トルクの差について教えて下さい CB400SF→CB750 rc42→CB1300SF 上の三台はトルクを何割増しとなりますか？ 最初CB400SFに乗っていてCB750に乗り換えました

レクサス RCについて。
RCはスペシャルティカー(デートカー)なんでしょうか？ スペシャルティカーの定義は以下の通りです。
(ウィキぺディアより引用) 大衆車のシャシとコンポーネンツをベースに、スポーツカー風のボディを乗せたもので、比較的低廉な価格で、スポーツカーやGTカーの雰囲気が味わえるのが特徴である。
自動車メーカーにとっては、開発や生産にかかるコストを抑えられる割に利益率を高く設定でき、旨味のある商品となる。
スペシャルティカーにしては価格が565万円(オプション、諸費用等入れて約650万円程度)～となっており、かなり割高なイメージがあります。
かといって、同価格帯のBMW4シリーズほど走行性能は高くありません。
上位モデルになると、「ど素」のケイマンが買えてしまいます(ケイマンはスポーツカーですので運動性能の違いは歴然としています。
) また、同じく上位モデルであれば、メルセデスのEクラスクーペが買えてしまいます。
高級感やブランド力ではこちらの方が数段上です。
RCの立ち位置がいまいちよくわかりません。
皆様のご意見をお聞かせください。
宜しくお願い致します。

レクサス RC に関する質問

RCは、スポーツカーじゃない。
GTです。
かなり、図体がでかい。
スリムじゃない。
レクサスブランドのラインナップに この手のクルマがなかったので まあ、数会わせで出したんでしょ。
何もわからない人間が買うクルマだから 性能なんかどうでもいいのよ。
これが、このクルマのたち位置でしょ。

バイクのバッテリーについておききしたいです！ CB750(RC42)に写真のバッテリーは合いますでしょうか？ どなたか、お願いします～！ m(_ _)m

レクサス RC に関する質問

合いません、CＢは開放型です。
画像のは密閉型です。

レクサスRC/RCFはハンドルの所でギアチェンジするのですか？

レクサス RC に関する質問

オートマですが、パドルシフトが付いているのでハンドルでも操作できます。

ロードバイクについての質問です。
今乗っているのは、ルック車なのですが買ってそうそうちゃんとしたのが欲しいなと思い調べていったらanchor RS8 equipeかELITEか同じくanchor RL8equipeかELIT Eかscott RC1 10が良 いと思いました。
この中だとどれを買ったほうが良いでしょうか？また、〜25万円くらいまででなるべくカーボンで良い物があれば教えてください。
生意気なこと言ってすみませんm(__)mＩＤ非公開なのは、名前モロ出しなので… すみません

レクサス RC に関する質問

ANCHERとSCOTTを比べるなら、国産のブリジストン製ANCHERをお勧めします。
理由は簡単で、日本人の骨格を基準に作られているフレームだからです。
ブリジストンやパナソニック(オーダー専門)と言った国産自転車メーカーは、安い外国製品に押されて生産数が減っていますが、それでも個人ユーザーのために作り続けています。
どれがいいかは個人の好みで決めるべき事なので、アドバイスはできません。
ANCHERと言えば日本ではトップクラスの品質ですから、どれを買っても公開する事は無いと思いますよ。

レクサスRC 300ｈ検討中です 唐突ですが 予算が６５０万まででかんがえてます ※もともと５００万位で予定してたのでこれが限界です 予算的にFスポは厳しそうなので 悩んでいます 当方 走りを楽しみたい等 特に拘りがない者ですが もし 価格的に手が届くバージョンLを買って 「Fスポ買えなかった人」とか「スポーツタイプじゃないと格好悪い」とか 言われたり 思う人が多いのが現実であれば考えものです Fスポは中古でも７００万越えてくるのと思うので 簡単に「Fスポにしよ」と決める事は出来ませんし 逆に、Lバージョンは格好悪いよ というご意見が多ければ RCを諦めるべきか・・とそちらよりの思考になりそうです レクサスは あのグリルで 外見一目瞭然で Fスポかそうじゃないか わかってしまいますよね 馬鹿馬鹿しい悩みかもしれませんが ご意見よろしくです バージョンLの評価（良い所悪いところ）なども聞かせて もらえると嬉しいです

レクサス RC に関する質問

IS250のＦスポーツに乗っています。
特に運転を楽しみたいとかでなければ、むしろバージョンＬが良いと思います。
私自身、「横着走行に飽きて、紳士的な運転をしよう」と思ったらIS300hでバージョンLを選択すると思います。
FスポーツとバージョンLではサスペンションが異なりますが、RCで比較したことはないためどの程度違うかは分かりません。
ISでいうとサスペンションがかなり固めになるため、自分で運転して楽しむなら良いかもしれませんが、同乗者にとってはバージョンLでしかもホイールもインチアップしていないものが乗り心地としては高級車らしくなると思います。
質問者様のおっしゃられているように、RCに乗ってFスポーツではなくバージョンLに乗ってるなんて・・・。
なんて思われる人もいるかもしれませんが、レクサスってそんな一部の意見を気にする人が乗る車でもないと思います。
デザインが気に入ったのであればそのデザインで、それぞれが自分好みに合ったバージョンを選択する。
その車を自分が好きなように乗れば良いのであって、それがバージョンLであったのであれば、それで良いのではないかと。
最近、高級車全体がスポーツ志向のせいか、レクサスもFスポーツの需要がだいぶ高いですよね。
ただそこまでの性能を欲しておらず、見栄だけでお金を払う方が馬鹿馬鹿しいと思います。
ただし、早めに乗り換えを検討されているのであれば下取りもFスポーツの方が高額になるのは言うまでもないです。
後継車が発売されるくらいの値崩れが起きる前に乗り換えを検討されているのであれば、一考されてもいいのかと。
しかしそれさえも手放すときの需要によるので、なかなか思い通りにはいかないかもしれませんが・・・。

カーナビのバックカメラについて質問させていただきます。
現在パナソニック製のCY-RC50KDを使用しております。
しかしカメラのレンズ部分が曇りよく見えなくなりました。
そこで質問です。
この製品でカメラ本体のみの交換は可能ですか？ もし可能なら、どの製品が良いか教えてください。
宜しくお願いいたします。

レクサス RC に関する質問

パナソニック・リヤビューカメラについて。
CY-RC50KDは、CY-RC90KDが そのまま つなぎ換えが出来ます。
配線のしかたは、次のようになります。

ロードバイク初心者です… どうも1速と9速だけ異音がするような気がします ディレイラーのセッティングが甘いのですか？ それともチェーンオイルが切れているのですか？ 買ってから100kmほど走行しました。
教えてくださいm(_ _)m http://youtu.be/rC4Brlblg84

レクサス RC に関する質問

それって前と後ろにスプロケットが３枚、7枚ある奴ですか？ チェーンがクロスするって言うか選択するギアでまっすぐじゃなくて、斜めになるから音がするんじゃないですか。
正常ですがチェーンの寿命には良くないですね。
どうしようもないです、沢山オイル塗るしかありませんね。
赤がギアで青がチェーン。

KTM RC250について KTM RC250の燃費はどれくらいですか？ 性能はいいですか？ 加速はいいですか？

レクサス RC に関する質問

ＲＣ３９０が丁寧に走って３０キロ超えるところを見ると３５キロは行きそうです。
性能はレースにも使われている車体なので悪い分けない。
加速は同じ単発ＣＢＲよりは間違いなくいい。
値段に対して標準装備でプロジェクター、ＬＥＤライト、ＬＥＤウインカー、ポジショライト、スイッチ類のバックライト、スリッパークラッチ、ＡＢＳは同クラスを超えていますね。

RC213V-Sが約2200万で発売されましたが、なんで、あんなにダサいトリコロールカラーにしたんでしょうね、、、 まるでもって高級感をスポイルさせてしまうホンダのセンスを疑ってしまいますね。
タッケー銭払って、あのカラーリングはねぇーよな！って思いませんか？

レクサス RC に関する質問

ホンダは、昔からレーサーのトリコロールカラーがイメージだけど、グラフィックが決まってるワケではないので評価はマチマチ。
レプリカなんだけど、メーカーの出すプレミアムマシンにスポンサーロゴってのも違うと思います。
ちなみにRC30のトリコロールだって、耐久でトップ争いしてなかったら幼稚だし、ヤマハのストロボカラーも、ケニー・ロバーツの伝説が無けりゃ変なシンプルで物足りない。
。
。
自分も、あのカラーがカッコイイとは思えませんが、もしも、シリーズチャンピオンを決めてウィリーしてる瞬間を観たら、めっちゃカッコイイ！と思ってしまうかもしれません。
買えない事実は変わりませんが・・・

タミヤの1/10RCカー用だと思うのですがこのバンパーは何用ですか？

レクサス RC に関する質問

＞タミヤの1/10RCカー用だと思うのですがこのバンパーは何用 「自動車」カテゴリの場所なので、回答数が少ない時は エンターテインメントと趣味>おもちゃ,ホビー>模型,プラモデル,ラジコン のほうが ご質問のカテゴリ変更できますので http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html 2つのほうが、回答が寄せられ易いのではないかと

トルクの差について教えて下さい CB400SF→CB750 rc42→CB1300SF 上の三台はトルクを何割増しとなりますか？ 最初CB400SFに乗っていてCB750に乗り換えました。
CB750はCB400から2～3割トルクを増した感じだと思いました。
CB1300のトルクの凄さをよく聞くので教えて下さい

レクサス RC に関する質問

重量さほど変わらんのにまるでエンジンが２個ついているような・・・

レクサスRC ハイブリッドの都市部での燃費は どんなもんですか？

レクサス RC に関する質問

RC300h F SPORT乗ってます。
都内通勤で15～18km/Lぐらい、高速で17～20km/Lぐらいです。
先の回答でクラウンとGS300hの同エンジン搭載車より「軽い」とありますが、逆です。
RC300hの方が重いです。

NSR250R MC21ですが、RCバルブ不動で、PGMを知人の物を装着すると動くので、 トランジスタ交換しました、すると動いたのですが、５分位するとまた動かなくなりました、どうしたらいいでしょうか？

レクサス RC に関する質問

サーボモーターの負荷が大きいと電流が多く流れます。
そうすると、トランジスタが性能の許容を越えて壊れるか、周辺回路の抵抗やダイオードも一緒に壊れる。
一応、考えられる焼損の原因としては、いちばん可能性は大きいと思います。
つまり、RCバルブの動きなどモーターの不具合か、配線の不具合かも知れません。
この辺が問題なければPGMのユニットごと交換が良いでしょう。
電子回路の不具合がトランジスタだけが原因とも限りませんしね。