかあります。
まず、フロントフォークのクラウンがスーパーコルサ独特の撫で肩タイプではなく、角ばった普通のフォーク(下に写真あります)なのです。
事故車でもないのにフォークだけ交換するのは考えにくいので、もともとこのフォークだった事になるのですが、チネリのラインナップにあったのかどうかが分からないのです。
2つ目は、フロントディレイラーのクランプ付近に貼ってある、フレームの材質を示すステッカーです。
チネリはコロンバスのチューブをよく使用していて、スーパーコルサも全世代においてコロンバスのクロモリパイプで組まれていると聞いた事があります。
しかし、うちのは石渡-022のステッカーが貼られていました。
3つ目はフレーム塗装です。
一度もリペイントしていないのに、ラグ部分とチェーンステイのメッキ加工が施されておらず、またスーパーコルサの特徴であるシートステイ貫通型クランプボルトも無く、ただヤグラ部分にボルトが付いているだけです。
考えたくも無いコピー自転車の可能性も考えましたが、使用されているラグはどうやら正真正銘スーパーコルサ専用のそれで有るらしいので、そうとも言えないのです(CINELLI S.C. MADE IN ITALYの刻印入りのBB用ラグです)。
また、リアエンドの金具には「Campagnolo」のロゴがはいっていること、チネリと書かれたユニカの革サドルが使われている事から、偽物の確率も低くはなっています。
更に、チネリ1Aステムやクリテリウムハンドル「GIRO D'ITALIA」を使っている事からも、スーパーコルサで有ることに疑いの余地は殆ど無いのです。
ですが、いくらスーパーコルサの写真を探しても僕のと同じフレーム形状の車体は1つとして見つかっていないので、やっぱり不安が残っています。
別に、本物(あるいは模造品)である事が証明されたからと言って何かが変わる訳でもありませんし唯の自己満足ですが、とにかくハッキリさせてスッキリしたいのです。
毎度長文質問失礼しますが、御存知の方は教えて頂けますでしょうか…

italy に関する質問

他の方が言うとおり、残念ながらニセモノです。
ただ中華ではないですよ（中国製と書いている回答者はアフォですね）。
スーパーコルサの特徴は他の方が書かれている通りです。
チネリのラグやＢＢはいくらでも入手できますので、それだけでは本物とは言えません。
ただ、そんなに悪いフレームではないかと思います。
推測ですが、８０年代の国産ビルダーの作でしょう。
既製品ではなく個人オーダーと思われます。
当時はビルダーが沢山あり、注文時にパイプやラグも指定できました。
チネリのラグは高価なオプションだったと思います。
パイプは石渡の０２２ですか？ 石渡も今は無いブランドです（倒産後、従業員がカイセイを立ち上げたですね）。
「０２２」という名前はパイプの厚みをあらわしています 上に「０１９」「０１７」、下に「０２５」がありました。
一般ユーザーは「０１９」で作って欲しかったものですが、良識ある職人気質のビルダーさんだと「それじゃあ剛性が足りねぇ。
０２２だ。
」となりました。
きっと良いビルダーさんの作だと思います。
オリジナルは何だったのか、探るのも楽しそうですね。

イタリア親善試合で新戦術の片鱗が見えたような気がしますが http://www.jva.or.jp/international/fmatch_italy2014/game.htmlこの第４試合は以下の配置でした。
石井 内瀬戸 長岡 高田 大野 宮下 筒井 リベロをトライアングルに置くのは、 これまで何度か提示してきたのですが、 高田と内瀬戸を木村と新鍋に置き換えると、 セッターもトライアングルになりますね。
長岡はおそらくＳ３でしょうが、 レフトからの攻撃をしっかり決めていたようです。
さて気になる点がいくつか。
１．Ｓ６では誰がセンターをやったのでしょうか。
高田と内瀬戸はＭＢ経験者ではあるのでしょうが、 ひょっとして石井がセンターでブロックして、 助走なしでアタックを打つことを習得したのでしょうか。
２．石井のワンポイントレセプションはあったでしょうか。
３．Ａメンバーだとどうなるのでしょうか。
前衛に長岡、宮下、山口と並べて、 宮下だけでなく後ろから木村と新鍋３人のセッターで、 長岡と山口を自在に操り、 宮下も意表をついた攻撃に加わる。
Ｓ３ではそのような感じになるのでしょうか。
あとＳ６では江畑がセンターブロックするのですかね。
九州合宿でのニュースの動画で、 江畑のセンター攻撃は実際に確認できましたが。
この動画ではレフトが木村でライトが山口のようでしたが。

italy に関する質問

私の質問とかぶってしまいました。
このフォーメーションは欠点だらけなのですが、宮下が攻撃参加するならば意味が出てきます。
しかし大きな疑問はなぜ木村・新鍋起用の時ではなく、高田・内瀬戸でやったのかということです。
木村はおそらくリリーフサーバー程度。
新鍋は全く出場していないようです。
■宮下の攻撃参加： この試合宮下は４得点していますが、ツーアタックではなくスパイクを打ったのでしょうか？ ■長岡のレフト： 「レフトからの攻撃をしっかり決めていたようだ」とのことですが、自分の目で見ないと何とも言えないです。
エリツィン杯の長岡の出来はあまり良くなかったですから。
■Ｓ６の前衛センター攻撃： 石井はあまり器用ではなくメンタルも弱いので、新しい技術より、まずはレフト攻撃とバックアタックでミスを減らし得点力を上げることを目標にして欲しいと思います。
レフト石井、センター高田、ライト内瀬戸ではないでしょうか。
■石井のワンポイントレセプション： 石井がレセプションすることがメリットになるローテはありますか？ ■ＡメンバーのＳ３： 長岡 宮下 山口 新鍋 佐野 木村 ここは新鍋をセッターにして、木村もバックアタックで攻撃参加するでしょう。
宮下の攻撃は得点力として計算できるレベルではありません。
まさに「意表をつく」程度でしょう。
４点取れば御の字です。
■ＡメンバーのＳ６： 木村 江畑 新鍋 佐野 宮下 長岡 このままで江畑がセンター。
レフト江畑・センター木村。
センター新鍋・ライト江畑、のどれでもいけそうです。
しかし同時にどれもベストではありません。
意図はよくわかるのですが、エイツィン杯を観る限りではこのフォーメーションの良さを活かすには、まだまだ全然練習不足という気がします。
今後どこまで完成度を高められるかでしょう。

古いロードバイク(?)とマウンテンバイクについて 私の家にBONTRAGER のフレームを使っているMTB とHIRAMEというメーカーのフレームのロードバイクがあります。
おそらく私の父が乗っていたものなんですが、質問です。
このMTBとロードバイクはいくらくらいするんでしょうか。
予想金額でもいいので書いていってくださいm(_ _)m BONTRAGERのほうは２４段変速でブレーキ、ギアチェンジ,ハブがshimano DEORE LX サドルその他はほとんどBONTRAGERです。
フレームはBONTRAGERの紺＆銀でメーカー名が黄色です。
次にHIRAMEのロードバイクなんですが これはかなり古いようで(1980年代あたり)、ギアチェンジがトップチューブのサイドについています。
10段変速で部品がカンパニョーロ(ハブ、クイックレリーズ、チェーンキーパー、ギアチェンジレバー) ブレーキはCLB(?),ブレーキシューはフロントがshimanoなんですがリアブレーキシューがおそらく木でできています。
サドルは昔のcrz+、ステムとハンドルバーはチネリ、バーテープにBONTRAGERを巻いてます。
フレームは赤色のHIRAMEで、MADE IN ITALY,桑原と書かれています。
変速機はDURA-ACEで、クランクはSPECIALITES TA とかかれています。
タイヤはほとんど削れていましたが、KEVLAR 3D COMPOUNDという文字が見て取れました。
かなり昔の自転車なので、お分かりになる方は少ないかと思いますがご回答よろしくおねがいします。

italy に関する質問

＞古いロードバイク(?)とマウンテンバイクについて 質問のカテゴリーは 自動車になりますので 回答数が少ない場合、同じ質問内容で 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング 適切なカテゴリーに絞って質問した方が回答が多いです

このスノボの板とブーツは身長何センチの人向けで普段何センチの靴の人に合いますか？ 私は身長158センチで足は普段23.5センチはいています。
夫は175センチで足は普段26.5センチです。
どちらかに合えば買いたいのですが。
ネットでの中古品の説明文です。
よろしくお願い致します。
①板・・・約144.5×27.5ｃｍ 厚み 約1ｃｍ 約4.6ｋｇ ★ビンディング・・ DSM MADE IN ITALY ②ブーツ・・O-THREE 後に、3 と書かれています。
★外寸 約 高さ30ｃｍ×11.7ｃｍ×奥31ｃｍ ※メンズ？のようです。

italy に関する質問

身長１５７センチ、足サイズ２３.５の男性です。
板の長さは身長１５０センチ～１６０センチぐらいの人に合うサイズです。
ブーツサイズの３はイギリスサイズで２２センチ、ＵＳサイズで２０.５センチになります。
私のブーツはＵＳ６.５で２４.５センチと書いてあります。
イギリスサイズでもＵＳサイズでも３でメンズは無いと思います。
ジュニア用のブーツだと思います。
万一ですが主さんが履けたら儲け物だと思うレベルです。
主さんが気に入ったボードセットなら板だけ買ったつもりで落札してブーツは別に買う事になります。
ブーツはヒモで縛るタイプで８千円、ダイヤルで締めるＢＯＡタイプで１万円ぐらいがスポーツショップで履き比べて買える最安値です。
注意点はブーツを買う時にバインディングを外して持参する事です。
買ったブーツがバインディングにはまらなければバインディングも購入する事になります。
スポーツショップならバインディングの最安値は８千円ぐらいになります。
主さんが気に入ったスノーボードセットでブーツが履ける可能性は２％、バインディングが使える可能性は５０％～９０％ぐらいです。
バインディングが使える可能性の幅が広いのは新しく買ったブーツに合う可能性は９０％なのですがプラスチック製品は経年変化が早いので数回滑っただけで割れる可能性が５０％ぐらい有るからです。
オークションは半分は懸けなのでそれを承知で落札して下さい。

古いロードバイク(?)とマウンテンバイクについて 私の家にBONTRAGER のフレームを使っているMTB とHIRAMEというメーカーのフレームのロードバイクがあります。
15年以上前の物ですが、質問です。
このMTBとロードバイクはいくらくらいするんでしょうか。
予想金額でもいいので書いていってくださいm(_ _)m BONTRAGERのほうは２４段変速でブレーキ、ギアチェンジ,ハブがshimano DEORE LX サドルその他はほとんどBONTRAGERです。
フレームはBONTRAGERの紺＆銀でメーカー名が黄色です。
次にHIRAMEのロードバイクなんですが これはかなり古いようで(1980年代あたり)、ギアチェンジがトップチューブのサイドについています。
10段変速で部品がカンパニョーロ(ハブ、クイックレリーズ、チェーンキーパー、ギアチェンジレバー) ブレーキはCLB(?),ブレーキシューはフロントがshimanoなんですがリアブレーキシューがおそらく木でできています。
サドルは昔のcrz+、ステムとハンドルバーはチネリ、バーテープにBONTRAGERを巻いてます。
フレームは赤色のHIRAMEで、MADE IN ITALY,桑原と書かれています。
変速機はDURA-ACEで、クランクはSPECIALITES TA とかかれています。
タイヤはほとんど削れていましたが、KEVLAR 3D COMPOUNDという文字が見て取れました。
かなり昔の自転車なので、お分かりになる方は少ないかと思いますがご回答よろしくおねがいします。

italy に関する質問

ロードの方は…BMXやポンプ口で有名な桑原のブランドで流通したフレームをベースに…組まれたモノだと思います。
実際の製作者は違うと思いますが… うしろのブレーキシューは…木では無く雨天用の皮革かも知れません。
水に浸けるとわかります。

現在世界バレーイタリア大会が開催されてますが、次のＵＲＬから日本時間を割り出す方法を教えてください http://italy2014.fivb.org/en/competition/teams/JPN-Japan

italy に関する質問

時差は７時間ですので、７を足します。
10/1(水） 24:00 日本×クロアチア 10/2(木） 24:00 日本×ドイツ 10/4(土） 27:00 日本×イタリア 10/5(日） 24:00 日本×ドミニカ共和国 こちらのページは日本時間で書かれています。
http://www.tbs.co.jp/sebare/result/

ALKRO ITALY おりたたみバイク、自転車としても使えるものですが、部品はどちらで手に入れることができますか？教えていただきたい。
日本国内代理店店を教えてください。

italy に関する質問

ないな。
Ｇｏｏｇｌｅで検索しても日本語の販売会社っぽいものがない。
欲しい部品は何？タイヤ？ハンドルステム？

イタリアのサッカーの試合結果で下のサイトで 4-2 の横に赤文字で「E」、4-4 の横に赤文字で「P」という表記がありますが、このEとPはどういう意味なのでしょう？ http://int.soccerway.com/national/italy/coppa-italia/20142015/4th-round/r26867/

italy に関する質問

EはEXTRA TIME つまり、延長戦の末、4-2で決着 PはPENARTY SHOOT OUT つまり、延長戦でも決着がつかず（4-4の同点） PK戦で決着。

この画像のビアンキ 折りたたみビンテージ自転車を探しています。
日本で販売しているお店を知りませんか？ 色は何色でも構いません。
Vintage Bianchi folding bike MADE IN ITALY by m anufacturer NEALECO

italy に関する質問

折りたたみの構造に無理があるように見受けられます。
ビアンキの折りたたみならトレビリオじゃダメですか？。
（BIANCHI Trebiglio）。
ハンドルは交換ですね。
安全運転でどうぞ・・・。
ご参考までに。