moto３てなぜ２５０㏄で１気筒なのですか。 なぜ２気筒にしないのですか。 市販の普通の２５０㏄でも２気筒が普通でしょう

moto３てなぜ２５０㏄で１気筒なのですか。 なぜ２気筒にしないのですか。 市販の普通の２５０㏄でも２気筒が普通でしょう。 なぜレース用バイクなのに市販バイクよりしょぼいエンジンなのですか。 さらに馬力が４８馬力しかないそうですが。 大昔の市販のＮＳＲ２５０Ｒですら４５馬力あったのに。 なぜレース用バイクなのにたったの４８馬力しかないですか。 一応はmotoレースは世界最高峰のレースのカテゴリーなのに。 どうしてこんなしょぼいエンジンでレースをしているのですか。 大昔の日本のアマチュアレースではＮＳＲ２５０Ｒを改造して７０馬力を出していたと聞きますが。 世界最高峰のmotoレースよりも日本のアマチュアのレースのほうがレベルが高かったのですか。

単気筒にしているのは私の考えですがコスト削減の一つかと思います ４ｓｔはエンジンの部品数が多いので２気筒にすると、気筒数（部品数）×２倍エンジン整備の時間＋部品代が掛かるはず moto3は入門クラスだと思うので整備が容易でコストが少しでも掛からない様に単気筒にしているのだと思います 馬力についてですがこれも私の考えですが、他の皆さん書かれている様に同じ馬力でも出力の出方、マシンの性質によって全く別物になるんだと思います 昔の事しか分かりませんが、同じ４０馬力位のRZ250RとTZR250と乗り比べた時まったく違う乗り物だと感じた事があります なので一概に馬力が同じ、似かよっているマシンが同じ性能かと言われれば違うと私は思います