今5Jのエンケイホイールに165/55/14を履かせています。 ワゴンR RRでショックはカヤバでバネはノーマルです。

今5Jのエンケイホイールに165/55/14を履かせています。 ワゴンR RRでショックはカヤバでバネはノーマルです。

今5Jのエンケイホイールに165/55/14を履かせています。 ワゴンR RRでショックはカヤバでバネはノーマルです。 ちなみにMTに入れ換えてます。 タイヤの履き換えで155/55/14に変更しようか悩んでいます。 165で少したわみ?があった方がコーナーでどっこらしょって感じでワゴンRには合ってるのかなと素人考えでは思ったりするのですが、実際のところどちらが走行性能としてはいいのでしょうか? たまに峠をせめて遊んでヒール&トーもしたりします。 ちょっと調べたら変わらないというか155の方が良いというのもありましたが、ワゴン系の車は初めてなので。 もし履き比べをしてことのある人やタイヤに詳しい方宜しくお願いします。

RRは、そもそも155/55じゃなかった? 車両形式ぷり~ず 追記 元タイヤ屋です。 155も165も4.5Jだろうが、5Jだろうが、変わり無し。 エア入るし、そんなに差は無い。 タイヤの腰砕け感(で良いかな?)は、タイヤの銘柄でも変化する。マニュアルにしたくらいならスポーツ走行してますよね? ならタイヤグレードも一緒に上げた方が、早いよ☆ ポテンザ、ネオバ、Z2

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今5Jのエンケイホイールに165/55/14を履かせています。 ワゴンR RRでショックはカヤバでバネはノーマルです。 ちなみにMTに入れ換えてます。 タイヤの履き換えで155/55/14に変更しようか悩んでいます。 165で少したわみ?があった方がコーナーでどっこらしょって感じでワゴンRには合ってるのかなと素人考えでは思ったりするのですが、実際のところどちらが走行性能としてはいいのでしょうか? たまに峠をせめて遊んでヒール&トーもしたりします。 ちょっと調べたら変わらないというか155の方が良いというのもありましたが、ワゴン系の車は初めてなので。 もし履き比べをしてことのある人やタイヤに詳しい方宜しくお願いします。

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