匿名さん
車のエンジン不調で悩んでます。
■症状 カブッたようなノッキングが1日に数回起こります。
1日の移動距離：片道25キロの往復 ■車種 トヨタ 40ソアラ uzz40 平成13年式 走行21万キロ 原動機型式 3UZ-FE 気筒配列 V型8気筒 排気量 4292cc 圧縮比 10.5 吸気方式 自然吸気(NA・ノンターボ) ■コメント ディーラーにも、先程電話し、症状を伝え今週末に点検の予定なんですが、当方初めての症状で、原因箇所の想定が付かず困惑しております。
ディーラーに相談した所、燃料ポンプ系、点火系、フィルター系、を交換していかないと解らないとの返答。
ただ、上記の箇所を交換していくと確実に10万は越えそうなので、出来ればピンポイントで狙えればと思い、恐縮ですがご質問させて頂きました。
この40ソアラは18万キロの時に実父から引き継いだ遺産で、生前は30万キロ目指すと豪語してました。
叶わず他界しましたが、自分が何とか30万キロまでは維持したいと考えております。
■起こるタイミング 1.交通量の少ない、時速60〜70キロで巡航中、緩やかな登りで、ギヤがシフトダウンした後 2.信号待ちからのスタート時 ギヤ2〜3速に変わるタイミング ■起こる頻度 毎回ではなく、片道25キロの往復で2回〜3回起こる ■整備履歴 オイル系の交換はもちろんタイミングベルト、 各種ブッシュ、プラグ、バッテリー等の 10万キロ・20万キロスパンでの交換部品は一式交換済み 今年の8月にトヨタディーラーにて車検 ※車検検査時には何の不具合も出ず 税金、保険、オイル交換等で費用は15万円程度 ■自己分析 1.イグニッションコイルが一度も交換したことないので、そこが怪しいと思ってます。
2.シフトアップのショックはゼロに等しいのでギヤの故障ではないと思います。
