セロー250かWR250Rどちらがオススメでしょうか。 当方身長170cm体重70kg24歳社会人2年目の股下75cm

セロー250かWR250Rどちらがオススメでしょうか。  当方身長170cm体重70kg24歳社会人2年目の股下75cm

セロー250かWR250Rどちらがオススメでしょうか。 当方身長170cm体重70kg24歳社会人2年目の股下75cm短足マンです。 以前セカンドバイクに選ぶオフ車は何がいいかという質問をさせていただきました。 以前の質問ではxtz125とセロー250との比較でしたが、調べているうちにWR250Rも気になってきました。 セロー250は林道やトライアル(ごっこ)という比較的低速を重視した動きが得意であり、 WR250Rはジャンプや高速で駆け抜けるなどエンデューロ的な動きが得意だという印象を受けました。 ただセロー250でエンデューロコースを走ることがどの程度辛いのか、またWR250Rでのトライアル的な動きがどの程度辛いのかがイマイチよくわかりません。 動画等ではセロー250でコースを走ったり、WR250Rでガレ場をいくものもあり混乱しております。 もちろん難しいけれど腕があれば可能ということなのかもしれませんが。 当方、折角のオフロード車ということで、モトクロス(エンデューロ?)やトライアル(ガレ場など)、林道を一通り楽しみたいと考えています。 個人的にはどちらも楽しそうで現状どちらをがんばる!とは言い切りにくい状況です。 この場合どちらのバイクがよりオススメでしょうか。 またWR250Rに関してシート高が895mmと短足泣かせな面を持っていますが、股下75cmでは辛いでしょうか。 一応ローダウン化(フロントフォーク突き出しとリアショック調整)は行う予定です。 場合によってはロー&ワイドシートの導入も考えています。 セロー250に関しても最低地上高の低さからくる走破性の悪化が心配です。 岩や倒木をフロントアップで超えるとき、車体下をぶつけそうな気がしてまりません。 その辺りいかがなものでしょうか。 これからオフロードバイクに乗ろうという初心者なので的外れな質問をしていたらすみませんが、回答お願いいたします。

bikelove_mtonlyさんへ 身長176でセロー225とWR250Fに乗っています。 MXやEDの草レースに長年参加してきています。 参加するだけであればセローでもWR-Rでも十分です。 どう言うコースのレースに出るのかに寄って変わってきますが MXコースのEDだと少しWRの方が得意でしょうが 派手目のジャンプは迂回されるケースが多いので 細かなセクションも含めるとセローでも勝機はあります。 お山系のEDだとWRは厳しいかも知れません。 セローの方が断然有利になります。 WRの優位点はパワーですが セローの優位点はハンドルの切れ角です。 WRでは多少小技を使わなくては曲がれないところでも セローでは簡単に曲がれます。 丸太越えなどはあえてアンダーガードに当てて越えることも多いですよ。 それで壊れるようなアンダーガードでは無いですしね 腕に自信があるならWR-Rでしょうが これだけは言えます。 「セローで行けない場所はWRでも行けない」

WR250Rに関する回答

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セロー250かWR250Rどちらがオススメでしょうか。  当方身長170cm体重70kg24歳社会人2年目の股下75cm

セロー250かWR250Rどちらがオススメでしょうか。 当方身長170cm体重70kg24歳社会人2年目の股下75cm短足マンです。 以前セカンドバイクに選ぶオフ車は何がいいかという質問をさせていただきました。 以前の質問ではxtz125とセロー250との比較でしたが、調べているうちにWR250Rも気になってきました。 セロー250は林道やトライアル(ごっこ)という比較的低速を重視した動きが得意であり、 WR250Rはジャンプや高速で駆け抜けるなどエンデューロ的な動きが得意だという印象を受けました。 ただセロー250でエンデューロコースを走ることがどの程度辛いのか、またWR250Rでのトライアル的な動きがどの程度辛いのかがイマイチよくわかりません。 動画等ではセロー250でコースを走ったり、WR250Rでガレ場をいくものもあり混乱しております。 もちろん難しいけれど腕があれば可能ということなのかもしれませんが。 当方、折角のオフロード車ということで、モトクロス(エンデューロ?)やトライアル(ガレ場など)、林道を一通り楽しみたいと考えています。 個人的にはどちらも楽しそうで現状どちらをがんばる!とは言い切りにくい状況です。 この場合どちらのバイクがよりオススメでしょうか。 またWR250Rに関してシート高が895mmと短足泣かせな面を持っていますが、股下75cmでは辛いでしょうか。 一応ローダウン化(フロントフォーク突き出しとリアショック調整)は行う予定です。 場合によってはロー&ワイドシートの導入も考えています。 セロー250に関しても最低地上高の低さからくる走破性の悪化が心配です。 岩や倒木をフロントアップで超えるとき、車体下をぶつけそうな気がしてまりません。 その辺りいかがなものでしょうか。 これからオフロードバイクに乗ろうという初心者なので的外れな質問をしていたらすみませんが、回答お願いいたします。

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