レーシングカート 新東京サーキット で45秒切れません どうすれば？現在最高48秒です 以下、説明します。走行経験5回

レーシングカート 新東京サーキット で45秒切れません どうすれば？現在最高48秒です 以下、説明します。走行経験5回 ①マシンはレンタルカートでヤマハ、エンジンKT100？（スターターでかけてもらうタイプ）アクセル・ブレーキ同時操作禁止ルールあり ②余談体重73キロ ③走行について：第1コーナー全快で抜けられるようになりました。2コーナー：短く強いブレーキング出来ません＆どこでブレーキング開始なのかコースのタイヤ跡見ても？です。7コーナーは2コーナー同様短く強いブレーキング出来ません。その他は雑誌AUTOSPORT通り攻めてます。 ☆肝心な質問です、なぜカートは短く強いブレーキング方法をするのですか？ 何度も試しましたが、回転数の下がりは普通に下がります・・・ ☆ブレーキング後のエンジンの立ち上がりを早くさせる方法ってどうすれば良いですか？ ※他の人のドライビング見ていてもイマイチ？ゴボウ抜きで毎回悔しい思いで帰ります

>なぜカートは短く強いブレーキング方法をするのですか？ カートに限らず、根本的にアクセルを踏んでいる時間が短くなればその分遅くなるからです。 またカートの場合は加重移動によってコーナーリング特性が変わりやすいので、強くブレーキングすることでフロント荷重になり、瞬時に向きを変える事ができるようになります。 しかしゆっくり悠長にブレーキングした場合は荷重移動が少なくなってしまいます。 >ブレーキング後のエンジンの立ち上がりを早くさせる方法ってどうすれば良いですか？ しっかり減速、早めにアクセルオン。 メリハリ良く。 【補足】 インリフト（内側のリアタイヤを浮かす）させるつもりでシートの腰の部分をコーナーの外側へぐっと押してみてください。