１８０ｓｘのフロントキャリパーのみ３２や１４，１５の対向４ＰＯＴに変えると前後バランスは純正よりすこしマシになると昔に聞

１８０ｓｘのフロントキャリパーのみ３２や１４，１５の対向４ＰＯＴに変えると前後バランスは純正よりすこしマシになると昔に聞いたことがありますが、マスターを変えないとペダルはスカスカで扱いに苦労しますね。 マスターを３２の物をつけた場合、不満がなくいい感じのブレーキになりませんか？ それともリアのピストン径も少し大きい１４、１５の片押しを入れるべきでしょうか？ また、フロントのみ対向４ＰＯＴに変えて、リアは純正キャリパーで大径ローターに変えるとバランスがいいと言う意見も聞きました。 経験や意見をお聞かせください。 今は前後ともに純正です。 ＯＨ等をして、何度みパッドやタイヤなどを変えてテストを繰り返していますが、容量不足を感じまず。 ただなるべく純正が一番バランスもいい物だとは思っているので、重量バランスや前後配分等を考え、ブレーキのタッチもピーキーにならない容量ＵＰを目指したいト思っています。

ホイールサイズを１インチ上げて、 ローターの径を１インチ上げてもダメかな？ 手っ取り早いのは、15の ハブやショッ使うか………素人がやると、トラブルの元になります。