匿名さん
BMWのエンジンについての質問です。
日本国内では 車のラインナップとしては エンジンのサイズを変えて 排気量が上がれば、トルクと馬力と価格が上がる というパターンが多いと思います 。
(最近は一概には言えませんが…以前は特にそうでしたよね…) ですがBMWを何台が乗っている内に、色々なグレードを調べるようになり気になることが1つあります。
それは、同じシリーズの同じ排気量のエンジンにも関わらず、馬力とトルクが全然違うということです。
例を挙げると116iと120iは1600のターボですが 120iはその他の2000のターボに近い馬力とトルクが出ています。
320iと328iについても然りです。
馬力とトルクを上げるために排気量を上げ、燃費が悪くなるのであれば理解は出来るのですが 馬力とトルクを上げ、排気量はそのままで結果燃費が殆ど変わらない。
素人としては、燃費が同じで馬力とトルクが大幅に上がるなら 最初から全てのモデルを一番良いもので統一してよと感じます。
このメカニズムがわかりません… ビジネス上の戦略のように感じてしまうのですが、実際の所はどうなのでしょうか？ 1シリーズ、2シリーズ、3シリーズ、4シリーズ、5シリーズと差別化を図り また価格帯でも差をつけて どのシリーズにも買い手がつくようにする戦略として わざとトルクと馬力を抑えているのでは？ と考えると辻褄が合うのですが、このエンジンのメカニズムについてわかる方がいらっしゃいましたら、ご教示の程宜しくお願い申し上げます。
