シマノ、ダイワのリールの耐久性詳しい方、アドバイスお願いいたします。 現在、ショアジギングで最新のバイオマスターSW8

シマノ、ダイワのリールの耐久性詳しい方、アドバイスお願いいたします。  現在、ショアジギングで最新のバイオマスターSW8

シマノ、ダイワのリールの耐久性詳しい方、アドバイスお願いいたします。 現在、ショアジギングで最新のバイオマスターSW8000pgを使用しております。 15ツインパSWやキャタリナの同サイズと比べると、素材などによる耐久性はぜんぜん違うのでしょうか? またツインパとキャタリナでも多少違いはありますか? 5月に新品購入し60~80gのジグを使用し、地磯でヒラマサやってますが、釣行20回目くらいから、しゃくると「こりっ」とした感触とリールのぶれ?がつたわるようになりました。また、ハンドルの遊び?ガタ?をわずかに感じるようになりました。 30回目くらいの釣行の際、しゃくるとクラッチ?にガタを感じ、しゃくった祭にローターが逆回転方向にわずかに動いてるのを感じ、心配になり先日オーバーホールにだしました。 キャタリナ、ツインパの購入も検討中ですが、耐久性それほど変わらないのであれば、バイオのオーバーホールを繰り返して使おうと思います。 ちなみに私は月平均10回は釣りに行き、平均5時間はひたすらしゃくり続けるヘビーユーザーです。 詳しい方、教えていただけると嬉しいです。

私より腕もキャリアも完全に先輩ですが回答させてもらいます。 実は私も似たような境遇で、サーフ、地磯でバイオマスターswを使用してのショアジギングを楽しんでおりました。 地元のサーフがゴロタ浜で掛かった後にのん気に勝負していると底で暴れられてラインを切られてしまうので常にゴリ巻きしてました。 ある日何気なくハンドルの回転を横から見ていたらなんか歪んでる・・ 1年しか使っていないのに結局はそういうことです。 バイオマスターは本当のショアジギング(重いジグのジャーク、ゴリ巻き)では使ってはいけないのです。樹脂ボディからくるほんの少しの歪みがハンドルや内部ギアを破壊します。 私はソルティガを買いました。フルメタル、デジギア、シンプル構造のダイワリールこそが本当のショアジギングを戦える真のリールなのです。

Gクラスに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

シマノ、ダイワのリールの耐久性詳しい方、アドバイスお願いいたします。  現在、ショアジギングで最新のバイオマスターSW8

シマノ、ダイワのリールの耐久性詳しい方、アドバイスお願いいたします。 現在、ショアジギングで最新のバイオマスターSW8000pgを使用しております。 15ツインパSWやキャタリナの同サイズと比べると、素材などによる耐久性はぜんぜん違うのでしょうか? またツインパとキャタリナでも多少違いはありますか? 5月に新品購入し60~80gのジグを使用し、地磯でヒラマサやってますが、釣行20回目くらいから、しゃくると「こりっ」とした感触とリールのぶれ?がつたわるようになりました。また、ハンドルの遊び?ガタ?をわずかに感じるようになりました。 30回目くらいの釣行の際、しゃくるとクラッチ?にガタを感じ、しゃくった祭にローターが逆回転方向にわずかに動いてるのを感じ、心配になり先日オーバーホールにだしました。 キャタリナ、ツインパの購入も検討中ですが、耐久性それほど変わらないのであれば、バイオのオーバーホールを繰り返して使おうと思います。 ちなみに私は月平均10回は釣りに行き、平均5時間はひたすらしゃくり続けるヘビーユーザーです。 詳しい方、教えていただけると嬉しいです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内